Etrange.. sonde de vitesse + ODB + erreur EEP_1

[blusat]

Depuis plusieurs jours j'avais perdu le compteur (je ne roule pas beaucoup donc pas trop grave, je n'ai pas fait 10km)...

Après avoir vérifié les fusibles (RAS), j'ai démonté la sonde de vitesse (au niveau du différentiel): elle semblait intacte (j'ai vu des photos vidéos où elle était cassée). J'ai nettoyé le tout, produit de contact et puis elle remarchait, heureux .

Malheureusement lors du démarrage suivant, de nouveau, plus de compteur...

J'ai commandé une nouvelle sonde (sur Hubauer en Allemagne) et je l'ai remontée, et puis ai fait un essai... Rien toujours pas de compteur...

Quelqu'un aurait-il une idée pour m'aider ? (le reste du tableau de bord, compte-tour et les autres voyants sont tous OK).

Au même moment j'ai réalisé que mon ODB était HS... , j'ai débranché la batterie et ouf il est revenu (mais pas mon compteur).

merci d'avance pour vos idées.

[fredericfz6]

Hello,
Tu peux lancer le "Test des aiguilles" :

Mettre la clé dans le neiman.
Maintenir appuyer le bouton de remise à zéro de votre compteur.
Mettre votre clé sur la position accessoirs.

*compteur digital test 01 qui apparait. Pour avoir les autre tests, relachez et appuyez autant de fois que nécessaire sur le bouton de remise à 0 !

Test 01 :
1: BMW PART NUMBER (6 digits)
2: CODE NUMBER (5 digits) Internal Coding Plug #
3: K NUMBER (4 digits)
4: châssis NUMBER (5 digits) this is part of your VIN
5: SOFTWARE VERSION (3 digits)
6: REVISION INDEX (2 digits) Hardware #
A la fin de test 01, les compteurs s'animent et le tableau de bord du compteur affiche toutes les pixels

Test 02 : toutes les aiguilles du bloc compteur passent en mode test en faisant plusieurs cycles de montée/descente

La procédure marche bien sur mon Z3 2.8
Démo : https://www.youtube.com/watch?v=8BMYs6qKk2o

[blusat]

voilà, j'ai lancé le test de l'aiguille et c'est OK donc ce n'est pas l'aiguille qui serait "bloquée/cassée"...

dans les tests, je pense qu'il est possible de voir la vitesse en digital, je vais me renseigner pour voir ça et de déterminer si ce ne serait pas le signal de la sonde de vitesse qui ne serait pas transmis...

[blusat]

re-bonjour,

voici la suite de ma galère "compteur de vitesse"....

recap: après avoir perdu l'indicateur de vitesse de façon intermittente, j'ai pris les actions suivantes:

- batterie débranchée (pour tenter un reset électronique)
- changement de la sonde à impulsion (différentiel arrière) (pour info référence BMW: 62 16 8 357 020 ), huile du différentiel changée.
- test des aiguilles (OK, toutes les aiguilles bougent).
- accès au menu caché "test" qui permet, entre autre, de mesurer la vitesse (NOK, pas de vitesse mesurée).
- retrait du compteur du tableau de bord, pour vérifier les branchements de cables à l'arrière, RAS.

Donc la vitesse n'est pas mesurée, le compteur km ne bouge pas (je ne roule pas, donc pas vraiment d'incidence, car je dois faire le contrôle technique mais le compteur doit marcher... ), la consommation sur ODB est faussée (39,5l/100km!!)...

Là je manque d'inspiration, quelqu'un aurait-il une suggestion pour tenter de solutionner mon problème ? J'ai juste une crainte (sans aucune preuve): que le cable de la sonde d'impulsion vers le compteur ne soit endommagé (mais comment et pourquoi) et je n'ai pas de pont...

merci d'avance...

[blusat]

je reviens vers vous avec la suite ET la solution à mon problème.

Le problème a évolué : un jour j'ai eu une erreur EEP_1 sur mon compteur et le kilométrage n'apparaissait plus (juste le nom de l'erreur)...

IMG_2069.jpeg

j'ai donc beaucoup cherché sur le net: certains se lancent dans le remplacement de puces électroniques du compteur mais ont souvent des problèmes pour conserver leur kilométrage réel... (je ne voulais pas ça)

j'ai vu que certains spécialistes en électronique proposaient la réparation, assez cher, certains demandant plus de €500.

Finalement j'ai trouvé une société en Allemagne, (recommandé par un collègue Z3 allemand), j'ai donc démonté mon compteur, on l'envoie, ils font un diagnostic et fournissent un devis (que l'on peut refuser pour €35 pour renvoyer le compteur) et après qq jours ils vous le retournent comme neuf !!!

J'ai payé moins de €300.

voici le nom si jamais l'un d'entre vous avait la même galère ! Rickim Elektronik GmbH https://de-fr.kfzpix.de/bmw/bmw-z3/index.php

[haddock]

si ça peut aider

viewtopic.php?f=21&t=44738&hilit=eep1&start=15

[bersou]

@ blusat : merci pour l'info

[blusat]

de rien Bersou, toujours content si ça peut aider les autres (un but du club... qui m'a déjà bien aider aussi !).

j'ai vu aussi le lien depuis un autre article "viewtopic.php?f=21&t=44738&hilit=eep1&start=30#top", super !