Synchronisation contact avec veilleuses angel eyes

[pascal83]

Bonjour,
équipé d'angel eyes, j'aimerais que les veilleuses des angel eyes s'allument au contact, comme les feux diurnes des voitures actuelles. Uniquement celles des angel eyes, ni celles des jupes, ni celles arrières.Quelqu'un sait il la modification électrique à faire?
Merci de vos réponses.

[zabdo]

Il faut les brancher sur un plus 12v après contact comme pour l autoradio.

[pascal83]

Merci de ta réponse.
Je pense qu'il y a surement d'autres branchements à faire, car il y a le problème de l'interrupteur veilleuse phare qu'il faut prendre en compte. Si je branche les angel eyes sur un plus qui est alimenté au contact (celui de l'autoradio par exemple), que se passera t'il quand je passerai en veilleuse?
Ou alors dans ce cas, il faut désolidariser les angel une fois pour toute du circuit des veilleuses. Comme ça, pas d'interférence!
Y a t'il d'autres + alimentés au contact qui soit accessibles sous le capot ?

[Tetram]

si tu branches apres contact, ils s'allumeront au demarrage (comme les angel eyes
par contre, si tu veux qu'ils s'eteignent ensuite quand tu allumes tes feux (veilleuses ou route), il te faudra avoir un relais qui lie les 2 (pour qu'il y ait bascule)

[pascal83]

ben c'est ça justement que je veux depuis le départ

eT non non, je ne veux pas qu'ils s'éteignent, je veux qu'ils soient tout le temps allumés, le jour, la nuit, ici, ailleurs, en marche arrière, sur les routes de campagne, en 5ème, en Suisse, en Pologne, DES QUE JE TOURNE LA CLEF SUR "ON"

[ferny37]

Du côté du Klaxon, il doit bien y avoir un + après contact non ?

[pascal83]

le + qui arrive au klaxon, il me semble qu'il n'est alimenté que lorsque l'on klaxonne, sinon il serait toujours en marche.

[FS0305]

Non, tu sur connecter au Klaxon, il se met en marche quand tu l'utilises, mais il est opérationnel dés que tu mets le contact.

[pascal83]

bon alors j'étais certain que le + qui est au klaxon ( sur les bornes du klaxon) ne pouvait être alimenté que quand on fait contact au volant. ça me semble logique, en partant du principe que le moins est toujours alimenté sur tous les appareils. Sinon, ça voudrait dire que le + est toujours alimenté et que le contact au volant se fait par le - . Je ne crois pas, mais bon, un élec pourrait m'éclairer (elle est bonne non?)

[zabdo]

Tu as tout a fait raison, pour que cela fonctionne il faut prendre le plus avant le contacte du volant et non au bornes du klaxon.

[pascal83]

c'est ce qui me semble, mais bon. Mais j'aimerais bien trouver un plus sous le capot (pas celui de la borne ) qui soit sous fusible.
qui qu'a une idée ?

[fredo36]

J'y pense également et j'ai quelque chose qui pourrai 'intéressée, A+
http://www.mtk-tuning.com/kit-onoff-50- ... .html#null

[pascal83]

je vais me pencher cet été pour chopper un "+" alimenté dès le contact sous le capot, sinon direction la radio ou le klaxon, mais faut passer les fils et démonter une partie de la planche de bord, et je n'aime pas ça.
merci quand même.

[zabdo]

Pour ceux qui cherchent encore un 12volts après contact sous le capot du Z4 pour le branchement des angel eyes, vous en trouverez un dans le boitier au bas du pare brise coté conducteur.
Vous ouvrez le boitier, 4 vis BTR a enlever. Se raccorder sur un des fils Blanc et rouge( voir photo) pour le plus et a la masse pour le moins.
Vos angel eyes s'allumeront des que vous tournerez la clé et s'eteindrons environs 15s après l'avoir couper.

[Arcachax]

Bonjour à tous,
Même question pour mon Z3 4 cylindres...
Sauriez-vous où trouver un plus après contact ?? (c'est pour mes angel eyes...)
Je ne suis pas très brillant en élec mais je peux brancher des fils, le klaxon finalement ça marche ou pas ?