Choses promises... pour ceux que ca interesse bien sur...
Salut j'ai suivi ta marche à suivre mais sur ma Z , petit problème, le réglage de la vitre ne ce fait pas car la buté sur l'intérieur de la portière ne se fait pas en fait une partie est incurvée sur la butée ce qui fait que la visse passe au travers sans être retenu. Serait ce l'usure, ou la buté doit elle être incurvée pour le fonctionnement ou y'a t'il un autre problème connu de l'un d'entre vous, mécanisme mal ajusté par exemple car la fenêtre lors ce qu'elle est en position basse fait un bruit pas net...?
1 : l'interieur de la portiere avec la position des clips pour savoir où faire levier avec le tournevis.
- Declipser avec un tournevis plat la commande des retros et la deconnecter.
- Devisser la vis de poignée accessible dans l'emplacement de la commande de retro.
- Sortir les clips de leur emplacements (ronds rouges) en faisait levier délicatement avec un tournevis plat ou mieux avec une sorte de fourchette de part et d'autre du clip
- Glisser la garniture vers le haut (ca coince un peu, c'est normal) puis de l'arriere vers l'avant toujours en tirant vers le haut... et hop !
- Débrancher le fil des hp tweeter
Don't worry pour les Hulk men, si vous arracher les fixations des clips, vous pourrez les resouder ensuite avec un simple pistolet à colle. J'en ai arraché 3 et ma recolle a tres bien fonctionné.
J'ai aussi cassé certains clips il a donc fallu aller en racheter chez BMW à 0,13 EUR l'unité.
http://img426.imageshack.us/img426/9711 ... urepa2.jpg
2 : Mon probleme etait que le moteur s'est deserré de son logement. Il a donc fait levier dans une mauvaise position et s'est arraché de son axe. Par la meme occasion, comme ce petit moteur est plutot tres balaise, il en a profité pour vriller l'axe de l'articulation et en dechirer un morceau...
J'ai ressoudé un axe grosso modo pour pouvoir replacer le centre de l'effet "levier" et redonner vie à l'articulation.
Il a fallu aussi replacer le moteur sur son support. BMW a trouvé la mauvaise/bonne idée de souder le support de moteur à la portiere. Moralité quand ca pete et qu'on cherche pas une solution bricolage c'est la portiere qu'il faut changer... Moi j'ai decidé de percer le support et la portiere et de revisser le tout.
3 : maintenant que tout fonction, que les guides de fenetres ont ete replacés, je graisse l'ensemble et il ne me reste plus qu'à regler la vitre en butée. (visser pour que la vitre monte plus haut et dévisser pour qu'elle monte moins)
4 : remonter la garniture en enlevant le joint coté interieur, c'est plus facile. Positionner ce joint sur la garniture, reconnecter le tweeter, et enfoncer le tout dans la portiere en commencant par l'arriere (en centrant le locquet de fermeture) et ça vient tout seul. Renfoncer les clips tout autour et revisser la vis de poignée. Reconnecter la commande des retros et le tour est joué.
BMW R1100RT + Vespa PX Old School + Z3 1.9i titansilber bientot à vendre + Z3 2.8 boite courte cosmoschwartz
Dans certains cas, le problème de remontée des vitres est rapidement solutionné après avoir resserré les vis du support moteur.
.!
),Volkswagen (et Audi) ne sont plus ceux q'ils etaient... 
