Une nouvelle fois, il s'est fait "tirer" les oreilles (apparemment le mot est faible...
) par sa hiérarchie, car son nom était cité par un membre du forum (et du club), dans un courrier à propos dudit problème. Je rappelle à tous UNE DERNIERE FOIS que les démarches entreprises par quelques uns au sujet de leur chassis doivent l'être de façon privée et non pas, d'une façon ou d'une autre, au nom du club, qui plus est en citant des personnes qui de toute façon n'ont pas de lien réel avec un éventuel solutionnement du dossier.
Un problème de conception existe manifestement au niveau de la coque arrière / plancher de coffre, notamment pour les grosses motorisation sur les roadster série 1. Il est signalé clairement ici, c'est le but du club et il n'est pas prévu qu'il en soit autrement. Nous vous informons sur la manière de diagnostiquer facilement ce problème et donnons des pistes sur les possibilités de résolutions TECHNIQUES.
Pour tout le reste, ça demeure du strict rapport "client / professionnel" et le club n'a pas à s'immiscer là dedans !
La vocation première du Club est d'apporter une information, des conseils, des avis aux membres, PAS de faire office de conseiller juridique, de représentant syndical ou autre...
JE PRECISE QUE LA PROCHAINE FOIS QUE JE RECOIS CE GENRE DE COUP DE TELEPHONE DE LA PART DE BMW FRANCE, (citation de Mr. D..., mention de Z3 Club, etc...) L'AUTEUR DU COURRIER S'EN SOUVIENDRA.
Merci de votre compréhension.
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