jeudi, une odeur de "pourri" dans le garage ,et vendredi matin, carrément de crevure : je me dis, il y a sûrement une bête morte sous un placard (j'ai déjà eu des mulots et surmulots il y a 4 / 5 ans)
alors samedi, en rentrant du taf, je m'allonge parterre avec la torche pour Zyeuter sous les meubles et là, sous le Z , une flaque !! mes yeux remontent et sous le coffre, une auréole sous le bac de batterie
bon sang, mais c'est bien sûr cette odeur, l'acide sulfurique ! quand on sait, après , il y a des évidences loldéshabillage , confirmation : la batterie, en charge de maintien avec un ctek 7.0 s'est vidée par le haut (je pensais qu'elle avait pété au cul , même sans savoir pourquoi) au niveau du couvercle des bouchons scellés . apparemment rien n'est sortie par l'orifice de dégazage qui pourtant n'est pas bouché (vérifié). dans le sens de la longueur, la batterie est un peu gonflée des flancs , partie basse.
alors? court-circuit, chauffe , évaporation ? je ne vois que ça . j'ai débranché "trop vite" le chargeur , donc je ne sais pas s'il était toujours au boulot ou s'il s'était mis en sécurité
5ème hiver dans les même conditions et jusque là pas de soucis ,la charge de maintien est un modop éprouvé , donc la cause me parait être la batterie elle-même .résultat , une batterie pour mon anniv . j'en rêvais
) - 525IX Touring E34 diamantschwarz (rip 
