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F.A.Q. Refs amortos BILSTEIN + ressorts EIBACH ou H&R
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Re: F.A.Q. Refs amortos BILSTEIN + ressorts EIBACH ou H&R
On peut poser des ressorts de châssis sport sur un roadster châssis standard ?
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Re: F.A.Q. Refs amortos BILSTEIN + ressorts EIBACH ou H&R
Oui, mais en théorie il y a une nomenclature de ressorts bien spécifique chez BMW en fonction des motorisations, voire des options. Bon c'est un peu tiré par les cheveux...
SI tu as trouvé des ressorts M de coupé en occasion, c'est une bonne solution pour un petit rabaissement.
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- Ferny - ManoucheClub
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Re: F.A.Q. Refs amortos BILSTEIN + ressorts EIBACH ou H&R
Mais tous les coupés sont en châssis sport , non ?
J'en avais trouvé, mais ils ne sont plus sur lbc
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Re: F.A.Q. Refs amortos BILSTEIN + ressorts EIBACH ou H&R
Oui. Des ressorts de Coupé, donc.
- Ferny - ManoucheClub
Re: F.A.Q. Refs amortos BILSTEIN + ressorts EIBACH ou H&R
Pour info, J'ai fait tout simplement faire des ressorts sur mesure sur ma Z3M pour trouver une compromis entre le -3 elbach et l'origine.
J'essayerais de faire des photos pour ceux que cela intéresse ! Quand je récup l'auto !
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Z3M roadster S50 Estoril
Z3M Coupé S54 Estoril
Car un Z averti en vaut 2 !
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Re: F.A.Q. Refs amortos BILSTEIN + ressorts EIBACH ou H&R
Et tu as donné quoi comme specs de tarage ? Origine aussi ?
Une adresse et une idée de tarif ?
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- Ferny - ManoucheClub
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Re: F.A.Q. Refs amortos BILSTEIN + ressorts EIBACH ou H&R
+1Lexxx a écrit :-30 correspond au ressort standard, et c'est plutot bas, je te conseille -15 qui est déjà assez bas
quand j'ai acheté mon Z3 il était en -40 et c'était l'horreur, ça frottait partout
je suis rapidement revenu aux ressorts d'origine et quel bonheur
Avec des B6 en plus ça préserve quand même un semblant de confort pas négligeable
BMW Z3 Roadster 2.8i Cosmoschwartz (1997)
Re: F.A.Q. Refs amortos BILSTEIN + ressorts EIBACH ou H&R
Ferny, C'est mon garagiste qui a l'adresse, première impression, pas trop mal, on garde le look un peu rabaissé mais bien plus équilibré je trouve.
Ma voiture est partie en peinture donc je ferais des photos à sa sortie !
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ressorts d'origine + b8 sur Z3
Bonjour,
j'ai déjà eu par le passé sur un précédent Z3 un kit bilstein B8/eibach -30mm .
Vivant à la campagne, c'était fatiguant la longue de zigzaguer sans cesse pour éviter les bosses, les trous et de racler tous les jours en rentrant chez moi.
Pour ne pas renouveler l’expérience sur un autre Z3, HHk me propose soit du B4, soit du B8 avec les ressorts d'origine...pas de B6 !
HHk m'explique qu'il y a plusieurs sortes de B8, monotube, bitubes etc, et qu'avec les nouveaux B8 je peux les monter sur les ressorts d'origine.
Je suis un peu étonné car il me semble que les B8 ont des tiges raccourcies.
Est ce que quelqu'un a déjà fait ce montage ?
j'ai déjà eu par le passé sur un précédent Z3 un kit bilstein B8/eibach -30mm .
Vivant à la campagne, c'était fatiguant la longue de zigzaguer sans cesse pour éviter les bosses, les trous et de racler tous les jours en rentrant chez moi.
Pour ne pas renouveler l’expérience sur un autre Z3, HHk me propose soit du B4, soit du B8 avec les ressorts d'origine...pas de B6 !
HHk m'explique qu'il y a plusieurs sortes de B8, monotube, bitubes etc, et qu'avec les nouveaux B8 je peux les monter sur les ressorts d'origine.
Je suis un peu étonné car il me semble que les B8 ont des tiges raccourcies.
Est ce que quelqu'un a déjà fait ce montage ?
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Re: ressorts d'origine + b8 sur Z3
Tout est dans ce sujet, il faut prendre le temps de le lire.
viewtopic.php?f=20&t=18677
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Re: F.A.Q. Refs amortos BILSTEIN + ressorts EIBACH ou H&R
D'après les dernières infos du vendeur, Il y a plusieurs réf pour les B8 monotype, bitubes etc.. .je viens de commander une nouvelle Réf de B8 monotube non raccourcis à monter sur les ressorts d origine....
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Re: F.A.Q. Refs amortos BILSTEIN + ressorts EIBACH ou H&R
Existe t il un tuto pour montage des amortos SVP ?