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Echappement Eisenmann : questions

Pots, lignes, collecteur, bruit...
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Gatouille
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Re: Echappement Eisenmann : questions

Message par Gatouille »

Si je veux un silencieux double sortie comme Gber42, je peux encore le commander en neuf ?, c'est pour "remplir" le pare-choc M de mon 2,2 même si la connexion tubes n'est pas validée au catalogue entre le 2,2 et le 2,8 je m'en moque on arrangera çà.....

merci
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Jeanphi86
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Re: Echappement Eisenmann : questions

Message par Jeanphi86 »

Philippe,
Sur le 2.2 comme sur le 3 l, tu as les 2 tubes d'échappement qui arrivent sur le silencieux.
Cela serait dommage de ne pas profiter de ces deux tuyauteries et de perdre en rendement :wub:
echappement 2.2.pdf
Vous ne pouvez pas consulter les pièces jointes insérées à ce message.
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Re: Echappement Eisenmann : questions

Message par Gatouille »

Nickel je mettrai des silencieux Z3M
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Re: Echappement Eisenmann : questions

Message par Jeanphi86 »

Par contre tu vas être embêté par le logement de la roue de secours :whistling: :whistling: :whistling:

Là ya un bout de tôle à enlever et des kilo à gagner :thumbsup: :thumbsup:
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Gatouille
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Re: Echappement Eisenmann : questions

Message par Gatouille »

Oui je vais virer çà ;-)
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Re: Echappement Eisenmann : questions

Message par gber42 »

Gatouille a écrit :Si je veux un silencieux double sortie comme Gber42, je peux encore le commander en neuf ?, c'est pour "remplir" le pare-choc M de mon 2,2 même si la connexion tubes n'est pas validée au catalogue entre le 2,2 et le 2,8 je m'en moque on arrangera çà.....

merci
commandes en 2 :woot: :woot: :lol:
Mais effectivement il faut virer la roue de secours, pas grave de toute façon elle ne sert à rien :D
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Re: Echappement Eisenmann : questions

Message par alex_15 »

Cette fois-ci c’est la bonne, après les déboires de l’Année dernière avec mon revendeur qui n’a jamais su me fournir l’échappement, je viens de passer commande directement chez Eisenmann
Entre temps mon cerveau a fait deux tours, je suis donc parti sur le Race!
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Re: Echappement Eisenmann : questions

Message par DanZ »

Tu as bien fait, sinon, ce n'est pas la peine de changer :D
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Re: Echappement Eisenmann : questions

Message par gber42 »

Eisenmann :dur: :dur: pas facile ne parlant pas un mot d'allemand :x
Difficile de se retrouver dans toutes les références proposée pour le même Z :whistling: , en fait je cherche à composer le remplacement de la ligne après les collecteurs, avec une sortie normale ou duplex, je sais pas encore :innocent: Plus la ligne intermédiaire, et là je ne trouve pas ou ne sais pas ce qu'il faut choisir :dur: faut il supprimer le pot primaire, ou non? le remplacer par quoi? si au moins ils avaient un site en français :whistling:
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Re: Echappement Eisenmann : questions

Message par Olivierd »

DanZ a écrit :Tu as bien fait, sinon, ce n'est pas la peine de changer :D
Je confirme ;-)
ex Golf II Boston - ex E30.316i - ex Honda 600 CBR FS (Hondn'a plus: Shooté par une clio)
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Re: Echappement Eisenmann : questions

Message par Olivierd »

gber42 a écrit :Eisenmann :dur: :dur: pas facile ne parlant pas un mot d'allemand :x
Difficile de se retrouver dans toutes les références proposée pour le même Z :whistling: , en fait je cherche à composer le remplacement de la ligne après les collecteurs, avec une sortie normale ou duplex, je sais pas encore :innocent: Plus la ligne intermédiaire, et là je ne trouve pas ou ne sais pas ce qu'il faut choisir :dur: faut il supprimer le pot primaire, ou non? le remplacer par quoi? si au moins ils avaient un site en français :whistling:
Tu peux leur poser directement la question (en anglais) ils sont réactif ;-) Mais il me semble que Eisenmann ne font que le silencieux pour la Z. En tout cas en supprimant l'inter + Race tu va faire un boucan du diable :lol:

https://www.youtube.com/watch?v=-oHEprI_MfY

Peux être que c'est possible de faire combo tube Supersprint (suppression inter) + Eisenmann Race... ou sinon je crois que Superspint fait tout le kit (suppression inter + silencieux).
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Re: Echappement Eisenmann : questions

Message par Sprezzi »

Bonjour à tous, après une longue hesitation je vais me jeter dans la bataille également.
Après quelques légers déboires suite à l’achat de mon Z (roadster 2.8 Dv) et un passage au garage plus tard, j’ai décidé de lui donner un peu plus de voix.

Après quelques comparatifs entre les différentes marque connues (Supersprint, Bastuck et vitorelli notamment), j’ai jeté mon dévolu sur le eisenmann race.
J’ai pu lire qu’il pouvait passer le CT sans problème, quelqu’un serait capable de me le confirmer ? :innocent:

J’ai contacté Roy après avoir lu les quelques pages, et même constat, retour sympathique en moins de 24h, et ouvert à accorder une réduction.
Je lui ai également demandé un délai estimatif en ce qui concerne la production/envoi, j’attends son retour.

Même si je laisserai mon garagiste s’en occuper, question pratique c’est découpé de la ligne d’origine puis soudure du silencieux ?
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DanZ
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Re: Echappement Eisenmann : questions

Message par DanZ »

Pour le CT, je confirme, aucun problème même avec les deux gamelles du M.
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Bernard61
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Re: Echappement Eisenmann : questions

Message par Bernard61 »

Tu ne veux pas d'abord le présenter, ton Z ? ;-) :lol:
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Re: Echappement Eisenmann : questions

Message par Sprezzi »

Effectivement je devais le faire depuis un petit moment :whistling:
Je vais m’attarder sur la manière de mettre des photos, ca doit pas être si compliqué :innocent:
Je vois que tu es du 54, si jamais tu vois un Z roadster noir sur Nancy, grande chance que ce soit le mien (je vais ma présentation rapidement, promis)

Après les retours de Roy, c’est parti, le paiement Paypal va partir d’ici quelques minutes, il m’a fait un prix sympa !
Plus qu’à attendre 4 semaines ...
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