BMW Z3 / Z4 Club France

moi ! mais pas de G29 ça risque pas .. !!

Et un gros cul

Force est de constater l'évolution des modèles, Mini, NewBeetle, Alpine etc.
Peut-être effectivement la MX5 qui revient très souvent dans les discussions, à se demander pourquoi les mecs sont encore ici puisque l'herbe est bien plus verte chez le voisin (je comprends pas, mais c'est pas grave ...)
Ou Lotus Cat ....

Pour en revenir au Z4, je trouve que BMW recommence le même cirque qu'avec la E89 (la compet en moins ), quand on voit le nombre d'essai dans la presse (ou sur le net) que Toyota organise ....

surtout qu'il y en a beaucoup qui rêvent d'en avoir une grosse....(moi je l'aime bien mon enclume!)

Pifou85 a écrit : Pour en revenir au Z4, je trouve que BMW recommence le même cirque qu'avec la E89 (la compet en moins ), quand on voit le nombre d'essai dans la presse (ou sur le net) que Toyota organise ....

Salut.
-C'est l'impression que ça me donne aussi Ils ont fait des teasers, des présentations, invitations, avec la série 8, M8, Cabriolet,Z4 G29 à ne plus en finir, et c'est une constante de la part de BMW depuis quelques années, puis... tu ne sais pas le pourquoi du comment, BMW semble couper court brutalement, puis tu te retrouves avec des véhicules à vendre en catimini.

C'est comme si BMW n'assumait "plus" clairement ses produits au moment ou justement, la marque devrait se montrer forte en positionnement.
Sans parler du " délestage " des équipes qui ont travaillé en interne sur la gestation des voitures.
-Je me souviens dans les années 2008-2011 avec la M3e92 / Z4e89 et les affiliations compétitions que BMW n'hésitait pas à proposer à travers des invitations, des calendriers grand format, œuvres graphiques, accessoires, publicités, partenariats pneumatiques, essais filmés avec des pilotes officiels... et puis d'un coup plus rien !!! avec BMW qui semblait laisser mourir de lui même les véhicules.
Pour exemple la I8 !

En ce moment il y a la nouvelle M3/M4 qui fait beaucoup parler d'elle, avec a priori d'après les fuites, une calandre .... mais comment BMW va assumer ce choix dans les prochains mois?, quand on voit déjà comment ils sont en train de délester la nouvelle série 1 aux concessionnaires.

BMW a beaucoup de mal en ce moment à placer ses produits, tantôt luxe, bling bling,populaire, Efficient , familiale, Suv, sportive, dans tout son bourbier, la seule qui se vend sans chichi est la nouvelle série 3 G20.

Oui, c'est n'importe quoi.

Lors d'un échange avec mon concessionnaire suite à la présentation du X4 M Compétition

Moi

Alors non ..... pourquoi ? mais pourquoi ?
Il existe le M Performance qui ne sert déjà à rien, les versions "M" que l'on arrive plus à positionner, en tout cas plus en haut de l'échelle puisque maintenant c'est le M Compétition qui est au dessus !!!
Et j'oublie le "CS" qui .... En fait on se sait pas, on ne sais plus ... je ne sais plus .... En tout cas, un X4 en "compétition", c'est pour quand ?
Et puis BMW en compétition de toute façon .... je sais bien que le but c'est de vendre de la "caisse", mais les passionnés de la marque ....

BMW

Bonjour, pour vous aider dans votre compréhension voici l'architecture de la gamme BMW :
- finition Sport : esthétique
- finition M Sport : esthétique + quelques éléments techniques
- M : une préparation complète de la voiture
- M Compétition : une préparation complète + radicale.

Les éléments M Performance sont des accessoires servant à personnaliser votre véhicule. Ceux-ci peuvent être positionnés sur des véhicules classiques comme sur des véhicules BMW M. Il arrive que BMW présente une série spéciale équipée de ces accessoires.

Bien cordialement

Moi

Merci, mais bon, il y a quelques années, on achetait une M, c'était simple.
Aujourd'hui on hésite entre la M, la M Compet, la M CS .... (on va oublier la M GTS)
Aure exemple : une Z4 M40 Perfo .... ce serait donc une série spéciale équipée d'accessoires Perfo .... alors qu'aucun accessoire Perfo n'existe dans le catalogue pour ce modèle

On y comprend plus rien en fait

C'est du marketing !...

Manque la finition xLine sur le G29

C'est peut-être un option Toyota. ..

Titi 85 a écrit :C'est peut-être un option Toyota. ..

Oh le coup bas

Bon, de toute façon la France ils s’en fou....
ce qui compte c’est la Chine et tout le monde sait bien que pour compenser leur petite b... ils ont besoin de grosses ....


calandres

Perfo ??
C'est pour perforatrice ?? Un nouveau système d’allègement, en faisant des petits trous partout ?

Je vais t'en faire un, moi, de petit trou

C'est le forum calins ici

powermax a écrit : BMW a beaucoup de mal en ce moment à placer ses produits[…] la seule qui se vend sans chichi est la nouvelle série 3 G20.

Je n'ai pas de connaissances en marketing/ventes, mais la stratégie BMW me parait totalement défendable :


Pour en revenir au Z4 G29, si j'avais le budget, je n'hésiterais pas une seconde.

Et tu aurais raison

La stratégie est peut-être bonne dans les résultats, mais coté passion, y a plus .....