Problèmes DSC sur Z3 3.0

[cardoz]

Aujourdh"ui les pieces volent directement à la poubelle !!

[Gatouille]

Capteur de lacet ?

Si besoin j'en ai pour tester

[JACKNICE]

Bonsoir Gatouille,c’est quoi ce « capteur de lacet » ? En tous cas je veux bien tester. Dis moi comment on peut procéder. Merci pour ta proposition. Bonne soirée.

[JACKNICE]

Après une purge du liquide de frein par un pro et quelques freinages violents pour faire fonctionner l’ABS, j’ai toujours un allumage aléatoire de deux voyants, DSC d’Une part, et voyant de l’hydraulique des freins, tout deux en orange, avec un freinage qui « broute » Un nouveau code erreur est apparu, voir photo. Peut-être capteur d’ABS défectueux? Avez-vous une piste?

[DomiW]

J'ai fait réparer hier la pompe hydraulique de l'ABS/DSC de mon 3.0 par un mécano spécialisé en Belgique. Il s'agit le plus souvent d'un problème de contact électrique qui nécessite d'ouvrir le boitier (soudé) et de refaire 2 soudures...
Ca m'a couté quelques dizaines d'euros...
Pour l'anecdote, le concessionnaire local m'avait proposé un remplacement à neuf du bloc pour plus de 2.500€ et affirmé que ça ne se réparait pas...

Une piste ? Ben oui…

[neobm]

plus haut dans mon lien que je remet :
https://www.bimmerforums.com/forum/show ... rol-wobble

ssyberg a dit :
27/09/2018 13:21
J'ai donc résolu ce problème et je voulais juste mettre à jour au cas où quelqu'un d'autre aurait le même problème. J'ai fini par acheter un MAOZUA C110+ (BMW Code Reader) et

j'ai tiré les codes suivants : 5E4F (Contrôle continu)
5E3C (Signal de taux de rotation)
----
et lui c'etait le capteur avant droit .

n.b: j'ai l'impression que vos creator sont un peu limite ,
je suis a peu pres sur qu'avec un cable obd1/obd2 + cable k+dcan+ inpa ( olds models) > les erreurs seraient d'emblée
plus explicites et completes .
(meme si en allemand ( les erreurs), il suffit de faire print vers une imprimante "microsoft" donc un fichier) et de copier/coller vers google translate ou recoller direct dans google pour retrouver des cr de dépannage bien plus nombreux.
https://drive.google.com/drive/folders/ ... sp=sharing

[JACKNICE]

Merci Neobm, je vais remplacer les capteurs d’ABS, on verra alors si le problème persiste où pas. Bon week-end.

[cardoz]

il suffit même parfois de les nettoyer

[janfilip]

Tu as solutionné ton problème de freins ?

[JACKNICE]

Non, toujours pas solutionné car AUTODOC ne m’a pas envoyé les bons capteurs ABS, j’attend l’échange. Je roule en mettant le DSC Off, et aucun problème. Sinon, j’ai de temps à autre le voyant de niveau d’huile qui s’allume, alors même que le niveau est au max!’Je croyais acheter un Roadster, et j’ai en fait un sapin de Noêl

[Patrick88]

Pour le voyant "Huile", c'est juste un petit problème, connu, du capteur qui se trouve sous le carter, à changer lors d'une vidange

[jeffbeheme]

je suis avec intérêt mon ex-Z3 .... je vois que tu n'as pas de chances ...
Le voyant huile, tu as vérifié le capteur ?

[JACKNICE]

Oui, je commence à cumuler! Merci Jeffbeheme, je compte bien changer aussi le capteur d’huile. Je ne suis pas inquiet pour cela. C’est surtout le problème ABS qui me gonfle. Je roule en permanence avec le DSC désactivé, en attendant le remplacement des capteurs. Sinon, la voiture est sympa à conduire, j’apprécie la souplesse du moteur, et les reprises à bas régime. La où je devais passer en 2 avec la 2.8, je reste en 3 et ça repart.

[DanZ]

Sur les M, il n'y a pas de DSC et on arrive à rester sur la route. Prends ton temps pour réparer au moindre coût

[JACKNICE]

Oui Danz, c’est bien ce que je compte faire. Il faut juste se calmer si la chaussée est humide. Sur le sec, aucun problème. J’ai eu une M pendant 8 ans sans sortir de route avec!