Voyant inconnu au tableau de bord

[Flat-twin]

Salut à tous,
depuis que j'ai changé mes plaquettes de frein arrière (je crois que c'est lié à ça) j'ai un nouveau voyant au démarrage en même temps que l'indicateur de maintenance. Ça ressemble à une petite horloge :

voyant tdb by Flat-twin, on Flickr

Ce n'est pas référencé dans le manuel utilisateur et je n'ai rien trouvé sur le forum avec mes quelques recherches.

[ARCHIE]

Bonjour,

Liquide de frein à changer...

[Flat-twin]

Intéressant, ça explique que ce soit apparu après le changement des plaquettes alors. Tu sais techniquement ce qui déclenche ça ? Ça s'enlève en même temps que l'indicateur de maintenance mais je suppose que ça c'est normal.

[Ragnar]

Une horloge toute bête...s'allume tous les 2 ans

Normalement sans lien avec le changement de plaquettes.

[Flat-twin]

OK donc coïncidence en fait Pas grave ça fera encore des frais mais après les vacances (de toute façon là je ne vais pas rouler pendant 2 semaines).

[pjm]

Ca par contre je sais , un carré correspondent en gros à 4000/5000 kms restant avant un entretien , l'horloge veut dire que tu as dépassé la période des deux ans avant le dernier entretien ou la dernière remise à zéro .

[La Globule]

L'horloge indique uniquement le remplacement du liquide de frein / embrayge
Pour les petits carrés verts, ça dépend de ta conduite

[Flat-twin]

J'ai fait une inspection 2 en mars donc ça ne pouvait pas être ce que tu dis pjm

[pjm]

La voiture que je suis allé voir il y a qques jours avait cette petite horloge comme sur ta photo et un rectangle .
L'explication du vendeur pro ( il vend pas mal de Z3 ) , il y a deux termes pour l'entretien , le kilométrage et le temps .
L'horloge apparait au dépassement du temps , c'est son explication . Il m'a montré la dernière facture d'entretien qui effectivement avait + de deux ans .
Maintenant il m'a peut être raconter des bobards , mais dans ce cas ce n'était pas à son avantage .

Peut être que cela n'a pas été remis à zéro ?

[PtitsLU]

L'horloge indique uniquement le remplacement du liquide de frein / embrayge

Je confirme, c'est juste pour le remplacement, tous les 2 ans, du liquide de frein.

[Ragnar]

La voiture que je suis allé voir il y a qques jours avait cette petite horloge comme sur ta photo et un rectangle .
L'explication du vendeur pro ( il vend pas mal de Z3 ) , il y a deux termes pour l'entretien , le kilométrage et le temps .
L'horloge apparait au dépassement du temps , c'est son explication . Il m'a montré la dernière facture d'entretien qui effectivement avait + de deux ans .
Maintenant il m'a peut être raconter des bobards , mais dans ce cas ce n'était pas à son avantage .

Peut être que cela n'a pas été remis à zéro ?

Le forfait remplacement LDF est à moins de 50€ + essai à 25€.......pas suffisant pour disqualifier un Z3 sur ce seul critère.
Rares sont ceux pour qui c'est fait tous les 2ans (et c'est pareil pour n'importe quel véhicule, certains ne le font JAMAIS )...si simple d'éteindre l'horloge

[pjm]

Cela aurait été mieux qu'il me donne la bonne signification de cette horloge , c'est un dépassement de temps mais visiblement pas pour la vidange de l'huile moteur . Un peu dommage pour un pro .

[Tetram]

bizarre que tu n'aies rien trouvé dans ton manuel? je regarderai le mien demain ...

[Ragnar]

Cela aurait été mieux qu'il me donne la bonne signification de cette horloge , c'est un dépassement de temps mais visiblement pas pour la vidange de l'huile moteur . Un peu dommage pour un pro .

Ben justement, pas un pro, juste un marchand
Celui qui m'a vendu le 320 Ci affirmait sur son annonce qu'il avait l'ESP....."Euhhhh, ASC+T ça n'a rien à voir jeune homme ! Ah bon ?? ...on ne peut pas tout connaître "
Entre autres conneries, erreurs et fadaises...il vendrait des chemises sur le marché de la même manière
Mais il détenait un truc sympa...sans le savoir
Prends toutes les zinfos ici, c'est une mine, et fais toi ton idée tout seul
Si doute, un ziste proche pourra peut-être avoir un regard plus détaché et t'aider

[bm57]

Le pictogramme de l'horloge indique que des opérations n'ont pas été effectuées et s'allument au bout de 24 mois .

Cela concerne les voitures avec ce type d'indicateur de maintenance comprenant 5 diodes de couleur vertes ( en général ) qui s'éteignent au fur et à mesure des kms parcourus et de la façon de conduire . Une fois que cette première série de diode est éteinte cela indique qu'il est nécessaire d'effectuer l'opération de maintenance adéquate : Oil service - Inspection 1 - Inspection 2 et de nouveau Oil service
Si rien n'es fait il y aura succession d'un diode jaune pour indiquer que l'on a dépassé l'échéance et d'une manière générale au bout de 1000km environ la diode suivante qui est rouge s'allume ... Et là il faut faire ...
C'est le fonctionnement de cet indicateur de maintenance des années 1980/ 2000
L'horloge s'allume 24 mois après une remise à zéro si aucune remise à zéro n'est effectué pour une opération de maintenance durant ces 24 mois ... Quelqu'un qui roule peu par exemple sera dans cette configuration ! .... Faire éteindre simplement l'horloge ..
Mais il reste 2 cas de figure qui sont lies avec cette périodicité de 24 mois et c'est le changement du Liquide de frein et le liquide de refroidissement !

Voilà