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Cata percé

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ACROZET
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Cata percé

Message par ACROZET »

Bonjour à tous ! :D
Je viens vers vous pour avoir votre avis, mon Z3 2,0l vient de se faire recaler au CT .... car les cata sont percés :dur:
Je suis allé faire un tour chez BreizhMotorsport, pour avoir des devis pour solutionner le problème ...
2 options, soit la remise en état d’origine avec 2 nouveaux collecteurs/cata BMW, a 896€ x2 pour les 2 catas, toute la visserie, et 10h de main d’œuvre donc grosso modo un devis à 2600€ ...
la deuxième option est la pose d’une ligne complète Supersprint, avec collecteur, Y pipe et cat back ! Avec un devis à 2900€ .... mais un CT qui devra être passé chez un contrôleur très indulgent ... donc revente difficile !

J’aurais aimé savoir ce que vous auriez fait dans ma situation .. est ce que ça vaut le coup de mettre du supersprint le gain est il vraiment intéressant alors que le CT sera compliqué, ou alors mettre des cata qui ne sont pas d’origine BMW (mais j’ai peur de leur qualité ...)
Voilà je suis un peu perdu :cry:

Merci d’avance pour votre aide :thumbsup:
Alexandre
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Re: Cata percé

Message par cardoz »

C'est la cata :( !
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Re: Cata percé

Message par lazare59 »

J'avais un cata percé sur le coupé, je l'ai commandé chez BM (enfin, un collecteur puisque le cata est dessus) et je l'ai changé moi-même. Pas très compliqué à faire mais franchement pas facile d'accès vu le peu de place. ;-)

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Re: Cata percé

Message par ACROZET »

Merci pour le conseil ! Et bravo ! Ça a pas l’air si compliqué effectivement :clap:
Mais étant en appartement et avec mon peu de connaissance je ne sais pas trop comment mettre tout ça en œuvre :cry:
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Re: Cata percé

Message par cardoz »

Chiant à faire :(
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Re: Cata percé

Message par RogerR »

Bonjour, dans ton cas je chercherai une pièce d'occasion en bon état à faire changer par le premier garage du coin .
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Re: Cata percé

Message par ACROZET »

Merci pour ton avis ! :D Deux choses qui me posent question à faire ça, si j’en change que 1 et qu’il est d’occasion, j’ai peur de devoir y revenir dans peu de temps (et vu le coût de la main d’œuvre pour faire le changement .... :huh: ) et le garage du coin j’ai peur de sa compétence ... mais effectivement ça permetterai de résoudre le problème à un coût raisonnable :thumbup:
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Re: Cata percé

Message par cardoz »

Chacun ses choix .. à ta place j'essaierai de connaitre la marque du cata d'origine pour ensuite l'acheter en direct , moins cher surement . Sinon tu optes pour une marque honorable , façon pas certain qu'elle serve encore ds 20 ans .. :(
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Re: Cata percé

Message par ACROZET »

Oui c’est vrai ... je vais sûrement faire ça ! :)
La ligne supersprint c’est tentant pour avoir un son au top, mais vu le prix et la difficulté du CT, ça refroidi sévère !
Je vais me renseigner :thumbsup:
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Re: Cata percé

Message par cardoz »

La ligne bien aussi :wub: faut connaitre un CT (€) :lol: ! Mais dieu sait ( ou pas :D ) ce que nous reserve nos chers dirigeants dans un avenir proche .... :cry:
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Re: Cata percé

Message par Einstein »

10 heures de main d'œuvre c'est un peu beaucoup pour cette opération.
:whistling:
Celui qui entre dans le moule de la pensée unique ne doit pas s'étonner d'en sortir avec la pensée unique de la moule.
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Re: Cata percé

Message par cardoz »

Carrément :huh: ! il doivent surement déposer le moteur pour d'avantage d'accessibilité :whistling:
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Re: Cata percé

Message par DanZ »

Ou alors se méfier de la boulonnerie "soudée" par la corrosion et la chauffe..... qui va demander des lunes pour en venir à bout :dur:
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Re: Cata percé

Message par ACROZET »

Oui la ligne ça doit être sympa ahah ! Mais CT et revente :? et effectivement on sait pas trop ce qui nous attend ...
10h ça me semble aussi un peu beaucoup ... mais bon !
J’ai trouvé des cata qui semblent bien pour 350€ sur AutoDoc, plus qu’à trouvé un petit garagiste compétent sur Nantes :woot:
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Re: Cata percé

Message par cardoz »

Chez Bm t'avais un café , dommage :whistling:
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