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Infiltration d'eau dans le coffre

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AG59
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Re: Infiltration d'eau dans le coffre

Message par AG59 »

feu dans le coffre 8O :? :lol: :lol:
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chipie7
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Re: Infiltration d'eau dans le coffre

Message par chipie7 »

J'ai aussi eu ce problème sur le Z .
Solution : remplacer le joint d'origine par du joint Américain . J'en ai trouvé chez Renault pour des clopinettes ,j'ai fais un petit boudin et remonté l'ensemble . Il restait juste à retirer l'exedent et lisser le joint avec le doigt . Depuis 2 ans ,plus une goutte dans le coffre :thumbup:
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Re: Infiltration d'eau dans le coffre

Message par COLARGOL »

Ce joint américain c'est en rouleau ou en tube genre silicone ?
chipie7
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Re: Infiltration d'eau dans le coffre

Message par chipie7 »

C'est en rouleau ;-) , penser a le stocker dans un sac plastique bien étanche pour préserver l'élasticité .
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Re: Infiltration d'eau dans le coffre

Message par COLARGOL »

Merci pour ta réponse !
C'est donc quelque chose comme ça ?
joint-mastic-detancheite-en-cordon-preforme-noir-ou-gris-P-3472595-9762374_1.jpg
Vous ne pouvez pas consulter les pièces jointes insérées à ce message.
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Re: Infiltration d'eau dans le coffre

Message par chipie7 »

Yesssss :D
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Re: Infiltration d'eau dans le coffre

Message par cardoz »

c'est pratique les infiltrations , surtout pour les coupés , ça fait piscine :thumbsup: !
ça tombe bien , on se fait toujours un peu chier en coupé :whistling:
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Re: Infiltration d'eau dans le coffre

Message par DanZ »

C'est pas les roadsters qui sont des piscines ? Un coupé qui prend l'eau, c'est par ce qu'une vitre est ouverte :whistling:
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Re: Infiltration d'eau dans le coffre

Message par cardoz »

je savais que tu allais réagir :lol: :lol: !! :arrow:
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Re:

Message par Dan »

Pierrot85 a écrit : ven. 18 nov. 2005, 10:29 Bon, voila la doc BMW : (a mettre dans la FAQ ???)


Pénétration d’eau dans le coffre à bagages

E36/ roadster

Réclamation : Pénétration d’eau dans le coffre à bagages, oxydation de l’outillage de bord.

Cause : La baguette d’étanchéité de capote subit des variations de longueur dans le coffre de capote à cause des fluctuations de température et cela peut entraîner des fuites après quelques cycles été/hiver


Marche à suivre :
4. Les 2 flexibles extérieurs d’écoulement doivent être enfoncés dans le coffre de capote à travers les trous existants dans la carrosserie :
Enlever les 2 obturateurs en caoutchouc situés dans le coffre, enfoncer les 2 flexibles d’écoulement avec les manchons en caoutchouc, dans les trous de la carrosserie.
Attention : le flexible rond doit être enfoncé dans un 2eme trou intérieur non visible.
Le manchon du flexible doit atteindre le trou dans la carrosserie sans offrir de résistance.
Remarque : il ne faut pas couder ni écraser les flexibles d’écoulement !

Pièce : Gouttière profilées en caoutchouc, réf : 51 71 8 411 914.
Je suis en train de le faire et je ne trouve pas les obturateurs dans le coffre de capote.
Je pense qu'au vu de la gouttière, c'est plutôt sur la paroie derrière les sièges.
20230419_144742.jpg
20230419_144742.jpg
Vous ne pouvez pas consulter les pièces jointes insérées à ce message.
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