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Remote Software Update
- DanZ
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Re: Remote Software Update
Je l'ai ramené chez GAP (excellent spécialiste et non dealer), je leur ai laissé la journée et tout était OK le lendemain...
- Fab17
- CotiZant
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Re: Remote Software Update
Hello les Z,
Encore en contact avec Connected drive service hier. A priori, ma batterie était chargée à 52% d'après leurs propos, pas assez de longs trajets pour ma part + températures froides, plus utilisation sièges chauffants etc.. ça pourrait expliquer le niveau de batterie.
Et j'ai aussi remarqué que le stop & Start se désactivait automatiquement après démarrage et roulage ( pas assez de jus ?) Donc chargeur par impulsions depuis hier soir et on va voir c't'aprem.
Par contre s'il faut changer la batterie, c'est pas un problème pour moi sauf pour l'encodage AGM (dire au véhicule que c'est une nouvelle batterie et tout le toutim) J'en suis pas là mais je ne saurai comment donner ces infos à la voiture.
Est-ce que quelqu'un connait ? J'ai vu un sujet dans le forum du club sur les E89 et encodage batterie par la prise OBD, mais je n'ai pas de tel appareil.
Il est dit sur certain autre forums BMW, si ce n'est pas encodé (au cas ou je suis obligé de changer la batterie ), tout reviendrait dans l'ordre au bout de 3 à 6 jours, certaines fonctions se remettraient à tourner après mémorisation et roulage
Y-a-il des experts sur ce sujet ?
Voilà ce que je peux vous dire en ce qui me concerne. Mais quel bordel...Heureusement qu'on peut rouler sans problème.
Le Service Connected drive devrait aussi m'appeler demain.
A plus pour de nouvelles aventures ..
Encore en contact avec Connected drive service hier. A priori, ma batterie était chargée à 52% d'après leurs propos, pas assez de longs trajets pour ma part + températures froides, plus utilisation sièges chauffants etc.. ça pourrait expliquer le niveau de batterie.
Et j'ai aussi remarqué que le stop & Start se désactivait automatiquement après démarrage et roulage ( pas assez de jus ?) Donc chargeur par impulsions depuis hier soir et on va voir c't'aprem.
Par contre s'il faut changer la batterie, c'est pas un problème pour moi sauf pour l'encodage AGM (dire au véhicule que c'est une nouvelle batterie et tout le toutim) J'en suis pas là mais je ne saurai comment donner ces infos à la voiture.
Est-ce que quelqu'un connait ? J'ai vu un sujet dans le forum du club sur les E89 et encodage batterie par la prise OBD, mais je n'ai pas de tel appareil.
Il est dit sur certain autre forums BMW, si ce n'est pas encodé (au cas ou je suis obligé de changer la batterie ), tout reviendrait dans l'ordre au bout de 3 à 6 jours, certaines fonctions se remettraient à tourner après mémorisation et roulage
Y-a-il des experts sur ce sujet ?
Voilà ce que je peux vous dire en ce qui me concerne. Mais quel bordel...Heureusement qu'on peut rouler sans problème.
Le Service Connected drive devrait aussi m'appeler demain.
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- Titoï
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Re: Remote Software Update
Maj sur mon G01, porte fermée pied sur frein, voiture à plat et hop, c'est parti.
ex: 02-1600 cabrio - E21.323i - E30.320i - E34.524td - E39.525tds - X5 E53 3.0DA - X3 2.0DA F25LCI - G20-320dA
Z3 2.8 Roadster Topaze bleu
Z4 35i Noir
/Freelander td4/X3 2.0DA G01 LCI .
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Re: Remote Software Update
batterie chargée, weekend de 700km toujours pas de demande d'installation. Pire la mise à jour avait disparu il à fallu la réinstaller. Et de nouveau le beau message qui indique que ma voiture m'informera quand elle sera disposée...
- Pierrot85
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Re: Remote Software Update
Sur le G29, il semblerait qu'il y ait un souci, toutes leurs histoires ce sont des conneries pour cacher leur incompétence, et les pauvres concessionnaires n'y peuvent rien (mais ils répètent les infos qui viennent d'en haut)
Z3 1.8 / 2.8 / M / Z4 E89 35i / Z4 E86 30si /Le G29 et sa copine
- Fab17
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Re: Remote Software Update
Seb, Titoi, Pierrot, merci pour vos commentaires
J'ai une question pour vous, histoire de comprendre .. Si vous avez le temps (et si vous voulez bien ) , pouvez-vous mesurer le voltage de votre batterie à froid ?
J'ai 12,7V de mon coté, et 12,4 V hier matin avant recharge. J'ai aussi remarqué que le stop & start ne s'enclenchait pas avant d'avant d'avoir fait un 15ène de kms (sans l'avoir désactivé auparavant). C'est votre cas aussi ?
J'ai lu que le système de gestion de l'énergie sur la voiture désactivait certaines fonctions si la tension n'est pas assez élevée pour le calculateur.
Merci d'avance.
J'ai une question pour vous, histoire de comprendre .. Si vous avez le temps (et si vous voulez bien ) , pouvez-vous mesurer le voltage de votre batterie à froid ?
J'ai 12,7V de mon coté, et 12,4 V hier matin avant recharge. J'ai aussi remarqué que le stop & start ne s'enclenchait pas avant d'avant d'avoir fait un 15ène de kms (sans l'avoir désactivé auparavant). C'est votre cas aussi ?
J'ai lu que le système de gestion de l'énergie sur la voiture désactivait certaines fonctions si la tension n'est pas assez élevée pour le calculateur.
Merci d'avance.
- Pierrot85
- Bienfaiteur
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Re: Remote Software Update
Salut !
Tension de la batterie, aucune idée et de toutes manières j'ai un maintien de charge.
Pour l'activation sur stop and start, je crois qu'il fait la même chose quand j'oublie de le virer
Mais il y a tellement de cas : Je pense effectivement que si la batterie est un peu basse, des fonctions non principales sont désactivées
J'avais le cas sur mon E93, il coupait les sièges chauffants par exemple ...
Je pense que ta voiture, celle de Seb ou la mienne ne sont pas en cause sur ce problème de MAJ.
Le problème est chez eux, point barre, mais ils arrivent à te mettre le doute
J'ai du faire 3 ou 4 MAJ depuis la livraison, et je n'ai jamais rencontré de souci, il n'y a aucune raison que nous soyons emmerdés à plusieurs ce coup ci
Tension de la batterie, aucune idée et de toutes manières j'ai un maintien de charge.
Pour l'activation sur stop and start, je crois qu'il fait la même chose quand j'oublie de le virer
Mais il y a tellement de cas : Je pense effectivement que si la batterie est un peu basse, des fonctions non principales sont désactivées
J'avais le cas sur mon E93, il coupait les sièges chauffants par exemple ...
Je pense que ta voiture, celle de Seb ou la mienne ne sont pas en cause sur ce problème de MAJ.
Le problème est chez eux, point barre, mais ils arrivent à te mettre le doute
J'ai du faire 3 ou 4 MAJ depuis la livraison, et je n'ai jamais rencontré de souci, il n'y a aucune raison que nous soyons emmerdés à plusieurs ce coup ci
Vous ne pouvez pas consulter les pièces jointes insérées à ce message.
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- Fab17
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Re: Remote Software Update
Merci Pierrot pour tes commentaires
Je partage aussi ton point de vue
J’ai recontacté le sce CD ce matin et leur ai indiqué que nous sommes plusieurs Z G29 dans ce cas
À suivre..
Je partage aussi ton point de vue
J’ai recontacté le sce CD ce matin et leur ai indiqué que nous sommes plusieurs Z G29 dans ce cas
À suivre..
- Fab17
- CotiZant
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Re: Remote Software Update
Pierrot, c'est pire que des rigolos et incompétents ce service..
Ils m'ont rappelé c't'aprem pour me dire que.. l'ATM du véhicule (le module de com avec la sim) était en mode...vol ou avion.
Je leur ai dit que ce n'était pas vraiment possible et suis donc allé vérifier dans le véhicule pour appeler le télé-service par la console, comme pour l'appel d'urgence, et pas de problème.
Vraiment dépitant
Donc re-coup de fil au service
Je les lâche pas (pour l'instant) et je crois que je vais ensuite aller manifester dans la rue. Allez, rejoignez- moi avec les banderoles et les merguez
Ils m'ont rappelé c't'aprem pour me dire que.. l'ATM du véhicule (le module de com avec la sim) était en mode...vol ou avion.
Je leur ai dit que ce n'était pas vraiment possible et suis donc allé vérifier dans le véhicule pour appeler le télé-service par la console, comme pour l'appel d'urgence, et pas de problème.
Vraiment dépitant
Donc re-coup de fil au service
Je les lâche pas (pour l'instant) et je crois que je vais ensuite aller manifester dans la rue. Allez, rejoignez- moi avec les banderoles et les merguez
- Pierrot85
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Re: Remote Software Update
A la limite, on pourrait en rire
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- Pitoffe
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Re: Remote Software Update
Vous m’avez tenté avec ce sujet et j’avoue avoir hésité à me lancer dans cette mise à jour car je risque de perdre ma programmation E85… enfin tampi.
Mais maintenant que le prix est de moins en moins intéressant en regard des kilomètres que je parcours, j’ai chargé la mise à jour sur mon tel, mais pour l’instant je n’arrive pas à la télécharger dans iDrive… j’ai bien l’application connectée sur les 3, Bluetooth, wifi et Applications….
Je me suis lancé en début de semaine et donc je pense devoir connecter mon tel et faire quelques kilomètres… à suivre pour moi.
Je vous dirai.
Mais maintenant que le prix est de moins en moins intéressant en regard des kilomètres que je parcours, j’ai chargé la mise à jour sur mon tel, mais pour l’instant je n’arrive pas à la télécharger dans iDrive… j’ai bien l’application connectée sur les 3, Bluetooth, wifi et Applications….
Je me suis lancé en début de semaine et donc je pense devoir connecter mon tel et faire quelques kilomètres… à suivre pour moi.
Je vous dirai.
Eric et Muriel DR Grand Est (Nancy)
Mini Cooper Cab> A3 Cab > 218i Luxury Cab > Z4 20i Msport
Pensez à consulter la F.A.Q.
Tous les sites pour nos Z
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- Fab17
- CotiZant
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Re: Remote Software Update
Salut Pitoffe,
As-tu eu du succès avec cette mise à jour ?
Ça n'a pas bougé d'un mm de mon coté, toujours au même endroit. Le Sce client Connected Drive m'a indiqué que le module ATM du véhicule était en mode avion.. ce que je doute.. C'est vraiment nul je pense puisque je peux appeler de la voiture par la console (sos, sce d'assistance, Sce clientèle ) et je ne vois pas comment on pourrait changer son statut où comment je l'aurais modifié..en dehors de la brancher la voiture par l'OBD, ce que je n'ai pas.
Je dois passer en concession demain pour vérifier la batterie qui me paraît fatiguée (elle indique 12,3 v au repos, après recharge où utilisation. ce qui me paraît bas.) et le démarrage ne se fait pas a pleine puissance dès fois.
Je demanderai aussi pour cette p.... .de maj.
As-tu eu du succès avec cette mise à jour ?
Ça n'a pas bougé d'un mm de mon coté, toujours au même endroit. Le Sce client Connected Drive m'a indiqué que le module ATM du véhicule était en mode avion.. ce que je doute.. C'est vraiment nul je pense puisque je peux appeler de la voiture par la console (sos, sce d'assistance, Sce clientèle ) et je ne vois pas comment on pourrait changer son statut où comment je l'aurais modifié..en dehors de la brancher la voiture par l'OBD, ce que je n'ai pas.
Je dois passer en concession demain pour vérifier la batterie qui me paraît fatiguée (elle indique 12,3 v au repos, après recharge où utilisation. ce qui me paraît bas.) et le démarrage ne se fait pas a pleine puissance dès fois.
Je demanderai aussi pour cette p.... .de maj.
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Re: Remote Software Update
c'est du pipo cette histoire d'ATM, perso quand j'ai roulé le weekend dernier la mise à jour de la cartographie 2023 s'est faite toute seule alors que le remote software lui déjà installé dans la voiture n'a pas voulu se lancer.
- Fab17
- CotiZant
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Re: Remote Software Update
Hello Les Z,
J’ai fait changer la batterie qui était réellement fatiguée (toujours 12,3V au repos avant démarrage le matin malgré qq recharges nocturnes) et.. oh surprise, la maj du software s’est installée.
La concession a aussi jeté un œil sur le blême et vu leurs commentaires , et comme tu dit Pierrot, c’est pas des farouches aussi ici.
Les 80% de charge de batterie requis semblent (.?.?) être un des problèmes pour la maj mais j’arrive toujours pas à comprendre pourquoi après 200 km de balade même répétées ( et donc de charges de batterie) ça n’a pas fonctionné.
Un mystère
On verra au prochain update.
Vos retours d’expériences restent les bienvenues pour démystifier ce bug .. pour ne pas dire ce b….l
@+
J’ai fait changer la batterie qui était réellement fatiguée (toujours 12,3V au repos avant démarrage le matin malgré qq recharges nocturnes) et.. oh surprise, la maj du software s’est installée.
La concession a aussi jeté un œil sur le blême et vu leurs commentaires , et comme tu dit Pierrot, c’est pas des farouches aussi ici.
Les 80% de charge de batterie requis semblent (.?.?) être un des problèmes pour la maj mais j’arrive toujours pas à comprendre pourquoi après 200 km de balade même répétées ( et donc de charges de batterie) ça n’a pas fonctionné.
Un mystère
On verra au prochain update.
Vos retours d’expériences restent les bienvenues pour démystifier ce bug .. pour ne pas dire ce b….l
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