Fissures cuir rouge

[Avantime]

Bon effectivement c'est assez contradictoire.
Sur le site ils disent que les fissures simples ne nécessitent pas de Cuir liquide.
Mais sur les documents que j'ai reçu avec le colis ils montrent comment réparer des fissures... en appliquant le liquide de scellement.
Du coup je vais le commander.

Concernant la couleur, j'ai pris du rouge tanin même si je trouvais qu'à l'écran il paraissait foncé.
Et il est aussi foncé en vrai.
Pourtant sur les pages consacrées aux couleurs intrieurs des cuirs de z3, ça me paraissait bien être le taninrot.
Le rouge de rêve me paraissait bien plus vif.
Et je vois pas d'autres rouge... à moins d'aller chez bmw, ce que je voulais éviter.

[Oliv14]

Pour une même couleur, il y a beaucoup de variations / de nuances donc si tu prends une couleur à partir du catalogue constructeur, tu n'es pas sûr à 100% d'avoir la bonne teinte. Pour le même prix, tu peux faire faire la couleur à partir d'un échantillon. Sur les Z3, tu peux découper un bout de cuir en bas du bourrelet de dossier d'entrée de siège.

[Avantime]

Bon ben c'est la cata en taninrot (rouge tanin).
Ca ressort orange sur le rouge beaucoup plus vif d'origine.
J'ai arrêté le massacre (sur zone invisible heureusement).

J'attends toujours de pouvoir poster des photos

En revoyant les tableaux de teintes, je pense que je suis plutôt sur un rouge de rêve (traumrot).
Je vais commander cette teinte, il n'y a que 2 rouges d'après les sources du forum.

[ferny37]

Plutôt que commander une nouvelle couleur au hasard, suis plutôt le conseil d'Oliv14, spécialiste dans ce domaine.

[Oliv14]

Comme le dit Ferny, ce n'est pas la bonne solution que de commander l'autre rouge.
Il y a des variations de couleur dû à la période de production de l'auto, surtout sur du rouge, le mieux, c'est de créer la couleur à partir d'un échantillon. Et pas de panique, les colorations peuvent s'enlever.

Voilà un exemple d'échantillon découpable.

[Avantime]

Argh... trop tard j'ai commandé hier soir suite à mon essai infructueux donc voici une photo pour que vous puissiez vous rendre compte de la différence de teinte.
Effectivement ce sera mon dernier essai au hasard, merci pour la photo de l'endroit où prélever l'échantillon
Egalement les photos des fissures et du noir qui ressort un peu partout sans réussir à l'éliminer.
Pire, hier soir en utilisant le nettoyant colorlock et la brosse, les micro fissures noires se mettent à apparaitre après frottement de la brosse.
J'ai vite arrêté !

[Ragnar]

As-tu bien dégraissé avant de teinter ?
Ce cuir manque vraiment de soin, tu as besoin des conseils d'Olivier

[Avantime]

Ben avec tous les produits que j'ai mis pour le rendre plus souple tellement il était sec, je pense que j'en ai trop mis justement et j'ai du mal à le dégraisser malgré le nettoyant puissant + essence colorlock.
J'avais vu 2 Z3 avant le mien qui avait l'assise qui avait percé tellement le cuir était sec.
Donc j'avais tâché de graisser le mien au maximum.
Revers de la médaille, les fissures déja présentes ont viré au noir et je n'arrive plus à les nettoyer sans en créer de nouvelles ou sans réussir à enlever ce noir.
D'où la tentative de recolorer.

Ou de changer les housses cuir... j'en reparlerai après pour avoir vos conseils sur les produits "sur mesure" qu'on trouve sur ebay en provenance des USA.

[Oliv14]

Si le colis n'est pas parti, tu les appelles et tu leur expliques la situation. Tu peux leur dire qu'entre temps, tu en as parlé avec moi.

[Avantime]

Trop tard, à mon grand et étonnement je l'ai reçu ce midi !
Trops forts ces luxembourgeois

Donc la couleur est beaucoup plus proche mais ressort quand même plutôt orange.
Bref, c'est pas encore ça et cette fois j'abandonne.
Pas sûr que je m'y prenne bien et je veux éviter un massacre.

[Ragnar]

Ce n'est pas normal. Si la teinte commandée correspond à celle de ton VIN, il ne devrait pas y avoir cet écart.
J'ai utilisé leurs teintes sur du cuir topasblau et evergreen (cette teinte étant trèèès spécifique) sans aucun souci.
Je suis persuadé qu'il s'agit d'une réaction entre la teinte et le produit "brillant" qui reste sur ton cuir.
Il te faut nettoyer à fond ce produit et dégraisser le cuir avant de poser la teinte.

[ferny37]

Le rouge, c'est la teinte pour laquelle la pigmentation évolue le plus... je pense que le vert ou le bleu restent bien plus stables dans le temps. Mais le nettoyage est un prerequis, et ici vu la brillance il y a du boulot !

Il suffit de voir les vieilles 205 imolarot... vous en mettez 5 de front, pas une seule n'a la même couleur !

[Avantime]

J'ai fais le nettoyage à fond hier soir avec le produit nettoyant "puissant".
Ca a séché toute la nuit et la journée.
Ca brille effectivement quasiment plus.
Mais la différence de teinte, bien que diminuée reste trop importante pour que j'aille plus loin.
Reste la possibilité que mon cuir roune ne soit ni Tanin, TraumRot.
J'irai chez BM pour être définitivement sûr... question de trouver le temps vu que le samedi matin, peu de chance qu'on m'accueille aux accessoires...

Sinon je pense, même si je n'y connais pas grand chose, très sincèrement que mon rouge a foncé et ne correspond plus a sa teinte d'origine.

[DanZ]

Le magasin pièces et accessoires est fermé le samedi chez BMW Besançon...

Sur la route de Valentin à Pirey (juste avant d'arriver au rond point de Pirey, il me semble qu'il y a un bourrelier auto (Romaro de mémoire). Peut-être serait il intéressant que tu passes le voir ? Je ne le connais pas mais...?

[Avantime]

Oui je voulais passer ce matin mais vu le temps...
J'ai surtout entendu des retours négatifs sur cette enseigne mais j'irai me faire mon propre avis quand le soleil le permettra
Il y a peu de concurrence et de choix dans notre coin