Connectique siège Z3M S50 (phase1) sur Z3 3.0 (phase 2)

[SEL13]

C'est une idée... mais il faudra peut-être changer les nappes de suspensions (la maille métallique) et vérifier que les faces techniques (le dessous) des mousses est identique.

Je pensais inverser l'ensemble de l'assise avec son chassis. J'explore cette solution ce soir

[SEL13]

L'idée de désaccoupler le siège de son rail a résolu presque tous les problèmes:

Siège démonté en position haute, j'ai dévissé les 2 boulons à l'arrière des rails (flèches rouges)

Puis démonté la jupe latérale en plastique (3 vis)

L'assise se désolidarise alors du rail

On a alors le rail avec sa connectique

et l'assise du M avec une fiche commune avec le 3.0 (celle du détecteur de présence) et 2 fiches supplémentaire (chauffage et interrupteur d’arrêt de recul du siège)


Il ne me reste plus qu'a inverser les assises avec les rails
Et pour l'instant, j'ai assez galéré, je me pencherai sur le problème du chauffage cet automne

[philbbp]

bien joué... mais as-tu réellement besoin du chauffage dans ton "pays"

[SEL13]

bien joué... mais as-tu réellement besoin du chauffage dans ton "pays"

Madame est frileuse et il y a des fois où la soufflerie à fond c'est un peu light

[philbbp]

Madame est frileuse

[PatZ]

Madame est frileuse

Ignores-tu que nombre de marseillais passent l'hiver avec un hard-top? Il semblerait que cette contrée (qui se pame d'avoir les températures les plus chaudes de france métropolitaine) soit en fait le trou du cul de la Sibérie grâce à un déréglage spatio-temporel d'un épisode avorté de star trek dans lequel Monsieur Spoke, faisant sa crise d'adolescence, avait ses règles en même temps que le vaisseau se précipitait dans un trou noir qui sentait pas bon, trou noir obscur et malodorant équipé de sièges M connectés.

Courage Serge!! Et le 09/07/11, tu fais quoi???

[GABONNAIS]

Tu vas y arriver sergio !

[Scrat]

Sergio sais tu ce qu'il faut rajouter niveau câblage pour brancher les sièges chauffants ?

[SEL13]

Sergio sais tu ce qu'il faut rajouter niveau câblage pour brancher les sièges chauffants ?

Je ne me suis pas encore penché sur la question.
Mais sur ma 3.0 qui n'a pas les sièges chauffants d'origine, il y a bien 2 fils (marron & blanc/rouge), correspondant aux numéros 24 & 25 sur la grosse fiche jaune qui arrivent sous le siège.
Il semblerai donc que ce soit bien pré-câblé
Il ne resterai alors plus qu'a poser les interrupteurs sur la console centrale et a les connecter de l'autre côté du faisceau
Suite du feuilleton cet automne

[SEL13]

Greffe réussie
A moitié:

Totalement:


Et le voyant d'air-bag ne s'allume même pas
Les observateurs auront remarqué qu'il manque les guides de ceinture, les sièges venant d'un coupé

[Oliv14]

C'est quand même bien plus joli... Bravo !

[Scrat]

Bravo ! Tu dois etre content...
Pour les guide de ceinture, je ne sais pas si c'est très gênant...

[jma]

Question subsidiaire pour Sel13...

Puisque tu as pu comparer les 2 sièges, en dehors des aspects maintien, que peux-tu dire sur le confort de l'assise et du dossier ?
Moi je trouve l'assise de mes sièges "normaux" dure comme du bois et l'appui lombaire assez désagréable.
Avec les "sports", c'est pire ? Mieux ? Pareil ?
Merci et bravo pour ta ténacité et le résultat

Jean Marc

[SEL13]

Au niveau maintien, y a pas photo, limite un peu trop pour moi qui suis un grand gabarit
Pour l'assise, j'aurai tendance à dire un peu plus confortable
Le poids est mieux réparti sur la surface du siège, mais il y a aussi le fait que mes siège M ont 40 000 kms de moins que les anciens.

[SEL13]

Pour les guide de ceinture, je ne sais pas si c'est très gênant...

Après une journée d'utilisation, je peux confirmer: c'est très pénible
Soit tu te retourne complètement pour aller chercher la ceinture derrière, soit tu vas la chercher en bas vers le boulon de fixation sur la base du siège
Pas super pratique, nouveau démontage en vue