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Ca y est...... Elles sont là (le final p8)
- Jeff
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Re: Ca y est...... Elles sont là (le final p8)
salut vieux Seb ! puisque tu m'as posé la question, je répondrais l'inverse perso je trouve ces jantes plus sombres bien plus sympa que les classiques...
après comme d'hab, c'est toujours une question de goûts, le principal c'est que tu aies trouvé la combinaison qui te convienne.
après comme d'hab, c'est toujours une question de goûts, le principal c'est que tu aies trouvé la combinaison qui te convienne.
Re: Ca y est...... Elles sont là (le final p8)
Ok....... Je ne te parle plus désormais
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- Manu
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Re: Ca y est...... Elles sont là (le final p8)
Ben moi, je suis d'accord avec toi. Il y a plus de contraste comme cela.
Et pour avoir du contraste avec les foncées, je pense qu'il eut fallu les monter sur un Z clair : blanc ou jaune par exemple.
Et pour avoir du contraste avec les foncées, je pense qu'il eut fallu les monter sur un Z clair : blanc ou jaune par exemple.
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Ne roules jamais plus vite que ton ange ne peut voler...
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- Jeff
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Re: Ca y est...... Elles sont là (le final p8)
Venant d un mec qui a des arceaux jaunes...
tant que ta femme continue à me parler aux meetings, je m en fous...Mmama a écrit :Ok....... Je ne te parle plus désormais
Re: Ca y est...... Elles sont là (le final p8)
AAAAAAAAAAAHHHHHHHHHHHHH!!!!
Ma femme n'a pas le droit de parler à d'autres hommes, sinon........
@Manu
C'est exactement ce que je pense
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Re: Ca y est...... Elles sont là (le final p8)
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Re: Ca y est...... Elles sont là (le final p8)
Ok. Donc jantes 9" avec ET8 passent (avec rabaissement -3cm) sur le 2.8.
Peux-tu mettre la page concernant les tailles de jantes maxi à jour?
Peux-tu mettre la page concernant les tailles de jantes maxi à jour?
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Re: Ca y est...... Elles sont là (le final p8)
Jantes 9" ET8 avec des pneus 225/45/17 !! C'est toute la différence.
Et je sais pas si ça passe au CT...
@Mmama : tes ailes arrières sont d'origine, pas de repli du bord d'aile (passage du roller fender) ?
Et je sais pas si ça passe au CT...
@Mmama : tes ailes arrières sont d'origine, pas de repli du bord d'aile (passage du roller fender) ?
- Ferny - ManoucheClub
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Re: Ca y est...... Elles sont là (le final p8)
Oui bien sur, il faut préciser la monte pneumatique dans la publication.
- DanZ
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Re: Ca y est...... Elles sont là (le final p8)
Effectivement, c'était la question que je m'étais posée avant d'acheter le Z. Sur le carnet allemand, pour la monte de pneus hiver, il est précisé 225 aux 4 coins....??? Ca voudrait dire que c'est accepté dans cette config ? Seulement pour pneus hiver ???ferny37 a écrit :Jantes 9" ET8 avec des pneus 225/45/17 !! C'est toute la différence.
Et je sais pas si ça passe au CT...
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- habitué
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Re: Ca y est...... Elles sont là (le final p8)
Je parlais du CT belge...
Je ne vois pas en quoi un CT francais pourrait refuser le 225/45/17 à l'arrière d'un Z3, puisque c'est une équivalence admise par le TNPF de toutes les tailles qu'on peut trouver sur un Z, quelle que soit la motorisation.
En revanche, avec un flanc tendu et du carrossage je pense que la majorité des contrôleurs s'empressent d'aller vérifier l'intérieur de la bande de roulement...
Je ne vois pas en quoi un CT francais pourrait refuser le 225/45/17 à l'arrière d'un Z3, puisque c'est une équivalence admise par le TNPF de toutes les tailles qu'on peut trouver sur un Z, quelle que soit la motorisation.
En revanche, avec un flanc tendu et du carrossage je pense que la majorité des contrôleurs s'empressent d'aller vérifier l'intérieur de la bande de roulement...
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