BMW Z3 / Z4 Club France

Ok merci pour l'info.
Ça va arriver c est bon signe.

Boulet que je suis, j'ai vu qu'il n'y avait pas de boitier, mais j'ai pas regardé si j'avais la prise sur le faisceau... Et y'en a pas...

Bizarre, sachant que le commodo est pré-câblé...

Tant pis je ferais sans

Si le commodo est précablé, tu n as pas possibilité de rajouter l'extension du faisceau manquant ?
C'est curieux quand même.

Je suis en train de regarder si c'est faisable

Sur les phase 1 avec accel mecanique, y'a déjà la prise alors bizarre que je ne l'ai pas

Edit:
Apparement même les phases 1 ont la prise sur le faisceau:


(Photo du tuto d'installation sur ph1)
Moi pas de prise malheureusement alors je pense pas qu'on puisse la rajouter, à moins de refaire le faisceau élec...

Donc ceux qui ont des 2.8 DV de 09/98 à 05/99 (je crois), vérifier si vous avez le boitier, ou à défaut la prise avant de vous lancer dans la modif

Tu es sur qu'elle n'est pas planquée ?
Il a fallu que j'aille la chercher derrière les autres boitiers et que je coupe les cerflex pour la ramener devant.
J'ai une phase 1 roadster 1.9l de mars 97, pas de commodo, pas de boitier électronique mais toutes les prises sont la.

Oui j'ai sorti le boitier qui a la grosse prise noir devant et une verte + 1 rose

Et suivi les fils qui repartais mais rien

Pas de bol, vraiment et c'est curieux.
En ce qui me concerne pièces reçues aujourd'hui, montées et régulateur opérationnel
J'attends juste le support chez bmw pour fixer le boitier de commande + bouton de commodo en Français.
Si DAN passe par la, tu l'enlèves comment ?
Tu fais juste levier avec un petit tournevis pour faire sauter le cache ?
Ça me parlera plus une fois la pièce en main mais c'est pour savoir.
Une fois les pièces neuves reçues je ferais un retour du cout de reviens, mais de tête je suis en dessous de 90 € tout compris port inclus.

Impeccable, content pour toi

Bonjour,
J'ai acquit en juin 2015 mon Z3 2.2 de 2001 et 103000km d'origine Allemande. (108000km actuellement).

J'ai suivi les conseils de Jeanphi86;

Jeanphi86 a écrit :Bonjour,
Tu achete cela sans te poser de questions
Régulateur vitesse
Comodo (3) - 61318360926
Capuchon en français (4) - 61311390968 (ou 969) :
Interface - 65718380054 :
6 caches vis - 51161949793 (noir) ou 51168398920 (beige)
JP

Le tout c'est super facilement installé:temps totale avec la prudence de la découverte et recherche environ 2h.
Cout: 194€ sur Bordeaux.
Le prise blanche avec ses 3 connexions était là jute devant.
J'ai fixé l'interface sur la glissière d'un autre connecteur tout proche.
Le commodo est fixé dans une glissière prévue pour le recevoir: glissement jusqu'au clic de verrouillage.
En ce qui concerne la découpe du carter plastique en dessous du volant : pas de pb puisqu'il est prédécoupé d'origine.

Un p'tit tour, un peu fébrile... pour voir si tout fonctionne correctement... Et oui nickel!!!! pas de reprogrammation ou autre problèmes...
voici quelques photos:





Voila et merci à tous pour toutes les très précieuses informations données sur le forum.
A+

J'aime ton pseudo, ce fut ma 2e moto et sans doute ma préférée de toute.
Je la regrette toujours !!
Une jolie rouge un poil modifié .....

Laurent071: Un peut comme la mienne alors?


HÉ oui nostalgie. ......
A+

Oui la même il faudrait queje retrouve une photo ....
Avec selle matelassée ligne devil et enjoliveur de roues GG.

Il y a un sujet dédié pour nos motos...

salut a tous
je ne trouve pas la fiche du contacteur d embrayage 2 fiche qui se branche sur le contacteur blanc de la pédale
j ai beau chercher ....rien
vous pouvez m aider
j ai une Z 1,9l de 97

Aucune connexion pour brancher le contacteur D embrayage
Projet avorté