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Patte fixation cassée
- XanaX
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Patte fixation cassée
Bonjour a tous ! Une petite avarie vient de m'arriver je me suis rendu compte qu'une patte de fixation a casse au niveau du silencieux ! Cela s'est passé aujourd'hui pourtant je n'ai pas frotté ! Pensez vous que l'on peut ressouder cela?
bonne soirée
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Dernière modification par XanaX le mer. 15 mai 2013, 10:00, modifié 1 fois.
- gp68
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Re: Patte fixation cassée
zalut XanaX j'ai essayé d'ouvrir ton lien mais la photo est minuscule on ne voit rien
-
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Re: Patte fixation cassée
je connais pas le z3, mais il m'est arrivé la même chose sur le z4, j'ai été dans un garage, il m'ont fait une soudure (un point) par dessous la voiture, elle a lâché au bout de 15 jours, j'ai dû y retourner et cette fois là je l'ai laisser car il devait descendre la ligne car trop proche du réservoir... par contre il m'ont fait une belle grosse soudure qui lâchera jamais!
- XanaX
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Re: Patte fixation cassée
clic sur la miniature elle va s'agrandirgp68 a écrit :zalut XanaX j'ai essayé d'ouvrir ton lien mais la photo est minuscule on ne voit rien
un ami va me faire ca il a un poste a souder (MIG) il me dit que ca ira mais s'il faut enlever la ligne c'est plus enquiquinant deja...yomgui062 a écrit :je connais pas le z3, mais il m'est arrivé la même chose sur le z4, j'ai été dans un garage, il m'ont fait une soudure (un point) par dessous la voiture, elle a lâché au bout de 15 jours, j'ai dû y retourner et cette fois là je l'ai laisser car il devait descendre la ligne car trop proche du réservoir... par contre il m'ont fait une belle grosse soudure qui lâchera jamais!
je vous donne suite
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Re: Patte fixation cassée
Comme te l’a dit rpv semi auto mig si il est en tôle normal par contre si il est en inox la il faut un tigrpvp62 a écrit :Avec un semi-auto, on peut tout faire!
Surtout ne pas oublier de débrancher la batterie Attention avec les arcs électriques ,l’électronique ça n’aime pas mais pas du tout
Le mieux c’est de déposé la ligne mais tout dépend de là ou c’est dessoudé .on voit pas de photo
Si tu avais habité une vrai région ou il y a du Vin
AZucar dans son immense Bonté t’aurais ressoudé ton pot
Mais non tu es dans le pays du Merlot
Ahhhhhhhh Merlot je sui poursuivie par le merlot
par contre si l'envie te prend la Bourgogne en Z c'est bien
py on boiraient du Pinot
Avant j'étais BENZ BENZ BENZ mais çà c'était AVANT
Z3 2.8 cosmos schwarz metallic La Négra/Z4 3l Merlot Rot La Barique à Vin/Peugeot 203 1957 Pinot Rot/ABARTH 595 Competizione la Bombinetta
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Re: Patte fixation cassée
sinon, vu la configuration, je pense que tu peux aussi fabriquer une platine qui se boulonne et réunisse les 2 parties de ta patte d'origine :rapide, net, solide et sans démontage
Z3 ///M Coupe S54 Phoenix Gelb - X5 3.0D E53 sterling grau - MINI Cooper R50 silver grey -320i E30 platanengrün metallic - 635csi E24 alpinweiss
524TD E28 bronzitbeige (rip ) - 525IX Touring E34 diamantschwarz (rip )
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- XanaX
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Re: Patte fixation cassée
Il s'agit du pote d'origine qui n'est pas en inox il me semble ! Merci pour la précaution a prendre avec l'électronique ! Pour la photo je ne comprends pas que vous ne la voyait pas ! il faut cliquer sur le lien te double cliquer sur la miniature...AZUCAR a écrit :Comme te l’a dit rpv semi auto mig si il est en tôle normal par contre si il est en inox la il faut un tigrpvp62 a écrit :Avec un semi-auto, on peut tout faire!
Surtout ne pas oublier de débrancher la batterie Attention avec les arcs électriques ,l’électronique ça n’aime pas mais pas du tout
Le mieux c’est de déposé la ligne mais tout dépend de là ou c’est dessoudé .on voit pas de photo
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Ahhhhhhhh Merlot je sui poursuivie par le merlot
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py on boiraient du Pinot
je n'y connais rien en soudure alors semi auto, mig tig ca ne me dit rien, mais google m'en apprends a ce sujet...
- AZUCAR
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Re: Patte fixation cassée
Hoooo Bordelais ecoute le Bouguignon
si tu veux savoir si c'est de l'inox tu prend un aimant si ca colle c'est de la feraille ci ca colle pas Inox
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- XanaX
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Re: Patte fixation cassée
OK OK OK mais a part le mercurey et le pommard t'as quoi comme bon pinard chez toi?AZUCAR a écrit :Hoooo Bordelais ecoute le Bouguignon
si tu veux savoir si c'est de l'inox tu prend un aimant si ca colle c'est de la feraille ci ca colle pas Inox
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rupture support de silencieux
Hello,
Croyant devoir changer mon silencieux sur mon z3 phase 2,je viens de détecter une rupture du support de silencieux pièce n°6.
https://www.realoem.com/bmw/fr/showpart ... 1128413719.
La patte qui tient normalement par 4 points de soudure est arrachée de la caisse.
Est-ce que le problème est déjà arrivé a quelqu'un?
Apparemment, il faut soit tomber le pare choc arriére pour ressouder ou percer pour boulonner.
Des avis?
Croyant devoir changer mon silencieux sur mon z3 phase 2,je viens de détecter une rupture du support de silencieux pièce n°6.
https://www.realoem.com/bmw/fr/showpart ... 1128413719.
La patte qui tient normalement par 4 points de soudure est arrachée de la caisse.
Est-ce que le problème est déjà arrivé a quelqu'un?
Apparemment, il faut soit tomber le pare choc arriére pour ressouder ou percer pour boulonner.
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Ex Z3 1.9l - 2001, Z4 coupé 3.0si, Z3 1.9l - 2003, Z3 2.2l.
Actuellement Z3 roadster 3.0l.
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- Bernard61
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Re: Patte fixation cassée
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- Patrick88
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Re: Patte fixation cassée
Si tu démontes le parechoc, pas de difficulté particulière, tu n'auras aucun problème pour le refixer, boulons, gros rivets, au choix, mais prévois un lot de clip (https://www.leebmann24.de/clip-z3-51128399166.html pièce 11) tu ne les auras pas vivants au démontage
Là où il y a une volonté, il y a un chemin...
ex : "Z3 Roadster 2,2l Black Saphire Sport Edition" ex : "Z4 Coupé 3.0si Carbonschwarz" remplacé par :"Boxster 787 blanc carrara"
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