La derniere fois il n'avait pas pu me faire la soudure, du coup je l'ai ramené aujourd'hui.
La tôle est trop fine et il n'a pu que pointer... Ça vibre moins mais encore un peu
À voir, mais je pense qu'elle va finir par sauter
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Gresillement et rouille
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Re: Gresillement et rouille
Tant que j'y pense quand je suis passé chez Pascal à Noël on eu l'occasion de bien regarder le dessous et notamment les fixations du pot après le collecteur et même si c'était pas bouffé comme toi, j'ai remarqué un truc : sur chaque bride, une des 2 vis n'a presque plus de filet alors que l'autre est nickel. Au départ on pensait tomber le pot puis finalement on a laissé tomber à cause de ça.
Ça ne fait pas avancer le schmilblick mais je sais mais ça donne une idée de l'état dans lequel ça peut être à 162000 km.
Ça ne fait pas avancer le schmilblick mais je sais mais ça donne une idée de l'état dans lequel ça peut être à 162000 km.
6 en ligne, que c'est bon !
Black Ice - Coupé 2.8
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Re: Gresillement et rouille
Le mecano à pu me regler ce soucis, seul les ecrous etaient mort en fait, sauf 1 goujon qui a cassé
Mais du coup la ligne est demontable maintenant, le soucis c'est les vibrations toujours, le pare chaleur qui fait des siennes
Mais du coup la ligne est demontable maintenant, le soucis c'est les vibrations toujours, le pare chaleur qui fait des siennes
Z3 2.8 Coupé bleu Montréal
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Re: Gresillement et rouille
Aujourd'hui j'ai remonté la ligne d'echapp (apres demontage, refections des trains etc), et plus de grésillements
Comme l'avait dit Zaqen, il s'agissait bien d'une sonde lambda dévissée
Comme l'avait dit Zaqen, il s'agissait bien d'une sonde lambda dévissée
Z3 2.8 Coupé bleu Montréal