Les Barres Anti Rapprochement pour Z3

[Ragnar]

Je parlais de la Wiechers acier, moins chère que celle en alu

[Helevetouky]

Bonjour,

Ça fait quelques temps que ça me travaille d'en mettre une pour atténuer le "guidage" du train AV que tout le monde connait avec son Z.

Mais je me refrène toujours quand je sais que l'assurance peut se rétracter en cas d'accident
D'après la loi:

Selon l'article 326-16 du Code de la route, "Tout véhicule isolé ou élément de véhicule ayant subi des transformations notables est obligatoirement soumis à une nouvelle réception du véhicule"

Certains ont ils eu des soucis avec leur assurance après un accident?

Francky

[Zaqen]

Si l'on poursuit la lecture : (peut être que ton interrogation provient de là)
http://www.caradisiac.com/La-carrosserie-52063.htm

On lit ceci juste en dessous :

"L’imprécision est toujours aussi grande à la lecture de l’article 317-23. Il prévoit que "tout véhicule à moteur doit être aménagé de manière à réduire autant que possible, en cas d’accident, les risques corporels".

ce paragraphe vient contredire le précédent article que tu évoques, si on va par là.

Effectivement si l'on résonne un peu, une barre anti-rapprochement peut être considérée comme un axe d'amélioration à la conduite, et plus précisément à avoir une direction bien plus
précise.

LOL !

[Helevetouky]

Les assurances pourraient aussi te dire: La déformation de la voiture lors d'un impact à été conçue comme tel à l'usine et la barre pourrait modifier la façon de se déformer de la caisse et occasionner des blessures aux occupants...

Tout est interprétable selon le point de vue derrière lequel on se place...

Mais je suis aussi de ton avis

Je voulais juste savoir si certains avaient été embêté lors d'un carton par leur assurance ou même au CT vu qu'ils prévoient de le durcir prochainement

Francky

[OlivierZ]

le problem de la BAR n'est il pas aussi qu'en ca de touchette d'un coté tu as de plus grande chances de venir emplafonner les 2 têtes d'amortisseur pour le prix d'une ? Ca une assurance ne devrait pas le rater.

[BlueDreams1]

D'où l'intérêt des BAR en alu qui vont plier en cas de choc et qu'il suffira de démonter avant la venue de l'expert..

[OlivierZ]

D'où l'intérêt des BAR en alu qui vont plier en cas de choc et qu'il suffira de démonter avant la venue de l'expert..

Je veux bien mais Si elle plie en cas de choc cela veut sans doute dire qu'elle ne sert pas à grand chose avant non?

[Patrick88]

Entre assurer une certaine rigidité du train avant et plier lors d'un choc latéral, il y a tout de même une belle marge, non ?

[francis3159]

D'où l'intérêt des BAR en alu qui vont plier en cas de choc et qu'il suffira de démonter avant la venue de l'expert..

C'est bien connu, les experts sont des gogos .

@+

[alex_15]

Perso je ne me suis pas posé la question, j'ai commandé une wiechers acier qui sera bientôt montée

[Helevetouky]

Moué bon ben je vais garder mon flou artistique....ça fait 230 000km que je le pratique et on se comprend toujours aussi bien

Francky

[ferny37]

J'espère que tu achètes bien toutes tes pièces ainsi que tes pneus chez BMW... des fois que l'expert...

[dogemot]

[Ragnar]

J'ai mis des babar sur tous mes Z...la meilleure solution pour ne jamais le voir cet expert !!!

[OlivierZ]

Entre assurer une certaine rigidité du train avant et plier lors d'un choc latéral, il y a tout de même une belle marge, non ?

Si tu le dis
Perso je pense pas qu'elle pliera...c'etait l'objet de ma Remarque.