Vibration direction Z3 M (résolu : eau dans le pneu)

[cardoz]

Alors si tu decides d'opter pour la cremaillère autant aller chez lui , si il est formel ...
Au moins si c'est pas ça tu pourra lui casser la gueule formellement !

[olive323]

ah si j'étais sur à 100% ce post n'existerai pas
Et puis je me suis tapé la direction sur mon ancien Z (fuite dans les soufflets) alors je me dit les factures d'entrée de jeu à 2000€ c'est mon karma
après je vais quand même tenter de mettre 3 bars de pression, là ça coute rien !

Inutile de citer juste après le post.
Merci
Bernard61

[cardoz]

tu manques pas d'air ! tu fais bien de chercher avant de tout changer sans vouloir mettre en doute les compétences de ton garagiste je suis un peu etonné qu'une crémaillère entraine des vibrations . Du jeu ds la direction , du flou sur les trajectoires , des clic clack ou rotation difficile du volant sont plutôt les signes habituels .
tu as peut etre du jeu ds la crémaillère ( comme tout le monde ) mais est ce bien ça qui cause tes vibrations ?
that is the question ?

[olive323]

Entièrement d’accord avec toi Cardoze je devrais avoir d’autres symptômes
Bon je viens de mettre 3 bars et pas de changement
Je cherche ailleurs

[cardoz]

10 bars ?

[DanZ]

Si c'est un pb de plat de pneus, ce n'est pas en roulant quelques km qu'il va s'arranger....
Je me répète, mais vérifie le jeu aux roues avant...

[Vichechampion63]

Oula la crémaillère carrément !
Je pense que ya d'autres pistes à écarter avant d'engendrer de tels frais qui ne semblent pas avoir de lien direct avec ton défaut.

[Jeanphi86]

+1. pour la crémaillère
Un truc simple, tu n'as personne qui peut te prêter des roues AV ?
Même celle d'un Z3 "normal" juste pour essayer ?
Ton pb est un problème vibratoire, ça vibre lorsque tu atteins la vitesse critique et avant et après plus rien
Si c'est pas les roues, cela pourrait provenir des disques
Ou alors un cardant ..... Nan, je déconne

[Vichechampion63]

Rien que demonter les roues et les passer sur une equilibreuse pour commencer et après remonter la chaîne cinématique

[olive323]

Comme dit plus haut équilibrage vient d’être fait
Un disque voilé ça vibre au freinage non ?
Sinon la direction RAS

Il est inutile de citer le message précédent pour y répondre.
Merci.
bersou

[cardoz]

oui , voilé ça vibre en freinant , les disques ont étés changés recemment ?

[Jeanphi86]

Si le fait d'avoir enlevé les cales, diminue le problème, c'est quasiment sur que cela viens des roues
Pour les disques ils peuvent être voilés et ça vibre au freinage
Si ils sont mal équilibrés ou mal centrés, ça vibre comme les roues mais en moins violent.

[olive323]

oui , voilé ça vibre en freinant , les disques ont étés changés recemment ?

Rien au freinage uniquement entre 90 et 120 km/h

[olive323]

Je viens de lever le train avant et lorsque je tourne les deux roues dans le vide , il y a un léger point de frottement sur les deux .
Est-ce normal ?
A savoir qu’au freinage il n’y a aucune vibration

[olive323]

Si c'est un pb de plat de pneus, ce n'est pas en roulant quelques km qu'il va s'arranger....
Je me répète, mais vérifie le jeu aux roues avant...

Les roues ne semblent pas avoir de jeu
Concernant le plat j’ai fait 5.000 kms depuis l’achat et pas de changement
Je vais essayer de trouver un ziste dans mon secteur ce qui me permettrait de tester d’autres roues