BMW Z3 / Z4 Club France

Si vous monter des elargisseurs de voies FK, il y a une precaution a prendre :
Premièrement je précise qu'il n'y a aucun soucis avec ce produit, ce qui suit est totalement normal.
Cela c'est presente pour moi seulement a l'avant (elargisseur de 10 mm) car a l'arrière (elargisseur de 15 mm)l a techno est legerement differente, la roue est fixee sur l'elargisseur et l'elargisseur sur la voiture.

Voila donc l'histoire : sur les conseils du tres avisé Benoit (Philbbp), j'ai ressere mes vis de roues aujourd'hui apres le montage qui a ete fait hier et 150 km. Sur certaines vis j'ai fait plus d'un demi tour alors qu'elles avaient ete serrees a la clef dynamometrique.
Ce que m'a explique Benoit c'est qu'une partie de l'elargisseur s'ecrasse petit a petit au debut, il faut donc verifier le serrage regulierement dans les premiers temps.

Avant de resserer je ressentais des vibrations lors des virages un peu appuyés, je n'ai pas reteste depuis mais c'etait sans doute lie a ca.

Merci Benoit.

si c'etait plus desserré du coté droit... c'est de la faute de Jeff !

philbbp a écrit :si c'etait plus desserré du coté droit... c'est de la faute de Jeff !

la veille balance celui là

j ai fait trois passes pour le serrage, et je suis meme allé légèrement plus fort que la force de la clé pour la dernière. donc je serais trés étonné que ça se soit beaucoup déserré...

enfoiré va !

JeffZ3 a écrit :

philbbp a écrit :si c'etait plus desserré du coté droit... c'est de la faute de Jeff !

la veille balance celui là

j ai fait trois passes pour le serrage, et je suis meme allé légèrement plus fort que la force de la clé pour la dernière. donc je serais trés étonné que ça se soit beaucoup déserré...

enfoiré va !

C'etait effectivement plus deserre a droite (plus d'un demi tour pour une des visse) mais je crois que Benoit avait remis un coup a gauche justement pour illustrer ce qu'il disait.

CQFD : cette mise en garde vient à point nommé, puisque meme en serrant plus fort que les prescriptions normales, les écrous se déserrent quand meme

Bon à savoir tout ça

Merci

en même temps c'est normal et tu avait reçu la même coonsigne pour l'arrière, souviens toi! de plus les vis avant étant neuve elles ont surement leur responsabilité la dedans aussi.
enfin c'est un bvon rappel.

Attention chez FK suivant le type de montage il faut absolument recouper les boulons de serrage
Pensez-y!

Ludo a écrit :en même temps c'est normal et tu avait reçu la même coonsigne pour l'arrière, souviens toi! de plus les vis avant étant neuve elles ont surement leur responsabilité la dedans aussi.
enfin c'est un bvon rappel.

Exact mon cher Ludo, je me souviens de ton conseil.

Bipbipz a écrit :Attention chez FK suivant le type de montage il faut absolument recouper les boulons de serrage
Pensez-y!

comme chez tous le monde pour ce qui concerne les cales! une cale de 10 impose l'utilisation de boulons de 35mm en lieu et place des 25 d'origine, les 15 avec double vissage necessitent de couper les boulons de 4-5mm. je ne vois pas comment cela est spécifique à FK

D'accord avec toi, c'est vrai sur toutes marques confondues.
Je me suis mal exprimé. Sorry

1/2 tour de resserage par jour
Dans un mois, tu vas retrouver ta voie d'origine

dogemot a écrit :1/2 tour de resserage par jour
Dans un mois, tu vas retrouvé ta voie d'origine

Maître, pourquoi essayer de faire peur a Sylvain ? il n'a pas été si désagréable que ça samedi !
(ndlr : Jeff avait mal serré, un point c'est tout ! )

philbbp a écrit :(ndlr : Jeff avait mal serré, un point c'est tout ! )

toi, autant t'as une sacrée grande gueule sur le forum, autant on t'a pas entendu de la journée...

l'inverse serait plus intéressant