J'ai trouvé une solution intelligente pour débloquer le système sans tout casser
Petit rappel en image sur le démontage même si ça a été vu ailleurs.
Après avoir sorti le miroir avec sa fixation on retire le moteur (les fils sont repérés donc pas de soucis).
Ensuite il y a les 2 vis CHC sur la base à retirer.
On peut alors enlever l'ensemble avec le joint et faire passer les fils dans le tube pour tout sortir.
Petite photo du joint simplement pour me rappeler le sens même s'il y a peu de risque de se tromper.
Maintenant pour débloquer le truc j'ai pris un boulon que j'ai passé à travers la grande pièce en alu (avec un écrou plus gros qui fait office d'entretoise afin de régler la bonne longueur). Il est bloqué avec un contre écrou de l'autre côté. Passez le boulon puis mettez les 2 contre-écrous avant de bloquer en position sinon vous ne pourrez jamais passer le 2e contre-écrou.
Le dernier écrou sert d'écarteur (d'où l'importance de bien régler la longueur du boulon pour que le bout effleure la partie en acier au milieu du ressort. En dévissant cet écrou ça écarte le support par rapport à la grande pièce en alu (en comprimant le ressort). Résultat vous arrivez à dégager suffisamment de jeu à la base pour pivoter le tout après.
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