Rétro-éclairage commodo allumage des feux Z3

[francis3159]

le témoin est allumé.
Peu importe si les phares sont éteints ou allumés.

Tu veux dire que c'est allumé en permanence lorsque le contact est mis?

@+

[JuleZ]

arf...

et

(c'est donc valable pour /// et non ///)

[mani]

Tu veux dire que c'est allumé en permanence lorsque le contact est mis?

@+

Vi vi c'est ça

pour le trouver quand il fait nuit

[MI-AXONAIS MI-VAROIS]

Bonjour
Il y a donc bien une ampoule,
Mais, question à JuleZ, comment as tu fait pour sortir le bloc que je vois sur ta photo ?

[JuleZ]

J'ai posté y a pas longtemps là dessus, le précédent proprio a dû faire la modif après que le rhéostat ait pété...

Regarde le topic que j'ai lié, il y a un post de Timouton qui explique comment sortir (juste) le rhéostat. Une fois le bas de la planche de bord enlevé tu dois avoir accès à l'ampoule en question. Si tu veux sortir le bloc, suis les points 1 à 3 (voir 4) de son tuto, déconnecte le rhéostat, l'ensemble plastique grille de ventil + commande des feux est 'juste' clipsé dans le tableau de bord
(ce n'est pas ma photo, elle vient d'ici, j'étais tombé dessus il y a peu )

[legdmikl]

ouhaou, je viens d'apprendre que ca devait s'allumer moi... comme quoi !
bon, je m'occupe de mes pare brise, et on verra après !

@++

[MI-AXONAIS MI-VAROIS]

A tout ceux que ça intéresse,
J'ai trouvé !
Il y a bien une ampoule, mais contrairement aux ampoules d'éclairage du tableau de ventilation, il s'agit d'une petite ampoule ordinaire, 12V 1,2w, que l'on trouve dans n'importe quel centre auto.
Pour l'extraire, rien de plus facile,
J'ai tout d'abord ôté trois vis du carter plastique sous le volant, deux dessous, et une sur le côté gauche portière ouverte afin de pouvoir passer la main.
J'ai ensuite fait sauter à l'aide d'une fine lame, le capuchon de la molette servant à allumer les feux,
puis ôté l'écrou au fond de cette molette,
puis ôté la molette en la dévissant (sens normal inverse des aiguilles d'une montre),
puis ôté la petite vis au fond en haut du logement initial de la molette, j'ai failli l'oublier et c'est là qu'on casse tout,
puis passer la main derrière le tableau pour sortir un peu l'ensemble molette + buse de ventilation en poussant,
voilà l'ampoule est alors visible par dessous, toute noire car bel et bien grillée.
J'espère avoir été clair et vous avoir été utile à l'occasion de ma première question sur le forum.
Merci de votre aide à tous, vos conseils m'ont bien aidé.
@ ++

[francis3159]

A tout ceux que ça intéresse,
J'ai trouvé !
Il y a bien une ampoule, mais contrairement aux ampoules d'éclairage du tableau de ventilation, il s'agit d'une petite ampoule ordinaire, 1,2V, que l'on trouve dans n'importe quel centre auto.
Pour l'extraire, rien de plus facile,
J'ai tout d'abord ôté trois vis du carter plastique sous le volant, deux dessous, et une sur le côté gauche portière ouverte afin de pouvoir passer la main.
J'ai ensuite fait sauter à l'aide d'une fine lame, le capuchon de la molette servant à allumer les feux,
puis ôté l'écrou au fond de cette mollette,
puis ôté la molette en la dévissant (sens normal inverse des aiguilles d'une montre),
puis ôté la petite vis au fond en haut du logement initial de la molette, j'ai failli l'oublier et c'est là qu'on casse tout,
puis passer la main derrière le tableau pour sortir un peu l'ensemble molette + buse de ventilation en poussant,
voilà l'ampoule est alors visible par dessous, toute noire car bel et bien grillée.
J'espère avoir été clair et vous avoir été utile à l'occasion de ma première question sur le forum.
Merci de votre aide à tous, vos conseils m'ont bien aidé.
@ ++

Merci pour tes conseils. Je crois que l'on va être plusieurs à se pencher sous le tableau de bord!

@+

[Dan]

Bonsoir,
comme quoi!!!
Je me posais la question il y a quelque temps concernant ce repère non éclairé.
Je vois que je suis aussi confronté à ce problème.
Mais du coté droit du volant, il y a aussi la commande d'orientation des feux... donc même question, le repère de cette commande est il éclairé?
Ben moi non
y aurait il le même problème qu'avec la commande des feux?
Je pense que de nuit, le repère devrait être éclairé...non?
En faisant ma petite analyse, je trouve qu'il y a quand même pas mal de problème concernant l''éclairage du Z
Pour ma part:
j'ai changé
- les 2 ampoules des commandes de chauffage
- l'ampoule du cendrier
je doit changer
- l'ampoule de la commande des feux
- l'ampoule de la commande d'orientation des feux (si il y a lieux)
- les feux de recule qui ne fonctionnent pas

En tout cas, merci pour tous ces conseils

[MI-AXONAIS MI-VAROIS]

Bonsoir Dan,
Pour ma part, je n'ai pas eu à changer l'ampoule de la molette de réglage de la hauteur des feux à droite du volant, car elle fonctionne bien.
Il y a donc bien une ampoule à cette endroit également
à plus

[MI-AXONAIS MI-VAROIS]

de petites ampoules comme celles-ci ont forcément une durée de vie limitée, et n'oublions pas que nos Z ont pour la plupart plus de 10 ans... alors soyons indulgents...

[Dan]

Bonsoir,
en fin de compte, j'ai mal vu.
l'ampoule de la commande d'orientation des feux fonctionne bien.

[ferny37]

J'ai jamais vu ce truc là allumé sur mon ex-Z !

[Dan]

J'ai jamais vu ce truc là allumé sur mon ex-Z !

Je confirme, le petit repère indiqué par la flèche rouge est bien allumé avec les feux en marchent

[Ragnar]

Tant qu'on y'est sur ces 'tites nampoules, est ce que celles des boutons de commandes des AB av/ar existent?
Sur aucun des 2 Z il n'y a quoique que soit d'allumé! (à gauche sous le volant)
Normal ou grillées?