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Problèmes DSC sur Z3 3.0
- jeffbeheme
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Re: Problèmes DSC sur Z3 3.0
j'ai connu ce souci d'ABS avec ma Jaguar et rapidement résolu en changeant de boitier principal ...
Sinon parmi ces 3 Z, quelle est l'auto idéale pour toi? désolé pour le petit HS
Sinon parmi ces 3 Z, quelle est l'auto idéale pour toi? désolé pour le petit HS
Vendus: Z3 2,2 ind->Z3M coupé S54 ->Z4M ind road ->Z3 2,2 SE ->Z3 2,2 SE ->Z3 3,0 SE ->Z3M road ->Z4 Sdrive 23i ->Z4 Sdrive 35is
Présents: Z4 3,0si roadster - Z3 1,9 SE - Jaguar XJ-S V12 cab
BMW Z4 Sdrive 35is
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Re: Problèmes DSC sur Z3 3.0
Si on cherche la performance à tout prix, la M est N° 1. Pour un usage quotidien, la 3.0 me semble idéale, moins « virile« que la M, embrayage et boite moins durs donc plus facile, avec des performances loin d’être ridicules, et en tout cas suffisantes au vu de l’auto-phobie ambiante qui fait pousser les radars comme des champignons! La 2.8 est bien aussi mais un peu moins puissante et avec moins de reprises à bas régime.
- jeffbeheme
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Re: Problèmes DSC sur Z3 3.0
oui c'est ce que je pensais également vu que j'ai eu M , 3,0 et 2,2 ... A titre perso, pour un cruise tranquille et agréable avec un prix plus que raisonnable , le 2,2 s'impose bien que le couple soit bcp plus faible que le 3,0
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Re: Problèmes DSC sur Z3 3.0
Je prends le sujet avec un peu de retard mais sur une autre de mes voitures j'ai eu strictement les mêmes symptômes et c'était un capteur de vitesse de rotation des roues (commun avec l'ABS) qui s'envoyait en l'air.....J'en ai profité pour remplacer les 4 et hop c'est reparti pour 20 ans
Pour faire simple un ABS a 4 capteurs (vitesse de rotation des roues) commun avec le DSC
Le DSC ajoute 3 capteurs
- Position volant
- Rotation autour de l'axe du lacet
- Accélération latérale
Le fait d'avoir une pédale de frein hyper sensible penche pour un capteur de vitesse de rotation des roues
Les Z3 3.0 ont le TEVES MK 60 en ASC/DSC à l'inverse des autres (MK 20 sur les S54 ou les premières Z3).
Le Teves MK 60 n'est pas un champion de la fiabilité mais en UK ils le refont pas trop cher
Pour les nuits blanches tape sur la toile TEVES MK 60 Repair ou failure et tu vas voir que tu es loin d'être le seul
Et on découvre que la Z3 a exactement les mêmes soucis électroniques que la production actuelle....car c'est dejà une voiture moderne
Pour la culture
https://www.bimmerfest.com/attachments/ ... df.274596/
Pour faire simple un ABS a 4 capteurs (vitesse de rotation des roues) commun avec le DSC
Le DSC ajoute 3 capteurs
- Position volant
- Rotation autour de l'axe du lacet
- Accélération latérale
Le fait d'avoir une pédale de frein hyper sensible penche pour un capteur de vitesse de rotation des roues
Les Z3 3.0 ont le TEVES MK 60 en ASC/DSC à l'inverse des autres (MK 20 sur les S54 ou les premières Z3).
Le Teves MK 60 n'est pas un champion de la fiabilité mais en UK ils le refont pas trop cher
Pour les nuits blanches tape sur la toile TEVES MK 60 Repair ou failure et tu vas voir que tu es loin d'être le seul
Et on découvre que la Z3 a exactement les mêmes soucis électroniques que la production actuelle....car c'est dejà une voiture moderne
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https://www.bimmerfest.com/attachments/ ... df.274596/
Dernière modification par ZAIME60 le ven. 2 juil. 2021, 12:54, modifié 2 fois.
- serge841340
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Re: Problèmes DSC sur Z3 3.0
Bonjour, on trouve des vidéos sur youtube concernant la ou les soudures à faire sur ce boitier ABS ,maintenant attends de voir en changeant juste le capteur ABS de roue .
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Re: Problèmes DSC sur Z3 3.0
Bonsoir Zaime60, et merci pour ces expliquations détaillées. Le capteur de rotation de roue est-il ce que l’on appelle « Capteur ABS » il y en a 2 situés derrière les disque des freins avant (et il n’y en a pas à l’arrière sur le 3 litres) ou est-ce me semble t-il si je t’ai bien compris le bloc complet ABS ?
D’avance merci.
Merci Serge, je vais effectivement suivre ton conseil en changeant d’abord les 2 capteurs ABS situés à l’avant.
D’avance merci.
Merci Serge, je vais effectivement suivre ton conseil en changeant d’abord les 2 capteurs ABS situés à l’avant.
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Re: Problèmes DSC sur Z3 3.0
J’ai remplacé les capteurs ABS, enfin un seul car j’ai reçu de chez AUTODOC deux capteurs, mais l’un des deux était défectueux. Plus aucun problème depuis le remplacement d’un des deux capteurs. J’attend un nouveau capteur pour un remplacement complet.
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Re: Problèmes DSC sur Z3 3.0
Parfait
Je ne prends plus de pièce style capteurs sur les sites de vente, j'ai eu un problème avec un capteur AAC, HS au bout de 300kms, nouveau acheté chez BMW plus de problème.
Je ne prends plus de pièce style capteurs sur les sites de vente, j'ai eu un problème avec un capteur AAC, HS au bout de 300kms, nouveau acheté chez BMW plus de problème.
Dernière modification par janfilip le mar. 24 août 2021, 17:47, modifié 1 fois.
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Re: Problèmes DSC sur Z3 3.0
AUTODOC commence à me fatiguer, nombreuses erreurs sur les pièces livrées, délais exagérés pour les échanges ou les remboursements, etc……
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Re: Problèmes DSC sur Z3 3.0
Tu as l’adresse?DomiW a écrit : ↑mer. 16 juin 2021, 14:26 J'ai fait réparer hier la pompe hydraulique de l'ABS/DSC de mon 3.0 par un mécano spécialisé en Belgique. Il s'agit le plus souvent d'un problème de contact électrique qui nécessite d'ouvrir le boitier (soudé) et de refaire 2 soudures...
Ca m'a couté quelques dizaines d'euros...
Pour l'anecdote, le concessionnaire local m'avait proposé un remplacement à neuf du bloc pour plus de 2.500€ et affirmé que ça ne se réparait pas...
Le hasard sourit aux gens bien préparés
- bersou
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Re: Problèmes DSC sur Z3 3.0
Il ne risque pas de te répondre...
Z3 coupé 2.8i Montreal blau - ex Z3 roadster 2.0i impala braun - Mini Cooper R56 Camden white silver
Life is short, make it sweet...
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