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Tendeur de courroie d'accessoires

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guyem
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Tendeur de courroie d'accessoires

Message par guyem »

Salut à tous ,
Le roulement du galet suiveur de courroie ( celui qui est fixe à coté de l alternateur ) ayant éclaté et par chance la courroie n ayant pas sauté , cela m a donné l occasion de me pencher sur la question ,,,,
Pour ma part , je trouve la tension de ce tendeur tres excessive car il n y a quasiment aucun effort en rotation sur la pompe à eau , la direction assistée et l alter ,,,
J ai donc supprimé le galet superieur , aucun interet , et fabriqué un tendeur manuel me permettant d ajuster ladite tension ,,,,
Le galet du tendeur fait le meme diametre , sa position est la meme , par contre il est constitué de deux roulements juxtaposés et logés dans un barreau de pomc ( delrin ) que j ai chambré à la cote , la platine est en AU4G de 5mm , idem pour les entretoises ,,,
Sinon , les roulements de pompe à eau deja bien marqués ( je l ai changée ) , le 6302 de la poulie d alternateur pourra attendre un peu sans probleme
photos ci dessous


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ferny37
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Re: Tendeur de courroie d'accessoires

Message par ferny37 »

Tu fais une allergie aux pièces d'origine ? Étonnant ce bricolage...
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guyem
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Re: Tendeur de courroie d'accessoires

Message par guyem »

Les pieces foireuses de mauvaise qualité , j evite ;-)
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Re: Tendeur de courroie d'accessoires

Message par cooldedeman_3 »

un galet avec son roulement est pas censé faire la vie de la voiture...
si il avait laché, c'est qu'il avait peut etre tout simplement besoin d'etre changé deja depuis un bout de temps ?
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Titi 85
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Re: Tendeur de courroie d'accessoires

Message par Titi 85 »

8O quel kilométrage a ton Z ?? combien de fois les courroies ont été changées ??
Perso je change les galets en même temps que ces dernières
et m'assure de l'état des roulements des accessoires.
Un entretien préventif qui apparemment n'a pas été fait.
Quand tu as une infection changer le pansement ne suffit pas. :thumbup:

Ps: ce n'est pas parce que tu as mis deux roulements que la solidité sera au rendez-vous ;-)
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Re: Tendeur de courroie d'accessoires

Message par Pierrot85 »

8O
Étonnant bricolage ... et en plus de 30 ans de BMW (entretenues correctement) je n'ai jamais eu cela ;-)
Je ne suis d'accord ni sur le coté "pièces foireuses de mauvaise qualité" ni sur l'affirmation de quasiment aucun effort en rotation ...
A vide certes, mais en charge ce n'est plus la même chose, et le système d'origine absorbe les à coups ...
Très franchement, si le tendeur avait été changé dans les temps, en même temps que la courroie :dry:
Bon, c'est ta voiture et tu fais ce que tu veux :D
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Re: Tendeur de courroie d'accessoires

Message par guyem »

Quel plaisir de vous lire ,,,,, :D

Un plaisir partagé ,,, trés partagé meme , entre techniciens aéros et pros de l usinage :lol:

Il est vrai que ca sert aussi à ca les forums ,,,,,
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Pierrot85
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Re: Tendeur de courroie d'accessoires

Message par Pierrot85 »

:D
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Re: Tendeur de courroie d'accessoires

Message par Bidon87 »

Bonjour mon galet tendeur a pris du jeu et fait du bruit. lors du démontage j'ai cassé une pate en ferraille du mécanisme tendeur donc je doit remplacer tout le mécanisme galet+tendeur. j'ai démonté les 2 vis 6 pans qui retient le mécanisme, mais pour pouvoir le sortir je dois enlever la poulie de la pompe d'assistance de direction.
Comment sortir la poulie de la pompe, fixée par 3 vis de 13 mais la poulie tourne?
Merci
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Re: Tendeur de courroie d'accessoires

Message par Le stelou27 »

Bonsoir Bidon87
As tu essayé avec une clé à chaîne pour changer les filtres à huile , pour me part je ferais un essai , pour pouvoir bloquer plus tu peux intercaller entre la chaîne et la poulie du papier émeri
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Re: Tendeur de courroie d'accessoires

Message par Titi 85 »

Bidon87 a écrit :Bonjour mon galet tendeur a pris du jeu et fait du bruit. lors du démontage j'ai cassé une pate en ferraille du mécanisme tendeur donc je doit remplacer tout le mécanisme galet+tendeur. j'ai démonté les 2 vis 6 pans qui retient le mécanisme, mais pour pouvoir le sortir je dois enlever la poulie de la pompe d'assistance de direction.
Comment sortir la poulie de la pompe, fixée par 3 vis de 13 mais la poulie tourne?
Merci
Regarde ici viewtopic.php?t=1234
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Re: Tendeur de courroie d'accessoires

Message par haddock »

Regarde par la aussi viewtopic.php?f=16&t=39152 :thumbup:
Fiche pdf Remplacement courroie +PAE+galet
Dernière modification par haddock le ven. 17 nov. 2017, 21:43, modifié 2 fois.
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Re: Tendeur de courroie d'accessoires

Message par Titi 85 »

Je cherchais le tiens mais je l'ai pas trouver :oops: ;-) :D
Bidon87
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Re: Tendeur de courroie d'accessoires

Message par Bidon87 »

Merci, je vais donc essayer de remonter la courroie ce qui bloquera un peu la poulie de l'assistance de direction pour démonter la poulie. j'ai peur de démonter la pompe entièrement pour libérer le tendeur. Pour le blocage de la poulie avec la clé à huile la poulie est en alu même avec une protection j'ai peur de la détériorer et ma clé démonte filtre n'est pas assez grande. je vous tiens au courant.....si vous avez d'autres idées je suis preneur.
Merci encore de vos réponses
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Re: Tendeur de courroie d'accessoires

Message par haddock »

moi à ta place tant que c'est démonté, je change tout ;-) après tu es tranquille.Tu suis gentillement le PDF, ça va tout seul.
Remonte ta courroie pour tout desserrer .
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