éclairage ordinateur de bord

[Elcoco]

Bonjour à tous,

Mon nouveau petit souci concerne l'éclairage de l'ODB (ou de l'horloge). (J'ai vérifié succinctement sur le forum si un sujet existe déjà, mais personnellement rien trouvé ). Ma question: lorsque j'allume les phares, l'intensité d'éclairage des LED de l'ODB diminue, ce qui est normal pour éviter un éclairage trop fort la nuit. Par contre comme je roule souvent de jours avec les phares allumés (croisement ou position) cette diminution d'éclairage devient vite handicapante surtout par temps ensoleillé . Quelqu'un connait-il une solution à ce problème? D'avance merci.

[francis3159]

Et en agissant sur le rhéostat d'éclairage ça ne change rien?

@+

[La Globule]

Pourquoi vouloir rouler de jour avec les phares allumés
Il n'y a qu'une solution à ton problème, rouler phares éteint la journée, tu verras mieux ton OBD et on ne te confondra pas avec les motards

[Elcoco]

Houps! mauvaise manip.

[francis3159]

[Elcoco]

Pourquoi vouloir rouler de jour avec les phares allumés
Il n'y a qu'une solution à ton problème, rouler phares éteint la journée, tu verras mieux ton OBD et on ne te confondra pas avec les motards

Bin par sécurité aussi, pour être vu plus facilement par les grands distraits sur auto route et même sur national ... et être confondu avec un motard n'est pas un problème, puisque ça va dans un esprit de sécurité. Il faut savoir que dans certain pays c'est obligatoire ... Sur une Volvo, je crois qu'ils s'allument automatiquement au démarrage du moteur par exemple.

Et en agissant sur le rhéostat d'éclairage ça ne change rien?

J'ai mis le rhéostat à fond, mais ça reste insuffisant !

[lazare59]

Bin par sécurité aussi, pour être vu plus facilement par les grands distraits sur auto route et même sur national ... et être confondu avec un motard n'est pas un problème, puisque ça va dans un esprit de sécurité. Il faut savoir que dans certain pays c'est obligatoire ... Sur une Volvo, je crois qu'ils s'allument automatiquement au démarrage du moteur par exemple.

Je rigole à chaque fois avec ces arguments... A part ne plus différencier les motards, ça n'a jamais prouvé son efficacité. Et c'est obligatoire dans des pays nordiques où il fait nuit très tôt !

[cardoz]

? et la nuit ... tu coupes tes phares ?

[DanZ]

Sois patient, l'automne et l'hiver arrivent. Le soleil ne gênera plus....

[cardoz]

c'est la belgique , c'est pas comme chez nous ...

[Elcoco]

Je rigole à chaque fois avec ces arguments... A part ne plus différencier les motards, ça n'a jamais prouvé son efficacité. Et c'est obligatoire dans des pays nordiques où il fait nuit très tôt !

Pas entièrement d'accord avec toi, par expérience je vois mieux un véhicule les phares allumés qu’éteint, ne serais-je que dans un miroir de carrefour par exemple. Et en plus si l'on demande aux motards d'allumer leurs feux ce n’est pas pour les différencier mais bien parce qu'ils sont moins visibles qu'une voiture, mais pas pour faire une différence!!!

c'est la belgique , c'est pas comme chez nous ...

Encore une chance ...

? et la nuit ... tu coupes tes phares ?

Pas plus que les motards ? ...

[lazare59]

Et en plus si l'on demande aux motards d'allumer leurs feux ce n’est pas pour les différencier mais bien parce qu'ils sont moins visibles qu'une voiture, mais pas pour faire une différence!!!

Et donc aujourd'hui on ne les voit plus dans le flot des feux de jour, c'était bien le sens de ma phrase.

[cardoz]

vous allez y arriver les gars ... !!

[Elcoco]

Vu comme ça ... exacte ... maintenant, on voit tout le monde je