Ajout d'un régulateur de vitesse sur Z3

[Flat-twin]

Merci à tous les deux. Je me coucherai encore une fois un peu moins bête qu'en me levant (quoiqu'en faisant le bilan global entre ce que je gagne et ce que je perds c'est pas si sûr ).

[Buch]

Il se trouve où ce DME? Histoire de savoir celui qu'on à

[ferny37]

Il me semble sous la baie de pare brise côté conducteur, accessible par le moteur.

[francis3159]

Après une recherche Google:



@+

[ferny37]

J'avais vu ca aussi mais c'est un moteur d'E36, pas de Z3...

Et sur l'ETK la position est celle que je décris.
http://www.realoem.com/bmw/fr/showparts ... 2141708449

[Buch]

J'ai regardé derrière la boite à gant, comme dit sur un autre topic, voilà les boitiers que j'ai



On dirait qu'il n'y a pas celui du régulateur non?

[La Globule]

En dessous des connecteurs y'a un emplacement libre, c'est la que se glisse le boîtier

[Buch]

Oui, justement en théorie elle est précablé, mais sa ne fonctionne pas

Je fais parti de celle qui sont soit pas encore pré cablé, soit avec le mauvais boiter alors

[La Globule]

Si ta Z est pré-câblé c'est super facile à installer
J'ai fais un tuto pour cette installation en 2ème monte sur mon ///M
viewtopic.php?f=150&t=31452#p967488

[Buch]

J'avais déja acheté interface, commodo et shunté le contacteur d'embrayage et ça ne marchait pas... Pour ça que j'ai regardé voir si j'avais le boitier.

En théorie je n'ai plus qu'à trouver un boitier en pratique, j'ai peur que si je l'achète ça ne marche toujours pas

[La Globule]

Pourquoi shunter le contacteur d'embrayage
Si tu veux que ça fonctionne il te faut tous les éléments (contacteur d'embrayage, boîtier, cerveau moteur, câble et commodo)
Si non c'est peine perdu

[Buch]

J'avais pas de contacteur sous la main, du coup j'ai mis un fil pour envoyer l'info comme si la pédale etait relaché

Pas besoin de servomoteur pour ma part, le 2.8 DV a le papillon motorisé

J'ai trouvé un boitier aux US, plus qu'à attendre

[laurent071]

Petite question.
J'ai un phase 1 de mars 1997 140ch 1.9l.
Je viens d'ouvrir le capot et j'ai la cosse qui se branche sur l'actuateur.
J'en déduit que mon Z est précablé et qu'il me manque juste le matos comme sur ce tuto, on est bien d'accord ??
viewtopic.php?f=21&t=24695
Je suis en train de faire l'inventaire des pièces sur ebay.....

Buch pour moi c'est cette reference :
https://www.oscaro.com/commande-embraya ... 255-2415-p
Le port est régulièrement gratuit chez oscaro ( ca vient de se terminer c était le cas tout ce we )

Editer plutôt que multiplier
les messages successifs.
Merci.
francis3159

[Dan]

Oui si tu as la fiche de l'actuateur, tu es pré-câblé!
N'oublie pas acheter le support également

[laurent071]

Merci ça tombe bien j'ai déjà commandé des pièces, ouf
J'ai eu l'actuateur hier pour 25 € livré d'Angleterre mais le vendeur n a pas le support.
J'ai commandé le contacteur d'embrayage sur mon lien fourni plus haut.
Je suis en attente du cout du port pour un commodo en état proche du neuf expédié des USA.
Je tombe la boite à gant ce soir en rentrant du boulot pour voir si des fois je n'aurais pas le boitier, sinon il faut compter 25 € livré sur la baie.
Par contre impossible de trouver ce foutu support d'actuateur, je sent qu'il va falloir passer par le concessionnaire .....
A moins que je trouve dans une casse par téléphone.