BMW Z3 / Z4 Club France

La nouvelle série 1 vient de sortir et sans aborder la partie mécanique, parce que 4 cylindres pour un 35i, faut pas déconner (on a échappé au pire pour le Z4 ), on peut constater au niveau intérieur l'uniformisation totale des nouveaux modèles BMW

Si on prend une 35i M sport avec quelques options, et bien c'est l'intérieur d'un Z4 (et surement d'autres modèles)

Tableau de bord Z4 Tableau de bord série 1 Sièges M sport sur la série 1 (Powermax l'avait dit, la structure est la même) Bien d'autres éléments sont identiques, les rétros par exemple.

BMW, comme d'autres, pousse la standardisation des pièces au maximum pour tous ses modèles.
Bien sur, la comparaison avec le Z4 nécessite de ne pas prendre en référence une version de base de la série 1
Et quand on voit les tarifs, nul doute que ce sont eux les grands gagnants

Vas-y Max, tu peux te lâcher (en restant constructif quand même)

Les autos doivent être conçues par l'IA, alors forcément.....

Et mettre un L6 en travers.... même VW n'y est pas arrivé

j'ai vu hier le tarif pour le Z4 2 litres 4 cylindres 197 cv avec 0 options , 55000 euros !
j'ai du rater un truc ... !!

A l'école surement ...

L'école ? Quésaco ?

Bah, t’es pas dépaysé comme ça
Du coup, tu sais même plus quelle BM tu conduis

J’ai eu une série 1 en Vehicule de courtoisie.
Trop high-tech l’éclairage.... Même aux portes arrières À quand cela dans les Z...

tu vois, pour finir tu n'a pas pris ce rdv pour rien ainsi tu as pu decouvrir l'eclairage kéké hightechdemédeux !

Oui, au moins ça.
Mais bon, c’est presque de la déco de Noël.

C'est tellement con et sans aucun intérêt .... que j'adore ces conneries
Quand on dit que c'est le marché Asiatique qui est visé, du chrome, des grosses calandres, des leds partout ...
Les constructeurs se dégagent du marcher européen, plomber par les taxes écolos, et d'un activisme antivoiture ...
C'est comme ça, faut s'adapter, trouver les voitures "de niche" comme ils disent, ou les "anciennes"