Kit admission Z3 => Boite à air BMC CDA

[DavZ3]

Salut les zistes

Je commence sérieusement à m'intéresser aux kit d'admission non pas pour un gain de perfs (qui semble être des plus minimes) mais uniquement pour une question de sonorité. J'ai commencé quelques recherches ça et là.

Je m'interessais au début à une boite à air en carbone mais apparement il n'existe rien pour le 2.2i
Je me suis ensuite rabattu sur le KAD mais problème : impossible de trouver un kit avec un cloisonnement pour éviter d'aspirer de l'air chaud.

J'ai repéré le kit dynatwist de chez green qui semble être pas mal mais j'ai l'impression que c'est un truc de kéké

J'attends avec impatience vos retours d'expérience et vos avis sur le sujet.

Merci d'avance.

A+

[DavZ3]

Pas d'idées pour mon affaire ?

[DavZ3]

Ça n'a pas l'air d'inspirer grand monde mon histoire

[Fauillac]

Alors j'ai trouvé ça : viewtopic.php?f=85&t=23227

Ca peut te donner une idée !

( Ca m'inspire moi ! )

[hihan]

Je n'y connais pas grand'chose mais je crois que cette marque fait des filtres à air qui peuvent apporter une nouvelle sonorité au Z :
http://knfiltres.com/
Jamais entendu de mes oreilles l'effet produit.

[DavZ3]

Salut les ptits gars !

Bon finalement j'ai commandé un kit Dynawtwist de chez Green mais mauvaise surprise .... livraison prévue pas avant Octobre
Du coup je suis en train de sérieusement réfléchir au kit BMC CDA :



D'aprés mes premières recherches, il n'existe pas de kit spécifique pour le 2.2i, seulement pour les 1.8, 2.8 et 3.0 !
Mais il existe deux kits "universels" :
- un premier avec D1=70mm, D2=130mm , L1=185mm (avec 2 réducteurs permettant de passer en 65x130x185 et 60x130x185)
- un deuxième avec D1=85mm, D2=150mm , L1=200mm (avec 1 réducteur permettant de passer en 70x150x200)



P.S. Le premier kit est il me semble disponible que pour les cylindrées <= 1600 cm3.

Donc mon choix s’orienterait vers le deuxième kit mais reste à voir une chose : est ce que ca passe ???
Est ce que quelqu'un aurait déjà monter un telle kit sur son Z ?? J'attends avec impatience vos avis

Edit : Le kit 2 existe en version réduite avec L1=160mm (version monté sur le 2.8 et le 3.0)

[DavZ3]

Up

[Olivier]

y a des trucs vendus aux US pour toi, regardes dans les sujets précédent, tu vas trouver le bon bignou pour ta ventiler ta chignole


viewtopic.php?f=24&t=20900

chez TurnerMotorsport de mémoire....

[DavZ3]

y a des trucs vendus aux US pour toi, regardes dans les sujets précédent, tu vas trouver le bon bignou pour ta ventiler ta chignole


viewtopic.php?f=24&t=20900

chez TurnerMotorsport de mémoire....

Merci mais je ne veux pas galérer avec des trucs de l'étranger. S'il y a problème ça va me coûter une fortune en frais de retour et de toute façon les frais de port (et de douane) sont trop cher ! Bref, peu d’intérêt dans mon cas.

Mais merci quand même pour le lien

[Oliv14]

Je ne suis pas trop fan du montage CDA, ça ne m'inspire pas grand chose.
Je lui préfère un kit maison inspiré du lien d'Olivier.

[Luck]

bonsoir

On peut voir le "kit maison"

Merci

[DavZ3]

bonsoir

On peut voir le "kit maison"

Merci

Le kit maison c'est une admission directe avec cloisonnement. Enfin je suppose que c'est de cela qu'Oliv14 veut parler ...

[Oliv14]

Oui, en effet, Bman avait posté des photos de son montage :
viewtopic.php?f=24&t=11901&start=30

[DavZ3]

Par contre où peut-on trouver se genre de cloison ?? Pas moyen de trouver

[serge red sea]

Suis pas un specialiste Z3 mais un kit de 2.8 ca monte pas?

les produit carbone M sont top

http://carbonem.unblog.fr/bmw-z3-28l/