Inspection des soudures du plancher arrière

[Pierrot85]

Excellente approche du problème

[Bernard61]

[Aduva43]

Suite de "mes Z aventures traversières"...

Devis établi = Un peu moins de 1 000 €, pour une remise en config d'origine, renforcée, avec finition (peinture, traitement anti corrosion etc...). C'est très correct à mon sens vu la qualité de travail attendue. Donc c'est parti. L'opération pourrait se faire d'ici fin juillet. Je ne manquerai pas de poster des visuels du résultat...même si je n'étais plus "Ziste" d'ici là pour cause de vente (le coeur y est et y restera...)

[alex_15]

Z déposé chez Marchal sport.
Récupération après chirurgie dans 1 semaine!

[alex_15]

Et voilà le Z est récupèré!
Le travail réalisé par Marchal est vraiment sérieux
Voici la facture pour ceux qui seraient intéressés:

[lazare59]

[Batman31]

[viper94]

[cardoz]

[joeljodel]

Bonjour, j'hésites à faire l'opération également. Aurais tu des photos des soudures du coffre et du renfort du pont?

[francis3159]

Tu as des problèmes ou c'est seulement préventif?...

@+

[alex_15]

Je n'ai pas encore eu le temps de faire de belles photos j'en posterai dès que possible.
Ceci dit on ne voit pas grand chose le tout est repeint et masticé.
Pour ma part je n'ai pas hésité longtemps, c'est un budget mais maintenant j'ai l'esprit plus tranquille.
De plus Fabrice Marchal m'a relaté que sous le blaxonage(donc non visibibles) d'autres points étaient déboutonnés

[dogemot]

Y sont purs, y sont bons ces Z'istes

[cardoz]

Ayant deja arraché un 2.8 ,sans faire de folies , je me demande comment font les M !!! faut pas accelerer quoi ... !!!

[alex_15]

Fabrice Marchal m'a confirmé que les M étaient les plus touchées, il a plus rarement resoudé des 2.8 et encore plus rarerement des phases 2...pas de bol!