Commande capote

[MARCO83]

Je n'ai pas trouvé mais, est-ce que la capote peut être commandée depuis la clef de contact par appui prolongé comme j'avais sur le boxster 981 ?

[gber42]

Ça doit pouvoir se faire par programmation, je l'ai bien fait sur mon E85

[jeanbou]

idem ouverture par la clé et fermeture en mettant la clé dans la serrure

[bersou]

Oui mais, la question concerne les G29...

[neobm]

Pour E85
Ouverture ou fermeture capote par teleco appuie prolongé.

par ncs expert
Module GM5

KOMFORTSCHLIESSUNG_FB
nicht_aktiv > aktiv

KOMFORTSCHLIE_FB_O_FH_HI
nicht_aktiv > aktiv
----------

Pour G29 avec BIMMERCODE cela ne semble pas pris en charge
https://bimmercode.app/cars/g29/
peut etre avec CARLY mais les codages possible ne semble plus etre en ligne .

n.b : carly et bimmercode necessite des adaptateurs a eux .
de l'avis de beaucoup compte tenu du prix/service ( carly > abo annuel)
il s'agit la de gadgets peu etre plus onereux que de faire recoder chez bmw.

[Pierrot85]

Je peux répondre
Normalement avec l'option accès confort, la notice dit que c'est faisable
Perso, des fois, ça fonctionne, des fois non .... jamais pigé pourquoi
En fait, par habitude, je fais toutes ces manœuvres moteur en route (et depuis le E89 )

[Tasogare]

Pour compléter Pierrot, l'ouverture du toit par la télécommande, ou avec le contact mis seul, pompe beaucoup sur la batterie, et accélèrerait leur usure ; du moins, d'après ce que j'en comprends, ça a mené à une épidémie de batteries rapidement fatiguées sur les E89.

Du coup, je serais curieux de savoir s'il en est de même sur les E85 et G29, avec leur toit en toile plus léger ?

[jack-z]

Quel que soit le mécanisme, ça pompe nécessairement sur la batterie. Tu fais ça une fois où deux pour rigoler avec les copains mais ensuite, toujours moteur en route

[GOTO]

J'ai l'option "accès confort", cependant, pour en avoir discuté avec quelques uns et surtout mon garagiste :
- manœuvre du toit moteur tournant
- en terrain plat

[Pierrot85]

Nous sommes bien d'accord

[MARCO83]

Personnellement avec mon (ex), Boxster j'ai toujours manoeuvré à l'arrêt et sur le plat, trop de contraintes mécaniques en roulant. La commande depuis la clé par contre me permettait d'actionner la capote dans mon garage sans démarrer le moteur.
Systéme électrique et non hydraulique et une manoeuvre n'avait aucune incidence sur la batterie, sauf si on laisse la clé aux gamins toute l'aprés-midi

[Pierrot85]

Normalement et d'après la notice, tu peux avec l'accès confort.

[MARCO83]

Essayé le Z4 de Fréjus en 197 ch import Allemagne:
https://occasion.bmw.fr/FR/fr/nsc/Vehic ... aler:05547
Excellent état, entretien suivi, VIN contrôlé, aucun défaut et bien équipé avec seulement les sièges NON électriques ?
Largement suffisant pour rouler cool, couple suffisant car la boite rétrograde peu, on peut facilement rester sur le rapport enclenché en jouant avec la pédale d'accélérateur.
Convaincu mais, car il y a un "mais", coffre RIDICULE qui ne correspond pas aux 280 L annoncés. Forme bizarre qui nécessite des bagages souples et pour le même volume de 280 L, la Supra peut contenir mes bagages; comme quoi les chiffres ?

Quant au tarif, aucune négociation car demande importante mais 24 mois de garantie.
Je crois que je vais encore chercher ou...renoncer (coffre).

[Pierrot85]

avec seulement les sièges NON électriques ?

On se demande parfois les choix des acheteurs, quand on voit les options de cette voiture et le mec ne prend pas cette option ?
La réponse est peut-être du coté du "vendeur d'origine", tant il est compliqué de comprendre le "catalogue" de merde et les options (pack ceci, pack cela ...), mais quand même ...

Perso, quand tu as roulé en Z3 et en E89, le coffre est largement suffisant
C'est un cab, faut bien réserver une place à la capote, ce qui n'est pas le cas de la supra
En fait, tu n'es pas compatible avec un cab

[DanZ]

Un petit GTS 718 ou Spyder et tu as 2 coffres je fuis........