Lustrage carrosserie

[cardoz]

ça me tue !! tu fais ça direct sur le vernis et aprés tu as encore assez d'epaisseur pour récuperer le brillant en lustrant ?

[RogerR]

oui sans problème car ces éléments ont été repeins (mal) et le vernis à été bien chargé d'ou la peau d'orange en surface.

Le carrossier qui a repeint la portière n'a même pas pris la peine d'enlever les petites bosses de coups de portières et qui sont bien visible sur les photos car non dépolis

Ces bosses seront reprises par un débosseleur professionnel, même si je suis bien tenté de faire un essai tout seul

[cardoz]

ok je vois , tu as une grosse épaisseur de vernis Tu repolis avec quoi ??
Pour les petites bosses y'a les debosseleurs ventouse , c'est bluffant je l'ai fait faire sur mon 2.8 avant la vente , c'est impressionnant niiickel !!

[RogerR]

Je commence au 1500 à l'eau et ensuite du 3000, 5000 et 7000 pour finir avant lustrage à la machine, les produits de lustrage sont indiqués plus haut dans le poste.

Voilà le résultat final de la porte, ça claque

[cardoz]

!! grâve !!

[JB67]

Beau boulot !

Effectivement, il faut pas se louper avec le 1500, et pas trop insister !

Pour le débosselage, c'est pas du tout évident avec le système de ventouse: ou c'est trop et tu fais une bosse, ou c'est pas assez et ça se voit toujours...

[cardoz]

je conseille la ventouse mais uniquement avec un pro bien sur Sur mon 2.8 le resultat avait été impressionnant !