La commande d ouverture du capot ne marche pas

[280zx]

Voiture récupérée
208 Euros et encore le chef d atelier me dit n avoir pas compté le temps pour dévérouilller ce maudit capot ...

115 euros de main d oeuvre + 60 euros de pieces + TVA

2 Serrures + 1 cable de changés

[Jocelyn2]

Pourquoi, les serrures ?

[280zx]

Voici le détail de la facture :
Remplacer la "serrure " droite et la gauche du capot avant ...55.00 euros
Deposer / reposer le cable de verouillage = 60.00 euros

2 serrures ( Ref 51 23 8 122 269 et 51 23 8 122 270 ) 10.80 chacune
le cable 14.90 , la commande 22.10 ...

le tout HT

[dogemot]

OUF pou toi, Pascal

Chez BMW, ils appellent "serrure", un verrou

Le principal, c'est d'avoir retrouvé la belle dans toute sa forme

[francis3159]

Voiture récupérée
208 Euros et encore le chef d atelier me dit n avoir pas compté le temps pour dévérouilller ce maudit capot ...

115 euros de main d oeuvre + 60 euros de pieces + TVA

2 Serrures + 1 cable de changés

Et la cause du blocage, on la connait?

A+

[280zx]

ben non ... la vieillerie

[Roufian]

Exaspérant !

J'ai voulu ouvrir le capot pour faire un calin avec mon ptit 6 en ligne mais je n'ai jamais pu le lever.
Après l'avoir déverrouiller comme il se doit, j'ai eu beau être tantôt gentil et tantôt méchant avec le levier, rien n'y a fait.
Et je ne vois plus comment faire.

Des idées ou des astuces ?

[Melomane]

une fille ===> elle aura plus de chances de faire le capot se lever!

[Bman]

Il faut essayer en étant deux. Pendant que quelqu'un tire sur la gâchette appuie sur le capot au niveau des attaches, dans certains cas, ça permet de le libérer

[PatZ]

C'est un problème récurrent sur les coupés.

A force de constater que les passagers ne veulent jamais mettre la tête dehors, ton Z (qui comme chacun sait a une vraie personnalité), se dit:
"restons caché, puisque mon propriétaire a peur de rouler cheveux au vent, il doit bien y a voir une raison, donc je ne veux plus exposer mes entrailles au vent, à la vue, à la lumière ".

Arrivé à ce stade-là, je n'ai donc qu'un seul conseil, achète un roadster et quand ton coupé l'aura vu, alors peut être qu'il rouvrira son capot

Bon sur ces bonnes paroles, je vais aller prendre mes petites pillules, car sinon l'infirmière va encore m'engueuler

[Locmae]

T'as essayé un couteau à huite?

[ZeJeff]

T'as essayé un couteau à huite?

Sinon, essaie le couteau à n'oeuf

[Jeff]

comme souvent, un petit coup de fonction recherche t'aurait donné quelques pistes...

j'ai fusionné les deux sujets.

[Roufian]

comme souvent, un petit coup de fonction recherche t'aurait donné quelques pistes...

j'ai fusionné les deux sujets.

Désolé, j'avais utilisé la fonction recherche "comme à la maison" et j'ai un peu merdé vu le résultat.

Du coup ça devient vachement plus clair.

On va essayer ces différentes possibilités. A suivre...

Merci Jeff

[JuleZ]

Hello les Zamis!
Mes déboires de carosserie continuent....
Mon vase d'expansion s'est mis à fuire au niveau du collage des deux parties de la pièce... me suis dis: 11 ans, plastique... pourquoi pas Et j'ai ensuite remarqué que la 'moquette' qui tapisse l'intérieur du capot était marquée par le bouchon du vase... et à pleins d'autres endroits!!

Du coup, après avoir changé mon vase, j'ai remonté un peu les butées (qui étaient tout en bas) de deux - trois tours.
Et maintenant.... j'ai beau tirer sur la poignée d'ouverture (celle à l'intérieur de l'habitacle), ben ça veut rien savoir

Un Ziste averti aurait-il une manip miracle pour me sortir de ce mauvais pas? (pour mémoire, j'ai un 3.0 qui est assez glouton avec la 5W40... je dois avoir 5 à 800km d'autonomie )