Vitres électriques ont du mal à descendre

[La Globule]

[francis3159]

L'idéal c'est de graisser tous les guides métalliques et mettre de l'huile au silicone sur les montants de portes
Tu fais fonctionner pluZieurs fois, tu remets la graisse et l'huile et tu verras, ça va coulisser du bonheur

J'ai beau relire ton post, je ne vois pas où tu parles du joint lèche-vitre . Tu parles de guides métalliques, de montants de portes.... . Il faut appeler chaque chose par son nom, c'est plus facile à comprendre .

@+

[DanZ]

Si je peux me permettre ?
Effectivement, la première chose a faire avant de démonter tout le bazar est de "graisser" la lèche-vitre.... (Sealfeed de Swisswaw est excellent....)

[La Globule]

L'idéal c'est de graisser tous les guides métalliques et mettre de l'huile au silicone sur les montants de portes
Tu fais fonctionner pluZieurs fois, tu remets la graisse et l'huile et tu verras, ça va coulisser du bonheur

J'ai beau relire ton post, je ne vois pas où tu parles du joint lèche-vitre . Tu parles de guides métalliques, de montants de portes.... . Il faut appeler chaque chose par son nom, c'est plus facile à comprendre .

@+

pour moi, quand on parle de vitres, désigner les montants de portes me paraissait clair
Merci de cette préciZion Maître

[francis3159]

Les montants sont les 2 parties verticales Mimi .

@+

[La Globule]

C'est bien dans les parties (rien de sexuelle ) verticales que coulissent les vitres

[francis3159]

Sur un roadster, tu l'as peut-être déjà oublié, il n'y a qu'un seul montant sur les portes. De ce fait, le frottement exercé par le joint lèche-vitre (horiZontal) est au moins 2 fois plus important que sur le joint du montant vertical, la largeur de la vitre faisant le double de la hauteur . Ce n'est pas de l'électricité, c'est de la mécanique . (Mais si tu veux qu'on dise que Mimi à la plus gr...se, no problem)

[Ragnar]

Si je peux me permettre ?
Effectivement, la première chose a faire avant de démonter tout le bazar est de "graisser" la lèche-vitre.... (Sealfeed de Swisswaw est excellent....)

Petite question !
C'est un produit huileux, le lèche vitre est une feutrine qui absorbe, quid des traces en remontant la vitre ???

J'entretiens tous les joints en "caoutchouc" avec de l'huile de vaseline pure. 2 balles en pharmacie (contre 59€ pour le Sealfeed ), conso négligeable, avec 250 ml tu fais une vie !
Mais je n'ai jamais osé en mettre sur les lèches vitres

[DanZ]

Par lèche vitre, j'entends le joint plat en néoprène extérieur. Pas d'huile sur la feutrine Juste du lub au silicone mais, vraiment léger.

Quant au Sealfeed, j'ai le flacon depuis près de 5 ans (offert par le fiston avec de la cire Concorso et du nettoyant vernis) et il est loin d'être à sec. Ne connaissant pas la formule (mais tu as peut-être/probablement raison) je me dis que ce doit le top. Compte-tenu du prix des joints sur RealOM et de la merdouille pour tout dépioter, je préfère ne pas prendre de risque

[Ragnar]

Dakodak

[Coupetifs]

Salut les Z'amis, y a t-il un post qui décrit le démontage complet du mécanisme de levage des vitres avec des photos qui s'affichent et pas qui reste en "icones" souvent le lien qui permet de voir ces photos est brisé et le tuto devient beaucoup moins compréhensible
Hier j'ai encore et encore tout revérifié, je ne vois aucune anomalie, l'ensemble à l'air bien graissé ( la graisse qui s'y trouve est comme neuve) les boulons tous bien serrés et ce maudit mécanisme qui coince au milieu de la montée et descente de la vitre me rend malade.
Bonne journée à tous.

[Kevin80]

J’avais moi aussi les 2 vitres qui avait du mal à descendre voir parfois qui ne descendaient pas, et du coup j’ai mis il yas 2 semaines de l’huile silicone en bombe dans l’espèce de joint guide des contres portes et depuis elles descendent sans accroc et de même pour la remontée ! Merci à celui sur le forum qui avait conseillé de mettre de l’huile au silicone

[cardoz]

Page 1 , ligne 1 dans l'entretien du Z3 Siliconer les guides de vitres !

[Gérard HUCK]

Le WD40 ne conviendrait pas ?

[La Globule]

Ca risque de laisser des traces grasses sur la vitre pendant longtemps