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habillage compteur
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habillage compteur
J'ai fais l'acquisition de ce genre d'habillage pour compteur.
Je suis en train de le monter.
Dés que c'est fini je vous poste les photos.
Je suis en train de le monter.
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Z 2.8 roadster -- Sea ,Z and sun --
"Méfie toi du boeuf par devant, de l'âne par derrière, des cons de tous les côtés"
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effectivement , une fois le bloc compteur démonté, il faut bien décoller la vitre pour accéder à la face avant du compteur
j'avoue que j'ai hesité un moment, puis je me suis dit que comme j'avais déjà décollé les phares pour les clignotants blanc, je pouvais bien décoller aussi le compteur
Bon finalement , à part quelques bruits inquiètants , ça se décolle pas trop mal
une bonne heure et demie de boulot et tout était remonté.
j'avoue que j'ai hesité un moment, puis je me suis dit que comme j'avais déjà décollé les phares pour les clignotants blanc, je pouvais bien décoller aussi le compteur
Bon finalement , à part quelques bruits inquiètants , ça se décolle pas trop mal
une bonne heure et demie de boulot et tout était remonté.
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et ben ça rend pas trop mal
dis moi tu sais si c'est long a démonter la plaque sous le levier de vitesse, celle qui est grise sur ton Z ? je voudrais repeindre la mienne qui est d'un bleu(repeint) affreux
edit: fotes d'ortografes
dis moi tu sais si c'est long a démonter la plaque sous le levier de vitesse, celle qui est grise sur ton Z ? je voudrais repeindre la mienne qui est d'un bleu(repeint) affreux
edit: fotes d'ortografes
Dernière modification par chili69 le mer. 15 mars 2006, 09:45, modifié 1 fois.
Z3M - gris, capote noir, cuir noir et bleu
- francis3159
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en fait je ne l'ai pas démontée, l'aspect alu brossé est un autocollant,chili69 a écrit :dis moi tu sais si c'est long a démonter la plaque sous le levier de vitesse
comme le fond de compteur, qui se pose sans démontage
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en fait à l'aide d'un tournevis fin et large , que tu glisse à l'endroit de la jonction entre le plastique transparent du compteur et la partie arrière,puis tu fais le tour du bloc en déplacant le tournevis façon "ouvre boite" ça se décolle.francis3159 a écrit :Comment tu t'y es pris? Le résultat semble pas mal du tout
il faut forcer un peu mais pas trop , ça cracque puis se décolle.
Je pense que se doit etre à l'origine un thermo-collage sinon je pense que celà serait + dur.
Ceci dit il est vrai que quand tu vois ce genre d'accessoires sur les sites de vente, tu est loin d'imaginer que c'est pas évident à monter.
J'en profite pour prévenir ceux qui souhaiterais monter des anneaux chromés qui ne sont pas d'origine sur tous les modéles, et que l'on trouve en accessoires,
il faut faire la même manip'
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a priori , oui, c'est vrai que je me suis posé la question , mais il n'y a pas de raisons que je l'enleve un jour.
( ceci dit j'ai quand même fais un collage par points , au cas ou )
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Pour l'enlever, elle vient avec la partie où il y a l'autoradio.chili69 a écrit :et ben ça rend pas trop mal
dis moi tu sais si c'est long a démonter la plaque sous le levier de vitesse, celle qui est grise sur ton Z ? je voudrais repeindre la mienne qui est d'un bleu(repeint) affreux
edit: fotes d'ortografes
Environ une heure, mais c'est beaucoup plus accessible et facile en enlevant un siège (débrancher la batterie avant).
Quelqu'un a-t'il déjà monté ce genre de fond de compteur :
http://tinyurl.com/feq2b
est-ce facile pour démonter le bloc... j'ai cru comprendre que Jeff avait vécu une mésaventure au démontage ?
Qu'en pensez vous ?
http://tinyurl.com/feq2b
est-ce facile pour démonter le bloc... j'ai cru comprendre que Jeff avait vécu une mésaventure au démontage ?
Qu'en pensez vous ?