BMW Z3 / Z4 Club France

Qui pourra me dire où se trouvent les n° de châssis et de moteur sur un Z3 M Coupe ?

Merci d'avance
STIG13

- le numéro de série est sur la plaque noire collée coté droit ( 1 ) ainsi que frappé à froid au niveau de l'avancée en métal sous les essuies-glace ( 2 ). (parait donc qu'on appelle ça un collecteur d'auvent ! )
- le numéro de coque est à gauche du numéro de série, sous l'habillage en fibres noir. ( 3 )
- la référence couleur est sur l'autocollant noir ( 4 )




- pour le numéro de moteur, c'est plus compliqué...
il se trouve au niveau du bloc, a la jonction entre le carter d'huile et le bloc, côté gauche, a peu prés au centre du bloc. Pour pouvoir lire ce numéro, il faut se munir d'une petite lampe de poche, et d'un morceau de miroir fixé au bout d'une tige métallique. Après avoir dévissé la fixation de durit d'huile, on passe le miroir, on éclaire avec la lampe, et une fois sur deux, on se rend compte que le numéro complètement illisible, masqué par la rouille et la crasse.

On arrose donc avec un peu de dégrippant et on frotte avec du papier de verre fin. un coup de spontex pour nettoyer tout ça, et on a enfin une surface lisible !

bon courage

Merci pour la précision et ... pour la tournure

STIG13

JeffZ3 a écrit :ainsi que frappée a froid au niveau de l avancée en métal sous les essui glace ( 2 ).

La peninsule sous la tige en fer avec du caoutchouc sur le bord qu'on peut faire bouger quand il pleut depuis un manche a coté du cercle qui fait tourner la voiture .....s'apelle un collecteur d'auvent

Pour le reste je reconnais que ton post est fort utile et précis....merci

Cela va m'être bien utile tout cela

Merci Jeff

et donc au final, il se trouvait bien à l'endroit indiqué, malgré tes recherches soit disant infructueuses ??

Je l'ai bien trouvé sous le feutre en position 3 sur la photo

Rass a écrit :

JeffZ3 a écrit :ainsi que frappée a froid au niveau de l avancée en métal sous les essui glace ( 2 ).

La peninsule sous la tige en fer avec du caoutchouc sur le bord qu'on peut faire bouger quand il pleut depuis un manche a coté du cercle qui fait tourner la voiture .....s'apelle un collecteur d'auvent

Pour le reste je reconnais que ton post est fort utile et précis....merci

La voiture ?? Tu parles de l'objet parallélépipédique muni de quatre protubérances rondes lui permettant d'être mu par le truchement d'un ensemble de mécanismes dont certains brûlent un carburant fossile dans le but de produire un travail et d'autres, sous l'injonction de l'homme assis à bord, permettent à l'ensemble de se déplacer ?

JeffZ3 a écrit :- le numéro de coque est à gauche du numéro de série, sous l'habillage en fibres noir. ( 3 )

Merci merci merci merci merci merci merci merci merci merci merci merci !
Il n'est pas là où BMW l'annonce (dans l'encoche du pare-brise, à gauche) dans la demande de certificat de conformité et j'avais peur de pas l'avoir.

Bonjour à tous !

Venant d'Irlande, il faut que je fasse valider mon véhicule par BMW.

Il me demande le numéro de coque sur 8 chiffres.

j'ai bien vu quelque personne en parler sur le forum, mais rien de tres précis, et je ne le trouve pas !!

J'ai bien démonter les essuis glaces, ainsi que le plastique noir, mais pas de numéro inscrit par ici.

Si quelqu'un connait l'emplacement précis de ce fameux numéro sur un Z3 1,9L 1998, ce serait super sympa...je suis a 2 doigts de crakerrrr!!!!!!!!!!!

Merci bcpp !!

C'est pas noté sur le V5 ?

C'est quoi ??

FAQ technique Z3, section coque, tout simplement...

message fusionnés dans le sujet en question. Bon courage pour tes démarches.

pour le V5, c'est l'équivalent de notre carte grise française (mais je ne sais pas si ça s'appelle comme ça en Irlande ?)

Pour moi ce n'est pas du tout fait comme pour la M3 en question...je n'ai pas le numéro à cette place la.

il ne s'agit pas d'une M3 mais d'un Z3... à côte de ton numéro de série frappé sur la coque au niveau du collecteur d'auvent (merci Rass ), tu as SOUS L'ISOLANT EN FIBRE NOIR le numéro de coque.