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modifications échappement d'origine 2.8 double vanos
- beniusc
- régulier
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- Véhicule : Z3 Roadster 2.8i
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Re: modifications échappement d'origine 2.8 double vanos
Salut,
bravo pour la réalisation car pour le prix de revient le résultat est top.
question : au niveau de la patte de fixation, tu en as faut une seule ? l'arrière du silencieux n'est pas maintenu alors ?
comment as-tu cintré une lame de métal de cette épaisseur ?
effectivement un petit résultat sonore serait sympa !
a+
ben.
bravo pour la réalisation car pour le prix de revient le résultat est top.
question : au niveau de la patte de fixation, tu en as faut une seule ? l'arrière du silencieux n'est pas maintenu alors ?
comment as-tu cintré une lame de métal de cette épaisseur ?
effectivement un petit résultat sonore serait sympa !
a+
ben.
- bull80
- motivé
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Re: modifications échappement d'origine 2.8 double vanos
pour l’arrière ( coté intermédiaire) non il est est maintenu avec le collier de serrage les tubes sont assez rigides pour le maintenir,je sais même pas si le pot fait plus de 5 à 6 kg , pour le cintrage de la pate, bon étau, torsion + coups de marteau .pour le sons trop compliqué pour moi et le rendu risque d’être mauvais comme beaucoup de vidéo à moin que quelqu'un du coin sache le faire
- Titizecop
- CotiZant
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- Véhicule : Z3 Coupé 2.8i
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Re: modifications échappement d'origine 2.8 double vanos
Des news de la modif du silencieux d'origine?
Re: modifications échappement d'origine 2.8 double vanos
Bonjour,
Ma petite part à votre discussion puisque je possède un z3 2.8 double vanos que je fais reprendre dans une quinzaine de jours par un garage pour revenir à une auto à la saveur moins édulcorée...
J'ai depuis l'achat parcouru environ 5000 km dont 2000 depuis l'achat d'une ligne complète Bastuck, marque que j'avais monté sur une précédente 325 TI au son fabuleux.
Je conseille vivement le montage de la ligne complète supprimant le "silencieux" intermédiaire, la ligne Bastuck faisant un bruit plus que paisible (voir trop ?). La seule solution pour gagner en voix sur ce moteur est la suppression des cata' donc vue le montant de la somme de modifications, autant oublier...
Bref, ça n'engage que moi hein mais ne on fera jamais de ce moteur une diva à la voix orgasmique...
La ligne est démontée depuis ce soir, je la renvendrais sur le bon coin ou si quelqu'un est intéressé.
Ma petite part à votre discussion puisque je possède un z3 2.8 double vanos que je fais reprendre dans une quinzaine de jours par un garage pour revenir à une auto à la saveur moins édulcorée...
J'ai depuis l'achat parcouru environ 5000 km dont 2000 depuis l'achat d'une ligne complète Bastuck, marque que j'avais monté sur une précédente 325 TI au son fabuleux.
Je conseille vivement le montage de la ligne complète supprimant le "silencieux" intermédiaire, la ligne Bastuck faisant un bruit plus que paisible (voir trop ?). La seule solution pour gagner en voix sur ce moteur est la suppression des cata' donc vue le montant de la somme de modifications, autant oublier...
Bref, ça n'engage que moi hein mais ne on fera jamais de ce moteur une diva à la voix orgasmique...
La ligne est démontée depuis ce soir, je la renvendrais sur le bon coin ou si quelqu'un est intéressé.
- beniusc
- régulier
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Re: modifications échappement d'origine 2.8 double vanos
Salut,
au sujet de la ligne bastuck, tu pourrais nous en dire plus stp?
elle se monte aussi facilement qu'une supersprint ou il faut 'bricoler' pour l'installer ?
merci et a+
ben
au sujet de la ligne bastuck, tu pourrais nous en dire plus stp?
elle se monte aussi facilement qu'une supersprint ou il faut 'bricoler' pour l'installer ?
merci et a+
ben
Re: modifications échappement d'origine 2.8 double vanos
Rien de spécial pour le montage,c'est pas trop compliqué et pas de modification à apporter car on reprend les silent blocs d'origine. Juste un petite decoupe du pare choc n
écessaire
écessaire
- beniusc
- régulier
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Re: modifications échappement d'origine 2.8 double vanos
merci, pour les infos : tu aurais une photo de ton échappement monté pour voir le résultat au niveau des sorties ?
j'ai cherché sur youtube pour essayer de trouver des exemples de sons, il y a un coupe 2.8 avec un bruit sourd plus sympa que l'origine.
tu la vendrait combien du coup ?
ben
j'ai cherché sur youtube pour essayer de trouver des exemples de sons, il y a un coupe 2.8 avec un bruit sourd plus sympa que l'origine.
tu la vendrait combien du coup ?
ben
Re: modifications échappement d'origine 2.8 double vanos
Je n'ai pas pris de photo lorsqu'il était monté malheureusement. Les sorties sont légèrement inclinées vers le haut, pas non plus au point de sorties DTM que je trouve trop "tuning". Elles sont quand même bien plus larges que d'origine. L'inconvénient esthétique est que la marmite est grosse et est légèrement visible en vue arrière (moins intégrée que supersprint). Après pour le bruit, rien à reprocher même si je m'attendais à nettement plus de raffut (plus de "silencieux" intermédiaire) et des détonations mais rien de tout ça, le bruit donne juste l'impression d'un plus gros moteur.
Pour le prix, je viens de mettre l'annonce dans le bon coin qui devrait être visible sous peu : 550 euro (et 500 pour les membres du forum hors frais de port).
Pour le prix, je viens de mettre l'annonce dans le bon coin qui devrait être visible sous peu : 550 euro (et 500 pour les membres du forum hors frais de port).
- Titizecop
- CotiZant
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- Véhicule : Z3 Coupé 2.8i
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Re: modifications échappement d'origine 2.8 double vanos
Bip...
Pas de commentaires sur le prix. bersou
Pas de commentaires sur le prix. bersou
Re: modifications échappement d'origine 2.8 double vanos
ah bon ? c'est le prix d'un silencieux seul ?!