double sortie

[Titizecop]

bon désolé pour l'attente mais j'ai été malade et mon pc aussi...
je n'ai pas encore été chez RS mais j'ai été chez un autre préparateur (http://www.sgmotorsport.be).
il a l'air sérieux et pas arnaqueur.
il m'envoie les prix pour la double sortie ds deux jours, mais il m'a dit qu'avec une double sortie on perdait un peu de potentiel moteur et que c t donc mieux de rester en simple...
je sais pas ce que vous en pensez...

[TomM3]

Oui, tu risques de perdre en perf, car les gazs suivent un chemin plus long et tortueux.
Par contre, je ne suis pas d'accord avec les posts plus hauts au niveau du changement de silencieux.
Si tu remplaces un homologue par un pot plus libre, tu gagnes.

En effet, un pot homologue est fait de multiples cloison, voir de tubes non droits qui freinent les gazs.
Pour le M3, mon pot est donne pour 4 chevaux en plus et 6 pour la version full power.
C'est un peu comme les pots de mobs quant on les changeait.

[pym]

AHHH les 103 SP M......

[Jeff]

sans rire vous vous faites bien ch... pour pas grand chose avec cette histoire de double pot
à moins de faire une super intégration de la mort dans la jupe (façon Z8) pour moi une doube sortie se justifie pas plus que ça du point de vue esthétique.
niveau perf on y perd, on tire un trait sur la roue de secour, on passe un temps dingue à l'adapter, ça coute des sous.
bref, pour moi c'est que du négatif cette histoire de double sortie...

[DarkVador]

salut à tous

c'est vrai que c'est une question de goût je trouve, maintenant si c'est bien fait et le plus possible pas avec des silencieux d'origine on doit gagner mais effectivement en le faisant le plus pret possible de la sortie du collecteur jusqu'au silencieux finale, sinon c'est effectivement se faire ch... pour pas grande chose

d'ailleurs j'avais une question pour François (marrant d'ailleurs, on a le même prénom et je suis aussi orignaire du Nord, trop fort) : tu peux nous confirmer que ta nouvelle sortie (la droite) fait plus de bruit que celle de gauche ? Quand je vois le diametre du 2eme silencieux pour moi c'est ce qui doit se passer

[Titizecop]

bon j'ai toujours pas eu de news du préparateur pour cette sortie... juste un message qui disait qu'il attendait des news de son fournisseur...donc j'attends.
J'ai téléphoné cet aprem ici: http://users.skynet.be/bfr/cadre.htm
j'avais déjà été chez lui à l'époque de ma clio pour laquelle j'avais fait un silencieux et suppression cata, j'étais tres content.
il m'a dit que pour une sortie arrière ça variait entre 360 et 415 euros, tout dépend de la sortie. Je vais aller jusque là demain pour lui montrer la voiture pour qu'il voit la ligne pour une éventuelle suppression cata. Je lui demanderai si il fait des prix de groupe.

[Seb57]

très bonne idée

[killyox]

Pour ceux que ca peut interesser, j'ai un parre choc arrière de Z3M, presque pas abimé a vendre au plus offrant, et les sousoux seront pour le club.
Pour l'intégration des 4 sorties, bah ya pas mieux
Par contre, il ne doit pas se monter sans modifs des ailes sur les 4 cylindres ...

Ya un post dans le forum "petites annonces" si ya preneur

[Titizecop]

j'ai été comme prévu chez BFR pour cette double sortie.
il demande 583 euros tout compris pour une double sortie.
moi j'ai demandé le prix pour une ligne complète avec suppression cata et un silencieux arrière mais simple sortie, il demande 460 pour la ligne et 360 pour le silencieux. le travail est garanti 10 ans. Il donne 10 % de puissance en plus.
qu'en pensez-vous?
moi j'avais déjà été chez lui pour une clio et j'étais très content.

[951]

sauf erreur de ma part le M a deux lignes bien distinctes depuis le collecteur et aussi 2 petits cata plus performants.
je pense que juste doubler la sortie est plutot néfaste pour l'évacuation des fluides

[Ludo]

tout a fait mister 951!

[Titizecop]

c juste, c'est ce qu'on m'a dit aussi.