Hardtop : pour ou contre ?

[BOUZOU]

je n'y tiens pas non plus, mais, la mienne etait vendue avec.il est a l'etat neuf dans housse d'origine.Je ne m'en servirai peut etre pas, mais c'est un plus a la vente.
du moins je n'ai pas payé la voiture plus cher pour ça

[aestefan]

Perso, j'ai un hard top que je mets de debut Nov à Mars/Avril.
Effectivement, je perd un peu le plaisir de pouvoir décapoter, mais vu le temps qu'il fait souvent (j'habite Paris)
En outre, je me sens effectivement dans une nouvelle voiture, au look qui tue
Il faut dire je roule avec la Z non stop (400km/semaine) dont 3/4 sur autoroute, donc...
Bref, j'adore pouvoir 'muer' tous les 6 mois

[bm57]

Le hard top est un accessoire utile dans l'est de la France

C'est quand même plus agréable de rouler avec en automne et surtout en hiver et puis ça fait une silhouette sympa au Z

Comme je vends mon Z3 , le hard top est à vendre avec sa housse et ses ferrures de montage

Faut que je rédige une annonce et faire les photos

[Evil Genius]

Hello !

Une question me taraude... Ma Z3 est pré-équipée pour un hard top (que je n'ai pas) et j'ai l'occasion d'en acheter un à un prix me semble-t-il raisonnable.
Bon c'est pas la bonne couleur : il est gris clair (et moi j'ai une pistaziengruen) et dans un état exceptionnel, c'est bien sûr un BMW d'origine.
Mon carrossier peut éventuellement le repeindre.
Je n'en ai pas vraiment besoin, je ne roule pas l'hiver.
Mais...

À acheter ou pas ???

Laurent (indécis)

[La Globule]

Si tu ne roules pas l'hiver, pourquoi investir dans un hard top qui va certainement prendre beaucoup de place dans ton garage ou autre
Revends plutôt les accessoires qui sont, parait il, introuvables

[bersou]

Suis pas concerné puisque coupiste mais si tu ne roules pas l'hiver, pas besoin de hard top
Encombrant dans le garage, fragile, délicat à poser sur le Z

En plus, tu as un phase 2 dont la capote est doublée

Mais les afficionados du hard top vont certainement avoir une autre version

[cardoz]

j'en ai eu plusieurs , c'est trés sympa mais si tu utilises ta voiture 2 fois pendant l'hivers ( c'etait mon cas ) , au final ça ne sert pas à grand chose .. Sinon c'est beau , ça protege et ton cab devient silencieux , donc trés bien pour les longs trajets autoroute . C'est aussi trés fragile (démonté ), ça prend de la place , faut etre 2 pour l'installer ( on peut fabriquer un systéme mais bon ..) et c'est assez cher . Donc au final c'est surtout bien si on roule souvent l'hivers , autrement c'est un beau gadjet qui encombre pendant 8 mois ...
Néanmoins je craque à chaque fois que je vois un Z équipé !

[Evil Genius]

D'accord avec toi, je trouve ça très beau !
Merci aussi pour l'argument du confort acoustique mais je ne fais que des petits trajets (je bosse à 8 bornes de chez moi et j'ai un parking couvert au boulot).
Je crois que je vais le laisser à quelqu'un d'autre...
Et puis l'hiver, je sors la 325ix... rhaaaa sur la neige...

[Bernard61]

..........
Je n'en ai pas vraiment besoin, je ne roule pas l'hiver.
...........

La réponse est dans la question

A moins que tu aimes acheter juste pour posséder ?

[Evil Genius]

Aussi... Sinon je n'aurais pas autant de bagnoles...

[cardoz]

c'est bien de connaitre ses faiblesses ! Mais c'est trop beau quand même

[Evil Genius]

En plus j'ai les mêmes jantes...

[cardoz]

[Sarti]

Si la voiture passe l'hiver abritée sans rouler, aucun intérêt.

[JeanLouis]

J'en ai eu un. Je l'ai posé un mois sur le Z, et aux premiers rayons de soleil de janvier, je l'ai enlevé pour ne jamais le remettre. J'ai fini par le revendre. En fait je ne sors le Z que pour rouler debaché...