Fermeture coffre

[La Globule]

Il faut déjà virer cette soudure et voir dessous, peut être que le filetage est ok et que ce n'est que la tête de boulon qui est morte
Je pense que tu vas devoir racheter la pièce

[Elcoco]

Une suggestion :
......, refaire une platine plus longue.

??? ... ça va faire une épaisseur si j'ai bien compris ta solution et ça pour le réglage de l'accroche ça va pas le faire !!! et en +, plus longue, pas sûre d'avoir la place ?

percer avec un forêt de fluoperçage/tarauder

c'est des outils de pro ça non !!

Il faut déjà virer cette soudure et voir dessous, peut être que le filetage est ok et que ce n'est que la tête de boulon qui est morte
Je pense que tu vas devoir racheter la pièce

Si c'est de cette pièce là que tu parles, j'ai

[La Globule]

[pomponet]

pas glorieux le bricolage

tout dépend de ce que tu vas trouver en dessous, mais avec la tôle tout est possible à refaire

A mon sens, virer la vieille platine, meuler à ras.Si les filets sont récupérables, un coup de taraud pour remise en état.

Si les filets ne sont pas récupérables, percer les emplacements et souder des écrous de mêmes dimensions en les positionnant pile-poil à ras ; Un coup de meuleuse fine pour surfacer

[Elcoco]

je vais chez le copain vendredi pour nettoyer au mieux l'ancien "travail" . Je dois t'avouer que c'est dans le même ordre d'idée que toi que l'on espère suivre pour récupérer le réglage du coffre. De toutes manières je reviens pour vous dire ce que l'on a retrouvé derrière cette ...! , ce ...! enfin derrière ce machin!!

[Jeanphi86]

Une solution qui vas bien dans la tôle c'est un insert !
Cela se pose dans la tôle à l'aide d'une pince du genre cheville moly j'en ai utilisé au boulot, c'est top


https://www.quincaillerie.pro/produit/P ... fluxcenter

[Elcoco]

merci pour le lien "écrou aveugle" je regarde ça plus précisément, c'est peut-être la bonne solution. La cheville moly aussi d'ailleurs, faut voir la place disponible derrière la tôle. Encore merci

[Jeanphi86]

L'insert, c'est comme une cheville Moly, mais étudié pour la tôle
J'en ai monté sur du matériel qualifié au séisme et cette solution à été en amont validée par le service étude donc c'est mécaniquement solide

La Moly, ce n'est pas mieux que les soudures

Ci joint la bible des écrous et clips .... qui est le livre de chevet de tout bon bricoleur auto
http://www.restagraf.com/fileadmin/DocR ... 7-2018.pdf

Pour ton Pb et le reste de matière qu'il restera une fois les "points" de soudure enlevés, tu as aussi les écrous prisonniers et écrous cage ......

Bonne lecture

[Elcoco]

Ouftiii !!!, je me doutais qu'il existait beaucoup de fixations différentes, mais à ce point je ne m'imaginais pas . Très intéressant, merci pour ce catalogue . Il y a le problème de l'échiquier de Sissa ... ici, c'est pareil si on demande 10 centimes d'€ par type de fixation différente ... on devient ... riiiiche

[Jeanphi86]

C'est gratuit ... pour le conseil

[Elcoco]

Bonsoir à tous,

Alors voilà comme promis quelques photos de l'évolution de la réparation du coffre. Nous avons opté pour la solution de l'écrou aveugle (merci à jeanphi86), qui dans le cas présent, cette astuce était possible.



Premier passage meuleuse pour enlever "l'oeuvre de la réparation" de l'ancien proprio.



Nettoyage des bavures restantes



Repérage pour le perçage



Sertissage de l'écrou aveugle, je n’avais pas de pince adaptée, donc méthode du boulon + contre écrou.



Couche de protection antirouille.



Et pour terminer, couche de finition noir brillant, restait plus cas régler et remonter les garnitures de coffre.

.

Encore merci à tous pour votre aide. Et à charge de revanche ... si je sais!!!

Elcoco

[cardoz]

c'est beaucoup mieux

[Jeanphi86]

Super contant pour toi
Il vas falloir maintenant revoir le faisceau electrique

[cardoz]

j'espere que c'est pas le même mécano qui a changé le joint de culasse !! !!

[La Globule]

nickel