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Diagnostique BMW provenance Allemagne
- cardoz
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Re: Diagnostique BMW provenance Allemagne
Le personnel c'est plus ce que c'etait ... !
Z3 1.9 / 2.2 / 2.8 / Mx5
Z4 2.5 / individual Maritime /
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- Edgar Dunor
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Re: Diagnostique BMW provenance Allemagne
Evidemment que ca fonctionne..... déjà fait ou pure supposition ?Bernard61 a écrit :Ils t'ont fait une blague.....
Evidemment que ca fonctionne..... tous les Z3 sont fabriqués aux USA et sont des BMW, donc allemands....
Les Z en Belgique ne comprenne que le belge (flamant ou wallon ?)..... en Suisse le suisse, mais quel suisse ????....
Bref, deux garages BMW et deux fois la même réponse , aucune connexion du diag avec la voiture ... avec les voitures vendues en allemagne dixit le chef d'atelier ...
et la lecture de la clé de contact n'est pas complète
Quelqu'un a passé une voiture venant d'Allemagne ou pas ?
- lazare59
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Re: Diagnostique BMW provenance Allemagne
Ce n'est pas une supposition, un grand nombre de nos Z (dont le mien) viennent d'Allemagne et ont déjà eu des diag sans souci.
Délégué Régional Hauts de France - Chargé de l'Interclubs BMW
650i E63 Tiefseeblau (2008) / M3 E46 cab Imolarot (2002) / 1602 Sahara (1975)
ex 628 csi (1985) / ex Z3 Coupé 2.8 "Razmoket"(1999)
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- Gatouille
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Re: Diagnostique BMW provenance Allemagne
Ecoute j'ai un Z3 qui a été vendu neuf, alors c'est un Z3M d'accord donc différent du tien, mais mon garagiste a passé sa valise dessus sans problème.
- Bernard61
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Re: Diagnostique BMW provenance Allemagne
Faut faire la différence :
1 - diag du Z : sans problème, peu importe l'origine.... j'en ai un (et je suis loin d'être le seul) et ca passe sans soucis
2 - lecture de la clef pour les passages atelier : effectivement les révisions faites en Allemagne peuvent ne pas y figurer, lors de la lecture chez un BMW français...... mais c'est pareil si le Z a été acheté en France et a subi des révisions en Allemagne, ou ailleurs...
1 - diag du Z : sans problème, peu importe l'origine.... j'en ai un (et je suis loin d'être le seul) et ca passe sans soucis
2 - lecture de la clef pour les passages atelier : effectivement les révisions faites en Allemagne peuvent ne pas y figurer, lors de la lecture chez un BMW français...... mais c'est pareil si le Z a été acheté en France et a subi des révisions en Allemagne, ou ailleurs...
Qu'importe le flacon, pourvu qu'on ait l'ivresse.
Mon Z3 - Son ex-Z4 - Leur palmetto - le petit nouveau "Estorilblau"
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- DanZ
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Re: Diagnostique BMW provenance Allemagne
L'histoire est tellement énorme que je crois qu'il y a confusion sur le mot "diag"
Notre ami veut certainement parler de tout l'historique SAV de l'auto. Là, effectivement, l'entretien en Allemagne ou dans un autre pays n'est pas répertorié. Par contre, si il s'agit de scanner les défauts éventuels de l'auto, qu'elle soit allemande ou grecque, aucune importance.
(Ce qui doit être différent pour les modèles récents puisque la connexion se fait directement au réseau BM international)
Notre ami veut certainement parler de tout l'historique SAV de l'auto. Là, effectivement, l'entretien en Allemagne ou dans un autre pays n'est pas répertorié. Par contre, si il s'agit de scanner les défauts éventuels de l'auto, qu'elle soit allemande ou grecque, aucune importance.
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- korrigan
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Re: Diagnostique BMW provenance Allemagne
je confirme ton info : il ne faut pas tout mélanger.Bernard61 a écrit :Faut faire la différence :
1 - diag du Z : sans problème, peu importe l'origine.... j'en ai un (et je suis loin d'être le seul) et ca passe sans soucis
2 - lecture de la clef pour les passages atelier : effectivement les révisions faites en Allemagne peuvent ne pas y figurer, lors de la lecture chez un BMW français...... mais c'est pareil si le Z a été acheté en France et a subi des révisions en Allemagne, ou ailleurs...
C'est valable aussi pour mon z3 ( achat neuf à Nantes et toujours resté en France ) : les infos de la clé sont souvent réduites : prises de garantie pendant la période garantie et ce que les diverses concessions BMW où mon z a été entretenu depuis 2000 ont bien voulu noter ...c.a.d ....quasiment rien dans mon cas .
BMW m'a expliqué que c'était normal pour les z3 : la mémoire des entretiens/réparations ... restait dans les archives de chaque concession, d'où la difficulté pour retracer l'historique complet quand le z a été entretenu/réparé dans différentes concessions indépendantes.
On ne cesse pas de s'amuser quand on vieillit mais on vieillit quand on cesse de s'amuser
(vieux proverbe breton)
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- bm57
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Re: Diagnostique BMW provenance Allemagne
L’historique d’un Z venant d’Allemagne peut être lu en France .
Par historique , ça comprend toute intervention réalisée dans le réseau Bmw : oil service .... travaux sous garantie . Travaux de carrosserie .
Cet accès d’information se situe au niveau du responsable SAV et de manière générale est communiqué verbalement ..
Après rien n’empêche le responsable d’aller boire un café .
Pour le passage à la valise ... ça le fait aussi ..,pour 75€ a minima..
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Z4 Roadster 2.5 Si Hellrot -Z3 Roadster 2.8 L Bluevelvet Individual American Style - E93 CC Sparkling Graphit Metallic 330
Ex:E30Cabriolet BAUR PolarisMetallic / Z3 M Roadster Cosmosschwartz / Z4 Roadster 2.5 L SMG Merlotrot Metallica
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- JB67
- CotiZant
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Re: Diagnostique BMW provenance Allemagne
Ça semble bizarre ton histoire de diag
Je connais un mécano de la concession, je peux lui en parler a l'occasion...
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"La vie est belle, chic et pas cher’ Arno RIP
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