La Globule a écrit :Je ne te contredis pas, je dis simplement qu'il n'y a aucune raison que le support d'ampoule soit en cause (c'est juste un bout de plastique avec deux lames qui font les contacts avec l'ampoule)
!!bein justement , c'est ces 2 lames qui peuvent parfois poser probléme ... 
Bref !!
+1Bernard61 a écrit :Ne remet pas d'ampoule, c'est elle qui vide la batterie 1 fois sur 2.......
On a tous enlevé l'ampoule du coffre qui ne sert a rien, sauf a vider la batterie 
Je plussoie !La Globule a écrit :(c'est juste un bout de plastique avec deux lames qui font les contacts avec l'ampoule)
et Bernard n'a pas tort non plus 
Chez moi, elle est enlevée depuis le départ, comme l'hiver je suis en charge permanente, je laisse le coffre entrebâillé.
En fait l’ampoule de basse qui est dessus ne fait rien si je n’y touche pas, par contre l’autre jour en voulant déclipser le bloc avec un tournevis = flash + fusible qui crame . Et le fusible crame avec une ampoule quand je retire celle qui est dessus et que je mets une ampoule basique contre les lamelles à la place pour tester ... je ne sais pas si je suis clair ? C’est difficile à expliquer via messagecardoz a écrit :La Globule a écrit :Je ne te contredis pas, je dis simplement qu'il n'y a aucune raison que le support d'ampoule soit en cause (c'est juste un bout de plastique avec deux lames qui font les contacts avec l'ampoule)
Edit , si tu retires l'ampoule , le fusible claque aussi ??
Vouala un sage hommeJeanphi86 a écrit :+1Bernard61 a écrit :Ne remet pas d'ampoule, c'est elle qui vide la batterie 1 fois sur 2.......
) 
( les routiers comprendront )
C'est beaucoup plus clair, c'est quand tu remets (ou enlèves) le support de l'ampoule que ça pète, le + se mets en contact avec la masse pendant la manœuvreKevin80 a écrit : En fait l’ampoule de basse qui est dessus ne fait rien si je n’y touche pas, par contre l’autre jour en voulant déclipser le bloc avec un tournevis = flash + fusible qui crame . Et le fusible crame avec une ampoule quand je retire celle qui est dessus et que je mets une ampoule basique contre les lamelles à la place pour tester ... je ne sais pas si je suis clair ? C’est difficile à expliquer via message
D'accord , donc le problème viendrait plutôt d’un fils peut-être abîmé quelque part ? un des fils du contact d’ouverture du coffre par exemple, vu que rien ne se passe quand je l’ouvre ...La Globule a écrit :C'est beaucoup plus clair, c'est quand tu remets (ou enlèves) le support de l'ampoule que ça pète, le + se mets en contact avec la masse pendant la manœuvreKevin80 a écrit : En fait l’ampoule de basse qui est dessus ne fait rien si je n’y touche pas, par contre l’autre jour en voulant déclipser le bloc avec un tournevis = flash + fusible qui crame . Et le fusible crame avec une ampoule quand je retire celle qui est dessus et que je mets une ampoule basique contre les lamelles à la place pour tester ... je ne sais pas si je suis clair ? C’est difficile à expliquer via message
Donc pas d’anomalie
