Pot EISENMANN

[madmax]

Ca y est !!!

La commande est passée...!!!

D'ici 2 semaines mon Z pourra exprimer pleinement son potentiel acoustique par l'intermédiaire d'un silencieux EISENMANN.

Après moultes réflexions et re-reflexions , j'ai finalement opté pour la version 2x70mm (et non 4x70mm comme initialement prévue) en son "racing".

L'entreprise EISENMANN (RFA) chez qui j'ai passé directement la commande a lancé la fabrication et assurera le montage de cet accessoire vocal. 8)

Les ceuces et les celleces qui participent au meeting national pourront juger sur pièce des vocalises de la bête à l'occasion de ce week-end... VROAAAAAA !!!!

@+

[abuZ]

sais tu s'il y a une retouche a faire au niveau du parechoc pour passer le 2x70?
As-tu le choix de la sonorité pour le z3 3.0l?

[Ludo]

2*70 passe je crois, du moins ca passe en supersprint, apres quelques petits ajustement.

[madmax]

sais tu s'il y a une retouche a faire au niveau du parechoc pour passer le 2x70?
As-tu le choix de la sonorité pour le z3 3.0l?

Pour passer le 2x70 la place est dispo, mais le fabricant préconise une découpe supplémentaire pour garder un espace suffisant entre les embouts et le bouclier... because chaleur et risque d'endommagement du bouclier...
Je contaterai de visu lors du montage et vous tiendrai au courant si necessité absolu de découpe.

Concernant la sonorité tu as le choix entre la sonorité dite "Tüv" donc homologuée en RFA et la sonorité "racing" +8db. A noter, en sortie 4x70 la sonorité "racing" est de +5db.

@+

[Ludo]

Pour moi y'a pas de probleme. Pendant 3 semaines j'ai eu le pot qui touchait le parechoc (photo quelque part sur le site, cherche supersprint) et j'ai pas eu le moindre probleme. mainenant qu'il est positione plus bas, mais seulement quelque mm d'espace en haut du pot, toujours pas de probleme meme sur long parcours ou circuit.

[madmax]

Pour moi y'a pas de probleme.
(...)

Pour moi non plus, mais les Allemands aiment bien prendre leurs précautions... pour peu que quelqu'un puisse venir les enquiquiner parceque la peinture de son bouclier souffre de la chaleur du pot.

En résumé : techniquement ça passe sans problème, mais le gentil monsieur allemand suggère (sans imposer) une p'tite découpe...

En ce qui concerne les sorties, le modèle standart prévoit 2x70, mais, EISENMANN peut faire ce qu'on veut... 2x76 ...1x160 ....etc. Ces sorties sont adaptées directement sur le pot lors du montage sur la voiture.
Bien sûr...ça coute un peu plus cher....

@+

[Ludo]

ouups, correction, je crois que je suis en 2*76! faut que je verifis, mais je crois que c'est 3 pouces!

Verification faites c'est bien 76mm.

[Fgr]

Pardonnez-moi d'aborder les sujets qui fachent , mais ca coûte combien un Eisemann?

[madmax]

Pardonnez-moi d'aborder les sujets qui fachent , mais ca coûte combien un Eisemann?

En 2x70 et montage compris c'est 730€

@+

[killyox]

Mattmax > c'est le prix du silencieux seul, ou tu remontes + loin sur la ligne ?

[madmax]

EISENMANN ne fait que des pots et pas de ligne complète.

Le prix du silencieux seul (hors montage) est d'environ 620€

@+

[killyox]

mattmax > en effet je viens d'aller voir leur site.
Tu le fais monter ou ton pot ? C'est en allemagne, non ? (remarque t'es peut etre pas loin ...)

Ca a pas l'air mal, mais pour les M c'est encore plus cher
Je sais, ya 2 silencieux, mais quand meme ... c'est quand les soldes en allemagne

[madmax]

(...)
Tu le fais monter ou ton pot ? C'est en allemagne, non ? (remarque t'es peut etre pas loin ...)
(...)

Yes, je vais directement à l'usine pour le montage, c'est à 150 bornes de chez moi.

RDV pris pour le 11/04....

Je leur poserai la question pour les soldes ...

[Fgr]

Ca semble raisonnable en coût.
Mets-nous des photos dès que tu en as...
Je suis curieux de voir à quoi resemble la bête.

[madmax]

Ok pour les photos...

et pour le son grandeur nature lors du meeting national... 8)

@+