Tu ne dois pas avoir peur des balises.Gum a écrit :Au final, pas tellement moins de démontage que dans un Roadster
Rappel :
Je suis tout de même preneur de photos de coffres, si vous en avez
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Porte vélo Z3
- luc4130
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Ben la version bachée elle existe déja il me semble !GrossePoupoule a écrit :Ils sont fiers avec leurs 'Z3 complets'... c'est quoi le prochain achat ? la version 'PME', avec 2 portes battantes ? la version 'entreprise', bâchée avec double essieu à l'arrière ?
Nan mais ce qu'il faut pas lire...
J'ai cette photo d'un coffre, mais il est vrai que cela reste délicat pour mettre un velo dans un Z même complet, alors dès que on veut en emenere deux !
Je voudrais donc investir dans un porte velo qui se fixe sur une galerie mais je ne sais pas trop ou chercher. Je ne sais pas non plus à combien ça peut revenir en €
- robby13
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Quel dommage de percer le coffre...JoeBar a écrit :Essayé sur ce site messieurs.
http://www.realoem.com/bmw/partgrp.do?m ... g=82&fg=51
Ce sont des accessoires d'origine
Z3 M Roadster estoril
///Team Gros Fast
"Duck Hunt"
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- fredericfz6
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Tu n'aurais pas une photo de ce montage ?Sylvain a écrit :J'ai deja transporte un velo sur le coupe avec un porte velo decathlon qui s'accroche a l'arriere. Ca donne un cote encore plus sportif au coupe. En achetant ce porte velo j'ai ete surpris de trouver Z3 coupe dans la liste des voitures possibles. En plus c'etait le premier prix.
Par contre pour un roadster.... ?
-
- motivé
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Bonjour,
Un petit up pour les plus hésitants pour montrer que c'est possible, moi c'est un porte vélo de base acheté dans un magasin culture vélo à 50 euros. Les portes vélo decat sont pareils.
Pensez à mettre du tissus (moi j'ai découpé des vielles chaussettes) au niveau des crochets pour ne pas risquer d'abimer la carrosserie.
Pensez aussi à bien nettoyer la voiture avant parce qu'avec les mouvements pendant le transport, la moindre poussière sous les patins en caoutchouc peut aussi vous pourir la peinture.
Voilou,
Bonne ballade,
Un petit up pour les plus hésitants pour montrer que c'est possible, moi c'est un porte vélo de base acheté dans un magasin culture vélo à 50 euros. Les portes vélo decat sont pareils.
Pensez à mettre du tissus (moi j'ai découpé des vielles chaussettes) au niveau des crochets pour ne pas risquer d'abimer la carrosserie.
Pensez aussi à bien nettoyer la voiture avant parce qu'avec les mouvements pendant le transport, la moindre poussière sous les patins en caoutchouc peut aussi vous pourir la peinture.
Voilou,
Bonne ballade,
Z3 - 2.0 - Topaz Blue
-
- motivé
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- Véhicule : Z3 Roadster 2.0i
- Localisation : Toulouse (Sept deniers)
Salut,Aucun problème particulier à signaler, ça reste solide et stable
Merci pour ta réponse,
Moi j'ai pas eu de soucis de stabilité en faisant assez souvent des aller-retour Toulouse Pyrénées. Je roule à 130 (sur autoroute) sans soucis avec.
Il faut juste adapter sa conduite sur les dodanes et autres.
Par contre je ne testerai pas avec plus d'un vélo à la fois.... Trop peur d'abimer le coffre de la belle.
A+
Z3 - 2.0 - Topaz Blue
- legdmikl
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Yop,
Pour moi une malle de Z3 ou une malle de berline, c'est pareil. Donc si le porte velo est donné pour 3 velo, hop, je mets 3 velos peut importe la voiture.
Toutefois, vue que je m'apprete à le faire pour la 1ere fois sur le Z, voici ce à quoi je vais faire attention suite à mon "exprience" sur d'autres voitures :
- bien nettoyer la malle : c'est imperatif si on veut pas avoir une carrosserie au scotch britt !
- enrouler les patin de super dans des chiffon microbiller : c'est doux et epais
- mes attaches latérales ayant deja du caoutchouc dessus, je les laisse telle quel
- vue que je vais mettre 2 vélos dans le cas present : je vais faire le max pour pas que le porte velo repose sur le PC arriere (il sort de carrosserie, je ne prends pas de risque)
Je mettrai des photos.
Ce que ca change par rapport à l'install de Tek4LiF, c'est la position finale. Mes velos seront plus à l'horizontale qu'à la verticale et nécissiteront certainement plus de tension dans les sangle d'attaches des velos.
@++
Pour moi une malle de Z3 ou une malle de berline, c'est pareil. Donc si le porte velo est donné pour 3 velo, hop, je mets 3 velos peut importe la voiture.
Toutefois, vue que je m'apprete à le faire pour la 1ere fois sur le Z, voici ce à quoi je vais faire attention suite à mon "exprience" sur d'autres voitures :
- bien nettoyer la malle : c'est imperatif si on veut pas avoir une carrosserie au scotch britt !
- enrouler les patin de super dans des chiffon microbiller : c'est doux et epais
- mes attaches latérales ayant deja du caoutchouc dessus, je les laisse telle quel
- vue que je vais mettre 2 vélos dans le cas present : je vais faire le max pour pas que le porte velo repose sur le PC arriere (il sort de carrosserie, je ne prends pas de risque)
Je mettrai des photos.
Ce que ca change par rapport à l'install de Tek4LiF, c'est la position finale. Mes velos seront plus à l'horizontale qu'à la verticale et nécissiteront certainement plus de tension dans les sangle d'attaches des velos.
@++
ITWT - Z3 décapsulé 3.0i pour le plaisir - Talisman Break pour le boulot - Grand Espace IV par nécessité... :whistling:
- fredericfz6
- CotiZant
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- Localisation : Quinsac
Hello,
Jamais vu en vrai, mais il existe ça aussi pour le Z3 :
Commercialisé ici : http://www.roadstersolutions.com/page14.html
Frédéric.
Jamais vu en vrai, mais il existe ça aussi pour le Z3 :
Commercialisé ici : http://www.roadstersolutions.com/page14.html
Frédéric.
ex Z3 roadster 2.2, ex E46 coupé 2.2, ex Z3 roadster 2.8. Actuellement Z3 coupé 2.8 et Z4 roadster 2.2