Capote : quel produit utiliser pour l'entretien ?

[Snark]

Et Ben on va en faire autant. Mais tu commandes chez qui car de mémoire tous ne sont pas partenaires de la carte club?

[La Globule]

Mon concessionnaire est BMW PANEL à Vert Saint Denis (près de Melun)
Ils sont très sympa

[FS0305]

Salut Michel, peux tu me communiquer la référence de BMW pour ce produit.
Merci

[La Globule]

Alors, référence du kit d'entretien pour cabriolet : 83 12 2 298 224 au prix club de 26,94 € H.T. (Prix normal : 33,26 € H.T.)
Ça fera 10 € H.T. pour service rendu

[FS0305]

Merci Michel, pas d'histoire d'argent entre nous

[durouf]

Je prévois d'acheter le kit entretien capote chez BMW Pajean à Trappes.
Pour info, il est à 48€ TTC incluant produit nettoyant, shampouinant, imperméabilisant, rénovateur lunette arrière et un autre produit je crois.

Je vous tiens au courant du résultat. Faut d'abord que j'apprenne le mode d'emploi pour pas faire de gaffe !!!

[durouf]

Bon le kit a été acheté. Il coûte 48,50€ TTC (novembre 2013) et se compose comme ceci :


De gauche à droite :
1 dissolvant résine (je suppose pour enlever les taches de goudrons sur la carosserie...?)
1 nettoyant capote cabriolet en spray
1 shampooing pour la carrosserie (du savon quoi)
1 imperméabilisant (pour la capote je suppose et j'espère...)
1 rénovateur plastique en spay
+ 1 brosse pour frotter la capote

Je tiens à noter que la traduction des notices est plus qu'approximative pour la plupart des produits...

Bon après avoir mouillé la capote, j'ai aspergé avec le spray de nettoyant capote, j'ai laissé agir et j'ai frotté avec la brosse fourni. J'ai ensuite rincé au Karcher



Pour faire partir tout le savon de capote il faut bien insister. Quand y'en a pu, y'en a encore...!

Bon, là commence l'étape de l'imperméabilisation sur capote mouillée : dilution du produit (une moitié de bouteille pour 1L d'eau si ma mémoire est bonne). Ensuite application au pinceau en X pour bien imprégner. Sur le moment aucun résultat visible évidemment. Je suppose qu'il faut attendre le lendemain pour voir les effets.

Je retourne donc voir ma Z3 24h après. Je fais le test de la bouteille d'eau sur la capote et là, comme par miracle, aucun résultat. L'eau s'imbibe comme si aucune imperméabilisation n'avait été faite. Du coup je me dis que c'est parce que je l'ai fait sur capote mouillée alors qu'il fallait pas...

Du coup je recommence de suite sur capote sèche cette fois-ci. Dilution du restant de la bouteille dans le volume correspondant en eau. Re pinceau en "X" et re attente que ça sèche.

Du coup départ pour weekend en Bretagne 72h après la re-imperméabilisation (d'où la volonté d'imperméabiliser !!!!) sans avoir eu le temps de faire le test de la bouteille d'eau au préalable.

Résultat, pluie sur le trajet et capote trempée !!!!

En bref, le produit ne fonctionne pas ! Alors soit je l'ai mal fait, soit c'est de la daube !!!

[Jean-Mi]

Tous les ans à l'arrivée de l'hiver, quelques fuites à l'intérieur, surtout au niveau du coin avant des vitres de portes (par capilarité je suppose).

Un coup de Belgom capote noir (- de 20€) sur toute la capote et c'est fini. Je le conseil fortement. (à noter que l'eau ne ruisselle pas sur la capote mais s'infiltre tjs)


Zistement.

[Snark]

@Durouf

L"imperméabilisation se fait sur capote sèche c'est logique

[Mmama]

@Durouf

L"imperméabilisation se fait sur capote sèche c'est logique

+1

[durouf]

@Durouf

L"imperméabilisation se fait sur capote sèche c'est logique

Logique oui, mais sur la notice du produit BMW il est indiqué qu'on peut le faire sur capote humide. Bête et discipliné je suis !!!!
Et comme expliqué, ma deuxième tentative sur capote sèche donne le même résultat : ca ne marche pas !!

Du coup toujours ce léger goutte à goutte au niveau du raccord des joints entre la vitre et la capote au niveau de la tête du conducteur et du passager. Rien de bien méchant et uniquement quand il pleut beaucoup. Mais bon je vais tenté de solutionner le problème.

[GrossePoupoule]

L'imprégnation doit être sur capote bien sèche (je dirais 24-48h après un nettoyage, plus si elle est complètement trempée et doublée), et j'avais obtenu un très bon résultat en faisant l'imprégnation avec une grosse éponge et une bassine (avec un spray ça marche mais faut appuyer souvent ou avoir un gros débit). Le but est d'avoir le tissu qui boit une bonne quantité de produit évidemment de manière régulière.

Ça n'empêche pas les petites fuites de joint, pour ça il faut les avoir bien hydratés (Gummi Pflege etc.), les vitres allant bien en bout de course, les petits tendeurs en place etc.

[Yaric]

Bonjour,

Très heureux nouveau possesseur d'une Z4, je me pose beaucoup de question sur l'entretien de la capote.
J'ai shampouiné et imperméabilisé avec les produits Bmw ( aucun problème et très bons résultats). Mais maintenant mes questions vont vers le mécanisme, faut- il le graisser? Avec quoi? Que faut-il graisser car tout n'est pas accessible.

Merci d'avance

[911_RS]

Bonjour, les infos de ce poste se faisant vieilles..

Et puisque je vais bientôt imperméabiliser ma capote. Avez vous des nouvelles à apporter à ce sujet ?

Je pensais prendre le kit pour cabriolet BMW.. Mais il semblerait qu'au fil des années son prix est augmenté.. Et son contenue diminué ?

A priori le kit est aujourd'hui autour des 50 euros.. Avec une éponge, un sceau pliable, Imperméabilisant, et nettoyant.. Au lieu de la 30 aine d'euros, il y a quelques années ..

En plus aujourd'hui, d'autres produits imperméabilisant se font en spray. Je suppose donc plus facile à appliquer. Mais peut être moins efficace ?

Merci par avance pour vos réponses.

[bibiyan]

J'ai acheté le kit BMW, je le trouve efficace
Il est cher mais peut servir plusieurs fois...