Prise diagnostic 20 broches 20pin OBD1

[z_passion[]

Bonsoir,

Mon Z3 de 1998 n'a que la prise ronde de 20 broches sous le capot, je n'ai pas la prise obdII dans l'habitacle.
Cette prise ronde sous le capot respecte t'elle la norme de communication OBDII ?

[JuleZ]

Bonsoir,

oui, on y retrouve les même signaux mais les numéros de broches sont différents :


on peut facilement trouver un adaptateur sur la baie (obd2 20 pin bmw)

[z_passion[]

bonsoir

Ok cool ca confirme ce que je pensais.

après passage de la valise :
- connexion possible avec le calculateur moteur (b17 au lieu de b20) et RAS
- connexion possible avec SRS, Frein et RAZ inspection et huile mais le voyant horloge ne s'éteint pas ? ?

sur SRS pas de code défaut mais une indication airbag latéral passager (il n'est pas présent sur mon modèle). J'arrive à l'éteindre avec la valise, mais il se rallume qq secondes plus tard.
ce que j'observe SRS : le voyant rouge de l'air-bag est faiblement allumé (il s'allume faiblement au démarrage, s'éteint 2 secondes puis se rallume, faiblement))

[Gilloo]

Bonjour,

Je déterre le sujet car j'ai acheté ça : https://www.amazon.fr/gp/product/B07KT3 ... UTF8&psc=1
et un adaptateur prise ronde 20 broches BMW vers ODBII et impossible de communiquer avec mon Z.

Y a-t-il un protocole particulier à utiliser ?

Mon Z3 coupé 2.8 est de 03/1998.

D'avance, merci.

Gilles

[Wan186]

Je cite

_ e36 de 95 à fin : protocole OBD/DS2 (On Board Diagnostic) sur la plupart des modules, tous les calculateurs moteurs sauf les gazoles qui restent en ADS ainsi que certains petits modules comme le kombi (tdb), la centrale électrique ZKE ou là c'est au coup par coup suivant les versions, les fabricants...

http://passionbmw.vraiforum.com/t23828- ... g-INPA.htm

Un conseil: prendre une interface port série, mais VRAI port série et pas à travers un adaptateur, et un module ADS... Ca veut donc dire avoir un portable avec un port série, chose rare de nos jours. Une rougne d'occasion fera l'affaire