Jeu dans la glissière de siège : solution

[gstyle]

Merci pour la réponse,
Donc pas d importance,
Je finis par boulons arrière plus facile pour déconnecter les fiches,
Donc siège avancé à fond pour le sortir ...c est bon ?

[gstyle]

Ha donc pas le mieux de l avancer à fond pour le sortir

[Ploppy]

Je viens de relire la procédure de http://z3bmw.free.fr/procedure_fr.html

Selon moi, il faut siége reculé à fond sinon tu n'as pas accès à la "fixation vis (1)" que l'on voit en page 4 du PDF...
Elle est caché par le rail si le siège est avancé, moi c'était là ou je me suis fait avoir...

[gstyle]

Merci il me semblait aussi,
Je vais attendre confirmation des autres zistes pour être sûr...

[francis3159]

Concernant cette photo, il faut lire "à l'avant " et non "à l'arrière", petite erreur dans le PDF . Autrement suivre la procédure indiquée.

@+

[gstyle]

Oui il me semblait qu il y avait un problème au niveau de la légende, du coup en effet faut que le siège soit reculé...
Merci

[Behemetoujours]

Sur mes sièges sport de phase2 (je ne sais pas si c'est pareil pour tous), une fois déboulonné devant et derrière, débranché electriquement et sortie du véhicule...
Une des vis à devisser dans la procédure n'était pas accessible dans la position "d'avancement" dans laquelle j'avais laissé mes sièges (je ne sais plus dire s'il était avancé ou reculé...) du coup je n'ai pas changé les cales

Tout ca pour dire qu'il me semble que cela a son importance...

Pour mon expérience, afin d'avancer ou reculer les glissières, pour amener les lumières en face des vis de fixation de la crémaillère, j'ai débranché la prise moteur pour alimenter en direct le moteur du siège avec une petite batterie 12V .

CLUB Z3 86.jpg

[Bernard61]

C'est ce qu'il faut. Ça permet aussi de le manœuvrer une fois démonté

[DamienZ]

bonjour,

je viens vers vous car après remplacement des cales de mon siége M electrique chauffant conducteur petit problème : lorsque que j'ai reconnecté la batterie pour avancer le siège pour finir fixation arrière le siège a avancé tout seul vers l'avant à la première pression, mais le sens a été inversé et donc quand j'avance ça recule et inversement. Du coup, je ne peux pas aller à fond en arrière et je ne peux donc plus accéder au vis du rail avant. le siège est donc bloquer vers l'avant !!! quelqu'un a-t-il déjà rencontré ce problème et a une solution ? merci

Damien

[Bernard61]

Tu es sur d'avoir remonté dans le bon sens ? et tu as bien marqué l'emplacement des longues vis par rapport au cales au moment du démontage ?

[campo]

Je suis également confronté à ce problème mineur mais qui devient gênant (à c'point-là ), des "sièges qui bougent". J'ai acheté les cales en concession il y a 8 ans, je n'ai jamais trouvé le courage de me lancer....

En même temps ©, quand je vois 43 pages et 640 messages concernant ce sujet, malgré un tuto très clair, je me dis que je ne suis pas un cas isolé, ça me rassure...

[Bernard61]

Avec un peu de méthode et de patience (ne pas vouloir avoir fini avant de commencer ) c'est à la portée d'un bricoleur moyen Vraiment.

[bersou]

Il faut quand même être un peu "calé"

[francis3159]

, mais il ne faut pas se prendre la tête, c'est un jeu .

@+

[DamienZ]

Tu es sur d'avoir remonté dans le bon sens ? et tu as bien marqué l'emplacement des longues vis par rapport au cales au moment du démontage ?

j'ai pensé à un branchement inversé mais la cosse ne se monte que dans un sens ... et le monté descente du siège fonctionne correctement