Fils coffre coupés : courts circuits divers

[Eralde]

mon problème est que 3 fusibles (dont le n°7) sont attachés à la centralisation des portes.
Concrêtement si j'enlève l'un des 3, cette centralisation ne fontionne plus.
Mais ça me dit pas à quel organe en rapport avec la centralisation correspont précisément le fusible 7, histoire d'isoler qu'est ce qui est en court-circuit.

[Jeff]

Ton mécano à VRAIMENT regardé et testé attentivement l'état des fils à l'intérieur de la gaine qui va de l'habitacle vers la malle de coffre ? Il y a souvent des soucis de ce côté...

viewtopic.php?t=10426

Le fusible 7 en question :

http://www.casimages.com/img.php?i=1012 ... 964516.jpg


Rappel :

viewtopic.php?f=13&t=4024

Dans ce sujet tu as un lien et tout en cas, le schéma élec complet.

[mani]

Ton mécano à VRAIMENT regardé attentivement l'état des fils à l'intérieur de la gaine qui va de l'habitacle vers la malle de coffre ? Il y a souvent des soucis de ce côté...viewtopic.php?t=10426

c est souvent le soucis quand tu emmene un vehicule qui fonctionne, le mecano encaisse les 3 h de main d oeuvre mais n a peut etre meme pas ouvert le coffre

[Eralde]

Fin de l'histoire.. Vous écris en direct live du mécano ou je viens d' exiger qu'ils ouvrent la gaine devant moi.. Et surprise tous les fils sont coupes !!! Ils n avaient effectivement pas vérifie alors que je leur avait bien demande. Merci a vous.

[mani]

super au moins tu connais le probleme enfin les 2 problème fil coupés et trouver un vrai mécano ....bon courage

[Jeff]

Je fusionne dans le sujet de la FAQ.

[teska]

Ton mécano, c'est un mécano d'un garage BMW ?

[max_318is]

Salut,
est-ce possible d'avoir le même soucis sur un coupé sans dysfonctionnement des feux mais juste le voyant airbag allumé?
Je n'arrive pas a trouver ma panne en sachant que le circuit de charge marche très bien et l'alternateur aussi

[max_318is]

up

c'est de pire en pire. Les symptômes se multiplient

En roulant, parfois les vitres ne veulent plus se remonter avec automatisme, il faut tenir le bouton enclencher. D'autres fois, elles ne veulent plus se remonter tout court. Parfois, tout marche bien.
Le voyant d'abs s'allume de temps à autre aussi.

des idées s'il vous plait ?

[Jeff]

Je ne sais pas trop comment c'est fichu sur un coupé, mais clairement ça ne coute pas grand chose de vérifier cette piste.

Sinon, tu seras sans doute bon pour un passage au diag...

[max_318is]

faut ouvrir découper la gaine, y a pas une solution mon irréversible ?

Sinon vu que c'est un coupé je sais de source sure que ma lumière de coffre ne reste pas allumée quand la voiture est fermée

[JeanLouis]

En fait, ton coupé, il sent que tu veux le vendre, et par conséquent, il se rebiffe....

[max_318is]

Le pire c'est qu'il a commencé le jour ou j'en ai parlé

[max_318is]

Après recherche approfondie mon soucis viendrait de l'alarme uniquement quand la voiture est fermée, la perte se situe au fusible 31

Je continu de chercher

[max_318is]

UP

Pour le voyant d'airbag, après avoir démonté le siège, on a rebranché tout comme il faut faut dessous donc je pense qu'un bon raz et c'est fini mais quelqu'un sait-il au bout de combien de temps la parte de courant diminue.
Par exemple j'ai 0.23A de perte même après 30min

Merci