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Echappement Z3 3L

Pots, lignes, collecteur, bruit...
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GILLOU14
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Echappement Z3 3L

Message par GILLOU14 »

Ma moitié trouve que le Z3 ne fait pas assez de bruit. Si, si, ma moitié.
En bon époux, j'ai parcouru le forum à la recherche de solutions. Le silencieux SuperSprint semble pas mal.
J'ai voulu vérifier sous le Z, voir comment ça se présente.
Surprise, sur le silencieux actuel (a priori d'origine) y a un truc bizarre que je ne connais pas :

Image

C'est quoi le gros truc rond en caoutchouc dur avec un boulon au milieux, fixé sur le silencieux ?
Quelqu'un sait-il à quoi ça sert ???
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Re: Echappement Z3 3L

Message par pazcal57 »

oui pareil je l'ai remarqué quand j'ai demonté mon silencieux et j'ai entendu quelqu'un dire que cela sert a eviter que le pot ne rentre en resonnance.. 8O alors je ne sais pas,si quelqu'un peut confirmer :thumbup:
apres une petite recherche, amortisseur de vibration.. :thumbup:
http://www.realoem.com/bmw/showparts.do ... g=18&fg=20
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GILLOU14
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Re: Echappement Z3 3L

Message par GILLOU14 »

Bien vu. Merci.

Je me demande si on peut pas bidouiller un peu le silencieux en passant par là :huh: ??
J'y va démonter le bazar un de ces quatre, pour voir de près à quoi ça ressemble.

Tu as démonté ton silencieux ... pour mettre un autre silencieux ... moins silencieux ?
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Re: Echappement Z3 3L

Message par pazcal57 »

oui le vendeur m'avait donné un silencieux arrière que j'avais monté super look ,son sympa mais il entrait en résonance a environ 2500 3000 tr/mn bruit épouvantable dans l'habitacle,je l'ai démonté mais je pense le remonter un jour.. je ne sais pas la marque (inox),provenance Allemagne,par contre niveau poids ça vaut la peine,tu verra quand tu va démonter le tien. :D
Image
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Re: Echappement Z3 3L

Message par GILLOU14 »

C'est des sorties de 80 ?
Je ne sais pas s'il y a ce risque de résonance avec un SuperSprint :dur:
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Re: Echappement Z3 3L

Message par pazcal57 »

je suis allé mesurer le diametre c'est du 70 mm.. juste ce qu'il faut.. :thumbsup:
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Re: Echappement Z3 3L

Message par GILLOU14 »

Je viens de questionner Race Parts Service (hhk-international.com). Ils ne vendent plus de silencieux Supersprint ;-)
Je vais voir ici : http://www.boitier-additionnel.com/ => le silencieux AR - 2 sorties rondes 80 mm = 621 €
Si quelqu'un a un autre plan ??

... et peut être un p'tit filtre à air BMC, pendant que j'y suis.
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Re: Echappement Z3 3L

Message par GILLOU14 »

Pour info, j'ai commandé mon Supersprint en promo (- 20 %) chez MOTORTECH PERFORMANCE. En même temps, j'ai pris un filtre à air BMC. Suivi de la commande et livraison OK.
J'ai monté le filtre aussitôt => le Z3 est littéralement transformé : un bruit de Mustang avec au moins 50 cv de plus :thumbsup:






:woot: Non, je rigole :woot:
En réalité, pour le moment, je vois pas bien ce que ça change. Peut être un p'tit chouilla au niveau bruit ??? Faut avoir l'oreille sensible.
Nota : pas facile de faire rentrer le filtre dans la boite => le joint du BMC est beaucoup moins souple que l'origine => il faut forcer sévère.

Le silencieux est en cours de montage par concessionnaire local BMW, en même temps qu'une inspection 2. Je vous dis quoi, dès que j'aurai récupéré la belle.
Enfin ... si ça intéresse quelqu’un ;-)
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Re: Echappement Z3 3L

Message par Camembert »

VI vi, ça m'intéresse car mon prochain Z3 sera un 3l et je suis friand de cette info... :happy:

C'est le défaut récurant des BMW, M// inclus, elles ne sont pas assez expressives.

Raison qui fait que certains Bmistes deviennent accro des Corvettes et ne veulent plus revenir en arrière...
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Re: Echappement Z3 3L

Message par bibou »

J'ai une ligne complète SUPERSPRINT depuis 5 ans (collecteurs, catas sport, silencieux) et ça chante bien dans les tours :D
En plus on gagne qq kilos et un peu de couple.
8-)
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Re: Echappement Z3 3L

Message par Camembert »

Je veux bien le croire mais tu l'as acheté à quel prix ta ligne complète si pas indiscret ?

Avec le CT pas de soucis ?
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Re: Echappement Z3 3L

Message par bibou »

De mémoire c'était env 2000 euros, avec la remise Club chez l'importateur.

Avec les catas sport ça passe sans pb (dernier CT il y a 5 jours)

Après vérification j'avais payé l'ensemble 2200 euros avec 25% de remise chez l'importateur RC Sport.
Dernière modification par bibou le lun. 2 mars 2015, 10:30, modifié 1 fois.
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Re: Echappement Z3 3L

Message par GILLOU14 »

Bibou,
Tu as changé ta ligne par étape ou en une seule fois ?
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Re: Echappement Z3 3L

Message par bibou »

En une seule fois.

Mais je le répète, mon but était un gain de perf. et de poids.

;-)
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Re: Echappement Z3 3L

Message par lemarc357 »

J'ai un catback Bastuck depuis 2 ans sur ma Z 3.0.

Je voulais quelque chose de plus expressif mais sans tomber dans l'exagération du Eisenmann Race que j'avais sur ma 323ti, le rôdage du pot était vraiment pénible: 500km avec les oreilles qui sifflent après chaque trajet....je prendrai des boule-quiès la prochaine fois :D , mais le résultat en valait largement la chandelle, voir vidéo en bas de mon message. Cependant j'avais à chaque fois des gouttes de sueur sur le front lorsque je croisais les képis (et en Suisse, ils détestent le bruit :whistling: )

Mes impressions avec le catback Bastuck:
Prix similaire au silencieux Eisenmann seul, mais la qualité n'est pas la même, mon mécano a du faire quelques ajustements pour que ça ne touche plus la jupe arrière.
Gain de poids par rapport au catback d'origine.
Le moulin a plus d'entrain à l'approche de la zone-rouge (5'500-6'500 tr/min). Avec le matos d'origine, t'as l'impression qu'il y a une patate qui bouche le tout.

Le son (car c'est ce que tu recherches): quand j'ai commencé le rôdage du Bastuck, j'ai un peu tiré la gueule, car c'était à peine plus audible que d'origine :online:
....mais après le son se libère, il devient plus grave et sourd à bas régime et plus métallique dans les tours, et s'améliore à mesure que la ligne gagne en température. Bref, la sonorité que nos Z devraient avoir d'origine. Mais pour moi qui aime les mécaniques expressives je souhaiterai un peu plus d’exubérance.
Le problème, c'est que décapoté le bruit du vent couvre tout passé 90-100 km/h, mais capoté c'est un régal: le six-en-ligne est magnifié / mis en valeur juste ce qu'il faut et n'est pas couvert par le seul bruit de l'échappement comme c'était le cas sur l'Eisenmann Race...

Les pièces commandées pour le catback Bastuck en 2013:

4x Bastuck Stainless steel clamp 51-55mm
BAS SCH51
4x 8,40 EUR

Tube replacing front silencer BMW Z3 2,2i + 3,0i Roadster Coupe (without Tüv)
BAS BMWZ3-6-2P
148,73 EUR

Rear silencer 2x76mm BMW Z3 2,2i + 3,0i Roadster Coupe
BAS BMWZ3-6-76T
321,00 EUR

Bastuck connecting pipe BMW Z3 Roadster / Coupe 2.2l +3.0 l
BAS BMWZ3/6-1
117,13 EUR

Une ptite vidéo de ma Z avec le catback Bastuck (après 1'000 km, j'en suis actuellement à +20'000 km c'est un peu plus sonore):

https://www.youtube.com/watch?v=_1kJH0vEO5Y

Mon ex-323ti avec "silencieux" Eisenmann Race: :wub:

https://www.youtube.com/watch?v=O9bJXMfNuYM
Z3 Roadster 3.0i Topasblau: viewtopic.php?f=1&t=25652
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